M magway777: |
kirem80 ДОБРЫЙ ДЕНЁК)) ДЛЯ РЕСТАЙЛА И ДЛЯ "2006" ФОКУСОВ ВРОДЕ КАК РАЗНЫЙ МЕРКОН. ВОТ ЧТО Я НАШЕЛ УЖЕ НЕ ПОМНЮ ГДЕ: ///"ФОКУС ДО 07/2007 WSS-M2C919-E (MERCON@V)? А ДЛЯ "ПОСЛЕ 08/2007" WSS-M2C938-A (MERCON@LV)/ ОН ЖЕ MOTORCRAFT (ЭТО ФИРМА МЕРКОНА) XT-10-QLV. В ЧЕМ РАЗНИЦА ПОНЯТИЯ НЕ ИМЕЮ, НО МНЕ ПРИВЕЗЛИ ТО ЧТО НУЖНО. ТО ЕСТЬ ТЕБЕ НУЖЕН ИМЕННО LV Я ТАК ПОНИМАЮ! НЕ ЭКОНОМЬ НА ФИЛЬТРЕ. ОТДИРАЯ ПОДДОН КОРОБКИ У ТЕБЯ ВЫТЕЧЕТ ИМЕННО ТЕ ЗАВЕТНЫЕ 3-3,5 ЛИТРА. ФИЛЬТР СТОИТ 500-1500 РУБ И ГЕРМЕТИК 200-500РУБ. ТЕМ БОЛЕЕ ТЫ НЕ ХОЧЕШЬ ДЕЛАТЬ ПРОГОН 9-Ю ЛИТРАМИ. МЕНЯЙ ФИЛЬТР И ЛЕЙ З,З-3,5 ЛИТРА МЕРКОНА LV. ПО ПОВОДУ НЕ СОВМЕСТИМОСТИ МАСЛА, Я МЕНЯЛ ПО МЕТОДИКЕ КОТОРУЮ И НАПИСАЛ, ВСЕ ВПОРЯДКЕ. НА ГОРЯЧИЙ ДВИЖОК, ОТОДРАЛ ПОДДОН, СМЕНА ФИЛЬТРА, ЧИСТЬ ПОДДОН+НОВЫЙ ГЕРМЕТИК НА НЕГО, ЧЕРЕЗ ЩУП 3 ЛИТРА ПОТОМ ВЫСТАВЛЯЙ УРОВЕНЬ... P/S/ НЕСОВМЕСТИМОСТЬ ДУМАЮ УВИДИШЬ СРАЗУ: ПЕНА И МАСЛО ДАСТ "ОСАДОК" (НЕ ОДНОРОДНАЯ ЖИДКОСТЬ). НО ДОЛЖНО ВСЕ ОБОЙТИСЬ. НЕ КУПИ ПАЛЁНКУ!!! УДАЧИ!!!, ОТПИШИ КАК ПОМЕНЯЕШЬ. |
S stanly62: |
это масло и есть то что доктор прописал ))). остальное на свое усмотрение. |
dexter: |
kirem80 Уважаемый kirem80 это цитата Вашего же сообщения...т.е. Вы сами пишете, а потом себя цитируете и еще и поправляете... Что касается 02, 01 и других служб, то можно продолжать бесконечно, в ключая звонок в администрацию президента и прокуратуру...из своего опыта могу вспомнить звонок клиента автосалона на 02...что точно было уже не вспомню, но приехала милиция, разобралась и забрала звонившего в кутузку, за неимением четких и последовательных объяснений звонка на 02!!! |
N neit: |
В таком случае, сразу звонок в милицию, тока если до звонка дойдет звони через 02, так зафиксируют, а то никто не пошевелиться даже, о не законном задержание ТС (вы можете им хоть миллион должны, а ограничивать ваши права данные конституцией, они не могут) сразу все отдадут и извеняться, а за масло пусть они через суд взыскивают и доказывают, что вы их о доливке просили. Скорее всего они даже не будут пытаться взыскать, через суд слишком хлопотно ради такой малой суммы для них. |
A Alla Saltykova: |
Уважаемый Сергей, Ваши заявления не соответствуют действительности, поскольку Вы сами отказались от процедуры оформления по гарантийному обращению и, соответственно, от диагностики.Рекомендации: износ тормозных колодок: передние 35%, задние 5-10%; рекомендуется замена свечей зажигания, промывка узла дроссельной заслонки (сильный нагар), после промывки и замены свечей зажигания требуется дополнительная диагностика Данные виды работ не попадают под гарантию завода-изготовителя, так как выявленные дефекты носят эксплуатационный характер. От предложенных работ клиент отказался.» Сегодня, после звонка нашего старшего сервис-менеджера, мы будем готовы принять Вас повторно - на змену свечей и, если потребуется, проведем необх. диагностику IDS. C уважением, Салтыкова Алла Руководитель Службы поддержки клиентов Форд Центр Измайлово.[/color] |
A Alla Saltykova: | ||
Уважаемый kirem80, для Вашего сведения: официальному дилеру нет никакого смысла отказывать в гарантийных ремонтах и отправлять клиента ни с чем - поскольку вся гарантия в любом случае, оплачивается дилеру компанией Форд и, таким образом, зачем же дилеру терять свой прямой заработок? Ваши утверждения, к сожалению, не соответствуют действительности. НО: дилер обязан четко устанавливать наличие дефекта, допущенного заводом-изготовителем - лишь в таком случае он имеет право произвести ремонт по гарантии Ford. C уважением, Салтыкова Алла Руководитель Службы поддержки клиентов Форд Центр Измайлово. |
М Мишуха: |
stanly62 Их диагностика показала, что масла не хватало, они теперь на это все что хочешь списать смогут. |
D Dindon: |
kirem80 Вабще-та в таких случаях рекомендуется не забирать авто, а оставлять с заявлением о проведении независимой экспертизы. Просто Вы забрав автомобиль, заплатив за диагностику и наверняка подписав, что "претензий не имеете" снимаете большую часть ответственности с СТО. То что без Вашего согласия долили масло - "не гуд", можно просто не оплачивать его стоимость и все. По поводу дабл-старта - это "болезнь" фордов и "лечится" отчасти только использованием качественного топлива, тоже самое могу сказать и о шелесте клапанов, особенно при малых оборотах (так сказать движении в "натяг"). Поэтому результаты экспертизы могут быть для Вас не те, которых хотелось бы, хотя на то это и экспертиза, чтобы сказать точно. |
G Geros: |
Вчера сгонял машину на ТО в Форд Центтр Измайлово (поздней выложу подробный отчет и результаты) но пришлось бросить им ключи и уехать. Наши Киллеры, наглей их нету. Как с ними бороться вообще не представляю. Причина Отказ в Замени свечей, прочистки дроссельной заслонки, и компьютерной диагностики по гарантии. Почему вылетели свечи на 20000 км. когда по рекомендации завода производителя свечи должны ходить 60000-80000 км. Объяснение Киллеров даже не объяснение а повторение как попки плохой бензин, плохие дороги, плохой бензин, плохие дороги………………………………. На просьбу написан в наряде заказе отказ от замены по гарантии они отвечают что не можем этого сделать причина??? Рекомендацию они пишут там, чтоб прикрыть свою попу. Я отказался подписывать им наряд заказ, но готов был оплатить сделаные ими работы по ТО. Они просто не вернули мне машину. Вот так………………….. P.S. Советую всем некогда не покупайте машину марки ФОРД наши Киллеры просто наглеют. А компании Форд стоит пересмотреть свой список дилеров. Дилеры ведут себя просто отвратно по отношению к клиентам. Это касается не только выше указанную компанию. Сервис на 0 уровне у ВАЗ и то наверно лучше. Обдералово полное. К дилерам как не обратись один ответ это не гарантийный случай. |
S stanly62: |
kirem80 буду благодарен за отчет по осмотру и ремонту вашего авто. надеюсь мастера и механики дилерства проведут полную диагностику. |
sanekk: |
kirem80 Да ну??? Фильтр салона 1250, воздушный 585, масляный 236 - итого 2100 почти, и это без масла! Это цены экзиста на оригинал! О чем вы говорите? О каких 2000 экономии? С маслом бюджет точно будет в районе 3500, и с учетом стоимости работ это получится больше, чем объявленная фордом цена 6690! Я больше не хочу участвовать в этом бредовом споре о "выгоде". Ее нет, если вы покупаете оригинал. |
S stanly62: |
интересно,почти каждый второй имеет нервно цокоющий-клацкающий автомобиль ,а есть те кто уже вылечил этот дизельный стук? поделитесь секретом))). |
sanekk: |
Hellion Сугубо ради интереса, кто-то считал какова экономия, если вы привозите свои запчасти на ТО, если они оригинальные? Стоит ли это потраченного времени и бензина на покупку запчастей (я о масле и фильтрах только лишь, не о колодках и чем то более глобальном)? Просто интересно... Ко мне приезжают так люди иногда на ТО. Я понимаю, можно существенно сэкономить на колодках, дисках тормозных и прочем, но когда люди едут лишь на голое ТО со свим маслом и фильтрами - не понятно в чем выигрышь... P.S. Не осуждаю, мне все равно если честно, просто взгляд на проблему с другой стороны... |
maks2803: |
Подскажите финис-код вот такога патрона под бесконтактн лампу (на фото - в подсветке багажника, без стекла).. нужно не менее 10шт... Буду признателен.Заранее пасиб... |
Д Дешифратор: | ||
|
кол: |
ТерАн |
J justryit: |
1,6 автомат, 6 тыс км Млин у меня тоже стучит при холодном запуске, потом пропадает. АвтоПассаж говорит это может какой то ремень (не ГРМ -- какой то другой, какой не помню...) и что эта проблема еще на ФФ1 и Мондэо. Рекомендуют оставить на ночь у них чтобы прослушать под утро -- наверное сделаю ... |
Focus59: |
Повторю еще раз как делается продувка. 1. Произошел дабл старт 2. Выключаем зажигание 3. Нажимаем до конца педаль газа (именно в пол) 4. Ключем зажигания поворачиваем до положение - зажигание 5. Крутим в положение стартер ключ при этом педаль не отпускаем газа. 6. Крутить секунды 4-5 в зависимости от завоодки 7. В момент заводки обороты подскочат до 3000 и затем меделнно отпустить педаль газа. |