Blade Runner

Итог: клиренс небольшой, багажник маленький, задний ряд тесный (да ещё и кресла несдвижные, блин), цена большая. Не подоходит, вычёркиваем из списка потенциальных авто...

Ммм, а на этих фотках выглядит леворульным...
http://www.drive.ru/nissan/news/2008/04/07...o_parochku.html

Tim_:

Odin AS Вот в том то и загадка. Авто то ли британское, то ли европейское, или еще что то. Но точно две разных машины.

Машина с левым рулём, достаточно на дворники посмотреть

slanick:

Занесло в пассаж на варшавке, решил уточнить. Расширенная от базовой отличается тем, что в расширенную входит еще и вся электрика. При продлении гарантии ПТС, СТС, паспорт обязателен. И только наличные

Всё точно. Продлял в Пассатижах в конце февраля

ANTOSHA:

А вот вам и еще один альтернативный вариант : 7-местный Кашкай (база 2,76 м. и длина 4,52 м.)

Осталось дождаться цены, ИМХО интересный вариант - решили проблему с маленьким багажником и низкой крышей в задней части, да и экстерьер от этого только выиграл...

http://www.drive.ru/nissan/news/2008/04/07...o_parochku.html

G Grizard:

Можно ли сейчас продлить гарантию, если машина сентября 2005 г.в., пробег 51000 км, ТО2 делал на 35000км? Сейчас на подходе ТО3 на 55000 км. 2 года уже давно прошло и официальная гарантия закончилась.

Уже нет, увы Гарантия продляется в течение 2 лет со дня покупки автомобиля (проверяется по ПТС)...

V.Dimon:

esn Динамики маловато, потому что с автоматом максимум идет 2.0 140 лошадей. Для такой тяжелой машины очень и очень мало. Поэтому даже не рассматриваю ее, несмотря на многие достоинства.

Может додумаются с рестайлом штатовский 2,7 подтянуть, неплохой вариант ИМХО...

ИМХО я бы продлил, стоит недорого, да и если соберётесь продавать раньше, на вторичке интересней будет взять гарантийную машинку...

Tim_:

esn Да по большому счету, небольшой повышенный полноприводный авто и нужен. Жипы и т.п. уже сугубо индивидуально, в первую очередь по цене. К примеру, мои родители и родители жона с удовольствием бы такой приобрели, т.к. 99% ездят в двоем, и то на дачу, да к нам в гости, паркетники (Рафик, СРВ , СГВ, Куга) для них дороги и больши, а этот был в масть. Но это отсупление от темы. А вот Шкоду Скут я ниразу не видел на улицах города, видать и в правду даже фанатов нет.

Что-то с такой ценой (30-33К) оно особо никому не нужен будет...
http://auto.mail.ru/text.html?id=25647
ИМХО лучше бы начали официальные поставки Дайхатсу Териос, очень неплохое авто.

Российское отделение Ford / Форд не изменяет своим традициям: каждый год в январе оно собирает своих друзей-журналистов и дает в их честь традиционный рождественский ужин. В этот раз впервые за последний год его открывал не Хенрик Нензен, а новый глава российского офиса компании Найджел Брекенбери.
В прошлом году Ford / Форд перевыполнил свой же план, о котором рассказывал Хенрик Нензен на ужине годичной давности: компания продала не 140 тыс автомобилей, а более 175 тыс. При этом продажи автомобилей дилерам Ford составили более 180 тыс. И хотя компания и потеряла первое место в рейтинге самых продаваемых иностранных брэндов, автомобиль Focus сохранил свое первенство в числе самых популярных иностранных моделей. А в десятку лидеров стремительно ворвался Ford Fusion / Форд Фьюжн, который теперь - седьмая по популярности иномарка в России.
В нынешнем году, по словам Найджела Брекенбери, Ford / Форд планирует представить на рынке три или четыре новые модели. Он не стал уточнять, о каких именно новинках идет речь: по данным Auto-Dealer.ru в феврале во Всеволожске начнется производство обновленного Ford Focus / Форд Фокус, затем на рынок будут запущены кроссовер Ford Kuga / Форд Куга, американский малый внедорожник Ford Escape / Форд Эскейп. Также не исключено, что к концу года появится серийная версия концепта Ford Verve / Форд Верве, который призван заменить Ford Fiesta / Форд Фиеста.

http://www.auto-dealer.ru/articles/event.php?id=25856

Tim_:

Вроде дизель вообще не поставляют, пока кроме Куги никто не решался.

А как же Спортаж и Санта Фе Классик?

voovius:

RooX Тусан меньше Фокуса?! Да ладно... Что-то я не заметил этого, когда сидел в нём... Проверяется рулеткой, а не глазами... Мало ли какие у кого ощущения...

Длина - 4342 ФФ-хэтч, 4325 Тушкан
Ширина - 1840 и 1795 соответственно
База - 2640 и 2630
Ч.Т.Д.

Маржа на бюджетных авто Форда минимальна, максимум можно выбить какой-нить доп баксов до 200, но это зависит, скорей, от Ваших личных возможностей поторговаться и лояльности менеджера. Автомир частенько балуется продажей машин с уже предустановленными допами, так что может смело давать скидку ну уже накрученную цену

SafronoFF2
Они у меня тоже есть, но абсолютно бесполезны при ОТКРЫВАНИИ багажника

Неважная шумоизоляция.
Отвратительная работа родных дворников (заменил на бескаркасный Трико).
Супер-замок капота.
Пачкающийся зад и соответственно руки.
Толщина пенопластового органайзера (убрал и положил докатку).

Брал не в кредит. Сейчас бы с ростом цены рассмотрел бы варианты МаТрёхи и Цивика...

А как вам такая альтернатива?
Fusion 4x4

На дружественном форуме нашёл ещё информацию:
https://www.ford.com.br/sr_ecosport_default.asp
http://auto.catalog.ua/ru/Ford/EcoSport%2B...0_16v_4x4.xhtml
А что, я бы взял при ценнике в районе 25К, судя по всему долгожданная Куга будет стоить на порядок дороже

Интересная затравка, но информации мало Может кто ещё подкинет?

Летом в России начнутся продажи кроссовера Ford Kuga. Новинка построена на платформе Ford C-Max, причем от последнего позаимствованы не только двигатели, трансмиссии, элементы подвески и рулевого управления, но даже интерьер! За исключением незначительных деталей, таких, к примеру, как «козырьки», появившиеся над шкалами спидометра и тахометра, салон Kuga в точности копирует салон C-Max.

В отличие от дизайна внутреннего пространства, в «кинетическом» экстерьере Kuga нет ничего общего c Ford C-Max. Но при этом в некоторых ракурсах новинка похожа на... своего главного конкурента — Nissan Qashqai! Как и Qashqai, Kuga будет предлагаться не только с полноприводной трансмиссией (аналогичной той, что ставится на Volvo S40), но и в «бюджетном» варианте с приводом на переднюю ось.

Стоимость новинки тоже, скорее всего, будет близка к «кашкаевской». Базовая модель обойдется примерно в $23–24 тыс., а хорошо укомплектованный автомобиль, с полным приводом, автоматом, навигатором, кожаным салоном и панорамной стеклянной крышей будет стоить $30–35 тыс.

http://journal.vz.ru/auto/2007/10/23/1119.html