SenatorAlex

День добрый. Хочу заменить подшипник муфты крмпрессора, беспокоит вращательный шум-гул при включении кондиционера. Номер подшипника нашел NSK 35BD2219.
Ребят подскажите как снять ремень с компрессора и потом одеть обратно без последствий. Покупать новый ремень не хочу, приспособы специальной (ту что у официалов) тоже нет.

DimsK
тут почитай, код не знаю

Замена кондиционера на двухзонный климат-контроль (сообщение #15421771)

Всю печку в сборе!!!

DimsK
не знаю, все возможно, но клинят в корпусе они часто

DimsK
У многих так. Вылечить технически очень сложно Неисправности климат-контроля (сообщение #13553874)

astrahanec030
4000 это вместе с материалами? У меня тоже гудит, грешу на компрессор. Как код подшипника?

Vladislav72
Купить прибору б/у исправную, я так и сделал так как мне паяльник не помог. Вероятнее всего твою прибору уже не восстановить

xabk86

цитата:

С самого момента завода двигателя он понимает что в салоне, допустим, -10, на климате выставлены 22, допустим, градуса, и ,следуя своей логике, радостно дует чуть ли не на максимальных оборотах,

В случае если температура двигателя 30-40 С он действительно будет дуть на максимальных оборотах. Если же температура двиг. 0-10 С то скорость вентилятора минимальна.

Другое дело, что этих 30-40С двигателя в минус 10 С на улице не достаточно для прогрева салона, в этом согласен, что в ручную приходится уменьшать скорость вращения вентилятора. Но при этом этой температуры достаточно для оттаивания лобового стекла.

Lex2010NorD
Т.к. компрессор кондиционера не влючается при температуре ниже +5С, поэтому при температур ниже +4...+5С можешь всегда смело включать авто режим. Единственное если скорость вращения вентилятора не устраивает переходи в ручной режим. При температуре за бортом выше +5С если тебе не нужен работающий компрессор и лишняя нагрузка на двигатель то просто после включения кнопки АВТО, сразу нажий А/с для отключения компрессора. Лично я так и делаю.
В зимнее время производители кондиционеров рекомендуют включать приблизительно раз в месяц компрессор на 5-10 мин. Если есть возможность постоять на теплой парковке можно пользоваться рекомендацией. У нас в городе нет такой, поэтому пожелания производителя не выполняю.

Жёлтый разъём кстати,это разъём подушки?

цитата:

очень похоже на плохой контакт в колодке под сиденьем

Именно так мне все говорят. Но я всю уже эту колодку пролез со всех сторон.

цитата:

на модуль подушек, так что проверяйте все до модуля

Вот а где он находится??

Суть проблемы в следующем. Горит лампочка подушки. Диагностика показала,что сопротивление на боковой подушке пассажира 9,9 Ом(остальные в норме) , т.е. или ее (подушки) нет или обрыв цепи. Так вот если мерить тестером сопротивление на клеймах это мне что то даст? Суть в том, что первоначально хочу определить целостность цепи. Второе куда идут провода от клемы под сиденьем, к блоку предохранителей или есть ещё промежуточные эл элементы, считаю что нужно определить целостность цепи и на этом участке!?
Если мои рассуждения не верны' прошу подсказать как действовать?

СПС сегодня снял все-таки и проверил, разъёмы действительно индивидуальные!!!

Прошу подсказать. Ранее приходилось снимать сиденье пассажира и вынимать разъемы. Как определить правильно ли установлены штейкеры в свои соотвествующие места. Сверху желтый, снизу ораньжевый. авто 2005 г. По фото, которые я нашел в этой теме, картина наоборот. Вот и задумался, правильно ли они стоят?!!

Вечер добрый. Задавал вопрос в теме "Приборка", но там мне не смогли помощь.

Моя беда в следующем, с недавнего времени перестал работать датчик ОЖ. Термостат исправен, в тестовом режиме нет никаких ошибок, и показания температуры ОЖ в тестовом режиме тоже исправны. Но сама стрелка предательски лежит. Снял приборку, разобрал, лупой обследовал каждый контакт нигде криминала не нашел. Кто подскажет в каком направлении дальше двигаться, где может быть не контакт по показанию температуры ОЖ или что то еще???

P.S. Думаю, что т.к. в тестовом режиме приборка показывает температуру ОЖ значит инфа с датчика (который на двигателе) на приборку приходит и снимать его нет смысла.

YuryFF
Благодарю за совет. Сегодня обследовал, подушки есть))). И надпись Airbag тоже нашлась, она как бы сзади сидения, куда я раньше смотрел не знаю.

Volod
Нет вентилятор не включается, с охлаждением все в порядке,термостат тоже рабочий. Сделал диагностику через внутренний БК, когда все стрелки отклоняются вправо до ограничителя. Так вот стрела ОЖ ели доползла туда а потом и вовсе там зависла. Видимо плохо поступает сигнал на сам моторчик или куда то еще. Сам моторчик я этот тоже разбирал,он в порядке. За последнии месяц датчик пару раз вдруг начинал работать на не продолжительное время, короче темный лес.

А вы не знаете случаем где он находится,проверю и его?!

ff_driver
Спс. А какое сопротивление должно быть у подушки водителя и пассажира?

Вообщем ребят снял я сегодня свою подушку водит и пассажира. Фото ниже. Вопрос , как можно определить по номерам на них (наклейках) от этой машины они или нет, или это вообще не возможно? В программе Микрокат, по Vin коду определил что у меня должно их быть четыре. Вопрос №2, как можно определить имеются ли они в сиденьях, опозновательных знаков на сиденьях никаких нет. У меня 2005 седан.

Прошу подсказать, как мне проверить имеется ли у меня подушка пассажира под торпедо. Машина ff2 ghia 2005 г, брал с рук, после четырех лет эксплуатации перестал работать датчик указат топлива. Снял приборку а там стоит обманка на светодиот (индикатор) подушки.Подскажите Как проверить имеется ли подушка у пассажира?