mmm2009

а чем черевата покупка нового FF2 у неофициального дилера?
может кто посоветует у кого из неофициалов можно купить без проблем с НДС, который рисуется в цене в последний момент и зимой чтоб заводился нормально?

Покажите фоты, пста

Ценника на Октавию вполне достаточно - +20-30%%
Октавия лучше фокуса, имхо, но и стоит дороже.
Где счас ее собирают? В Рязани?
По цене к фокусу ближе Шкода Фабия, но Фокус побольше вроде как.

Насчет КИА - часто у них в базе нет даже АБС. В отличие от хюндай, который вроде как то же самое, но АБС в базе есть. Я в кио вообще не рублю, для меня это какая то экзотика

А имеет ли смысл покупать бу машины?
Ведь их ремонт и содержание будут заведомо больше чыем выплаты по кредиту. Т.е. итоговая стоимость эксплуатации окажется выше чем новой машин с учетом разницы между ценой покупки и продажи.

Фольксваген предлагает поло 60лс. Издевается?

Polo Trendline 1.2 (44 кВт / 60 л.с.), 5-ступ. МКП
Polo Trendline 1.2 (51 кВт / 70 л.с.), 5-ступ. МКП
Polo Trendline 1.4 (59 кВт / 80 л.с.), 5-ступ. МКП
Polo Trendline 1.4 (59 кВт / 80 л.с.), 6-ступ. АКП Tiptronic
Polo Comfortline 1.4 (59 кВт / 80 л.с.), 5-ступ. МКП
Polo Comfortline 1.4 (59 кВт / 80 л.с.), 6-ступ. АКП Tiptronic
Polo Comfortline 1.6 (77 кВт / 105 л.с.), 5-ступ. МКП
Polo Comfortline 1.6 (77 кВт / 105 л.с.), 6-ступ. АКП Tiptronic

Об элантре и гетце я слышал хорошие отзывы от владельцев - 3 знакомых и знакомых знакомых. Про киа тоже есть знакомый поклонник марки, но с КИА нужно возиться по мелочи по его словам, правда для него это не проблема после девятки.
Я против КИА ничего не имею плохого, но и хорошего тоже.
Насчет Фокс надежен это с ухмылкой было заявлено?

Запугали поломками
Нужна машинка до 600тр желательно или чуть дороже, но чтобы 2-3 года не ломалась (как правило).
Меган надежен?

Еще Рено Меган косточки не обмыли
Пока Пежо 308 из всего перечисленного для меня выглядит предпочтительнее. Может возьму себе Confort, автомат без допов и всего-то за 586тр

Элантра неплохой вариант,сопоставим, имхо, с Фокусом, насчет корейцев-хюндай предрассудков нет.
Скорее скепсис по отношению к КИА, надежность КИА под ? для меня.
У короллы вроде не автомат, а роботизированная коробка. Знакомый был от него не в восторге.

элантра, королла может быть,
королла дороже, и не лучше
элантра тоже была дороже, счас стало также - 605тр
а как в список попал киа? сид до первого ТО дотянет?

астра очень хорошая машина, но мне лично не нравится посадка (на земле сидишь считай) и обзорность (непривычно после тииды)

Алмера попала в список, потому-что дешевая и, имхо, как почти любой Nissan, надежная/
Возиться с машиной и что-то там менять, ремонтировать ни малейшего желания нет. 3 года должна ездить без проблем, потом продажа в trade-in и за новой в кредит.
У Форда и Пежо репутация ненадежных машин. Фокус по интерьеру тоже часто сравнивают с тазиком.
ИМХО, лачетти, фокус, пежо 308, алмера, и даже i20 это бюджетные машинки вполне соспостовимые по совокупности потребительских параметров. Потому и сравниваю...
Пока склоняюсь к Пежо 308, т.к. поновее модель и, действительно, внутри очень комфортно,
На втором месте Фокус. Остальных рассматривать перестал

Автомат нужен потому-что нога банально устает в пробках, зачем себя мучить?
механика это если вы живете в сельской местности, а в нашей большой деревне только автомат, имхо
комплектации у Пежо 308 премиум и Фокус титаниум + зимн. пакет + аудио подгтовка, имхо сопоставимы, хотя Пыж и богаче получается по комплектации немного
У форда скидка 75тр+35тр за счет льготной кредитной программы
Итого 5-ти дверка, 145лс, автомат, титаниум Фокус выйдет в районе 600тр
Из них 180тр сразу, остальное в кредит под 17.5%%
Пежо 308 премиум, 120лс, робот, будет в районе 640тр и насчет кредита я не изучал, наверное по рыночным ставкам
Наверное Пыж будет хоть и дороже на 40тр, но лучше ? Окончательно пока не решил...

Спасибо
поправочка - у Пежо робот, Форд Фокус действительно 145лс
Еще один уточняющий вопрос. Читал мнения и не раз, что между 100лс и 145лс с автоматом разницы особой не почувствуешь. И тот и другой "не едет" Так ли это?

Не могу выбрать -
Фокус седан 100 лс автомат - 600тр
Фокус седан 150 лс автомат - 650тр
Пежо 308 120 лс автомат - 630тр
Алмера 107 лс автомат - 560тр
Будут поездки по трассе 130-140 км/ч, 20%% времени эксплуатации + подмосковные дороги иногда.
Мощность играет роль? А подвеска?
ИМХО, плюс Фокуса - управляемость
плюс Пежо - комфорт салона
плюс Алмеры - надежность и дешевизна
Что лучше выбрать по совокупности факторов с учетом стоимости эксплуатации?
Я бы выбрал Пежо 308, т.к. авто поновее остальных, но снаружи не особо нравится