evgen0501

спасибо за советы вопрос решился очень легко(цена ремонта 5 рублей,за изаленту порвался резиновый шланг идущий с крышки клопанов в район датчика холостого хода.нашел сам правда ушло на это две недели)ребята не ездите к официалам,все они...

спасибо за ответы)наверно я все плохо объяснил.чек загорается при скорости до 10 км/ч после 50-70 км в пути!на холостых обороты плавают от 600 до 1000 оборотов в минуту вплоть до остановки двигатели.на скорости машина едет нормально без провалов и каких-либо изменений.когда завожу машину на холодную работает нормально,при достижении рабочей температуры все и начинается!из глушителя сильно льется конденсат!мои действия:1)почистил сетки бензонасоса 2)поменял топливный фильтр 3)поменял воздушный фильтр 4)поменял свечи 5)промыл дроссельную заслонку.по поводу датчика DPFE и EGR.соединял их напрямую как описано в разделе о датчике DPFE...изменений никаких!снимал клемму с датчика давления топлива,почему-то машина работает ровно и чек сразу загорелся.на днях почищу форсунки дальше куда лезть не знаю.Подскажите)заранее благодарен.в сервисе официалов объявили 35000 за замену насоса чистку форсунок и мытья бака,думаю не поможет

насчет лямбда!мне кажется очень вероятно,но какая из двух???и можно ли их как-нибудь проверить???

Помогите пожалуйста загрелся чек выдал ошибку P0171(оченьбедная смесь)Ездил к официалам рекомендации:поменять бензонасос,промыть бак,промывка инжектора,перестановка колес слева направо(наверно самое важное).сетки бензонасоса почистил,фильтр топлевный поменял,воздушный поменял,инжектор промыл!!!ничего не помогло!!!холостые обороты плавают вплоть до остановки двигателя!на ходу все нормально!чек загарается после 50-70 км!!пожскажите пожалуйста как быть!!!