Nata

Насколько целесообразно при замене рулевой тяги менять пыльник рулевой тяги?

Кости Sidem 3574 стоит взять или есть что-то лучше кроме оригинала?

Серый:

Бесполезно давать советы,без обид,человеку без технических навыков. Ну проставка и приставка,покажу любой кусок металла и скажу,это проставка. Затяну болты с динамометрическим ключём но кто знает какой момент и как его выставить на ключе...

Да я не прошу технических советов, просто нужно общее понимание и взгляд со стороны. Сервису в целом доверяю, работают добросовестно. Скорее грешу на проданную некачественную запчасть.

цитата:

Тут 2 варианта скорее всего. Или оригинальные запчасти подменили в сервисе на новое хз что. Или была куплена откровенная "паль" или восстановленые оригинальные рычаги с непонятными сайлентблоками.

Странно не то, что продали паль. Это то как раз нормально и уже не удивляет.
Странно, что все рычаги задней подвески я покупала у одного проверенного продавца, все в одно время, а под замену спустя два года идут только "кости". Если у продавца один поставщик оригинала, как он говорит, то либо все должно быть палью, либо все должно быть нормальным. Так по логике по-моему. "Ккости" не самая дорогая часть задней подвески, с чего их подделывать, а остальное нет.

Ну и в любом случае по гарантии к продавцу уже не обратишься спустя два года, даже два с половиной. И будут валить на неправильную установку.

цитата:

А по сути дела надо присутствовать, чтоб болты были ослаблены и затем затянуты с проставкой. Потом сход развал делать. Другой вопрос в качестве расходников Я еще ни разу не был в восторге качеством выполения работ в сервисе, даже от знакомых мастеров! Лучше меня ни кто не переплюнул)

Я так поняла, что проставок в сервисе, где я обслуживаюсь не используют. Вот так ответили сегодня: "Перед ремонтом задней подвески, при помощи рулетки замеряется расстояние от центра ступицы колеса да нижней точки заднего крыла. После замены рычагов, задний кулак поддомкрачивается к этим же значениям (замеру), а после затягиваются болты. Ремонт задней подвески происходит по технологии".

цитата:

Попробуйте заводской китайский лемфердер или заводской китайский оригинал. Сейчас советовать дело не благодарное! Потом очень многое зависит, от правильности установки. Сначала все рычаги затягиваются с проставкой 135мм или 184мм(если универсал), а только после этого ставится пружина. Не все сервисы так делают, обычно собирают как быстрее, они то лучше знают, ETIS по их убеждению написан идиотами, по этому они им не руководствуются!

Как проверить правильную ли технологию используют сервисе? Просто напрямую спросить приемщика или присутствовать в ремзоне при проведении работ?
Мне ну очень не нравится ситуация, когда поставив два года назад все оригинальные рычаги задней подвески и не проехав и 20000 км сейчас приходится опять туда залезать. Я не езжу в режиме такси, автомобиль использую мало и аккуратно, а из ремонтов не вылезаю. Что то тут не так.

цитата:

На стикерах Motorcraft обычно три каталожных номера. Главный-Motorcraft,сервис парт намбер и finis

На них вообще почему то выбит несуществующий номер, я нигде его не нашла.

AV61-5K743-AB.

Посмотрите, пожалуйста, насколько эти рычаги похожи на оригинальные?

Чье производство сейчас приходят колодки Brembo P24148 и Brembo P59042? Продавцы не знают или не говорят.

Скажите, пожалуйста, чем отличаются подруливающие рычаги Lemforder 3200701 в коробке от таких же в фирменной упаковке в пленке? Разные производители? Какие лучше?
Два с половиной года назад перебирала всю заднюю подвеску, ставила все оригинал Ford, Пробег около 20000 км. Все в хорошем состоянии кроме костей, в них расслоились сайлентблоки. Брак какой то видимо, или контрафакт.

Не нашла в теме информацию по тяге Optimal G21054. Подходит она на ФФ2+?

Ранее уже было в теме, но напишу про личный опыт. Меняла вчера внутренний пыльник левого привода (GKN 305875) на ФФ2+. Пыльник подошел, а хомут, который в комплекте не удалось закрепить. В итоге поставили два других хомута, чтоб держался.

Подскажите, пожалуйста, пыльник 1302804 подойдет на Форд Фокус 2 рестайл? Или он только на дорестайл? Если этот не подходит, какой пыльник нужен?

Странно, что у Гидролаб очень разные отзывы на Яндексе.
Мне в голове трудно уместить понимание, что ремонт старой рейки лучше покупки новой. Может это во мне проблема.

В Гидролабе за ремонт рейки объявили 19 тысяч, гарантия год. Считаете это оправданная цена за ремонт старой рейки?

цитата:

В гидролабе сделайте свою, надёжней будет

Мне насчитали ремонт почти на 12 тысяч, по факту думаю выйдет больше. Гарантия 6 месяцев. Настроилась на покупку новой. Бюджет до 30000.
Murato 81912003M стоит рассматривать?

Кто-то имел дело с рулевой рейкой Zaufer 401N10010Z? Пишут, что премиальный китайский бренд с гарантией 2 года.

Какой беспросветный ужас. Где теперь покупать запчасти если кругом паль?

Vortex, спасибо.
Кошмар и ужас. Что-то неподдельное теперь за адекватную цену вообще не возможно купить.