d13347

Deep05

цитата:

машина 10 лет от роду

цитата:

менять антифриз по сроку 10 лет или

цитата:

может он лайфтайм и прослужит:))

Прослужит! И еще внукам останется.
Формально Форд дает этому антифризу срок 10 лет (написано на канистре) или 240 тыс км пробега (по-американски 150 тыс миль, написано в руководстве). При этом GM дает этому же (!) антифризу (под названием DEXCOOL) "пожизненный" срок - fill for life. То же дает и WV, для одобренных антифризов класса G12+, - fill for life.
Я также хотел на своем Форде 10 лет от роду вообще не менять антифриз. Но через 120 тыс мне категорически посоветовали заменить ремень ГРМ, а с ним "в комплекте" и помпу - антифриз сливается. Не собирать же его в тазик? Заменил, хотя антифриз был в идеальном состоянии.
Еще раз подчеркну: если фордовский оригинальный антифриз не заполнился ржавой мутью, значит он в кондиционном состоянии, и система охлаждения не повреждена. Менять его нет резона!
Кстати, помпу я заменил, как оказалось, вовремя. Ее пластиковая крыльчатка сделалась тонкой, как скорлупа, и крошилась в руках. Полагаю, это из-за кавитации, которая неизбежно присутствует при работе помпы.

Виктор082
Долейте воды, и забудьте. Аргументацию прочитайте в п. 7 FAQ

NoNamed
В п.2 FAQ написано про цвет, в том числе, про желтизну.

Neogen:

Не согласен, надо удалять

Да, Вы правы!
FAQ в последней редакции был написан мной в 2013 году, а сейчас уже 2017 - кое-что изменилось, и нуждается в коррекции.
Действительно, антифризы для Лукойла и Газпромнефти уже не производятся в Техноформе, а в других компаниях - Обнинскоргсинтез и Октафлюид.
В России, кроме антифриза Havoline XLC (разработка компании Texaco, США), появился второй антифриз Prestone All Makes All Models (разработка компании Honeywell, США), который компания Форд одобрила для применения в своих автомобилях. Этот антифриз распространяет компания Тосол-Синтез, в том числе, поставляет его на завод Форда в Елабуге. Оба антифриза хороши сами по себе, но их не надо смешивать. В смеси будет разбалансирован пакет присадок, и она превратится в заурядный низкопробный антифриз.
На досуге в ближайшее время постараюсь внести коррекции в FAQ.
Спасибо за замечание!

Neogen:

Надо добавить в шапку (или удалить), что G-Energy Antifreeze SNF, сейчас он изготавливается на ЗАО "Октафлюид", вместо ОАО «Техноформ». Тут информация проскальзывала, но вскользь.

Да, действительно, до 2015 года G-Energy Antifreeze SNF изготавливался в ОАО «Техноформ», а теперь в ЗАО "Октафлюид". В обоих случаях это контрактное производство по заказу Газпромнефть-СМ, об этом написано на этикетке канистры.
Однако в шапке об этом не сказано ни слова, там написано, что G-Energy Antifreeze SNF изготавливается в России. Поэтому удалять там нечего.

electromexanik:

В канистре тот же самый антифриз

Антифриз другой!

В канистре производства ОАО "Техноформ" залит Havoline XLC, он поставляется на завод Форда во Всеволожске, СПб. В канистре производства ООО "Тосол-синтез-инвест" залит Preston All Makes All Models, он поставляется на завод Форда в Елабуге, Татарстан.
Да, оба этих антифриза соответствуют спецификации Ford WSS-M97B44-D, оба имеют одобрение на применение от Форда, но они разные! Напомню, что спецификация - это не марка антифриза, а перечень тестов и допустимых норм. Одной спецификации могут соответствовать разные, иногда совершенно разные, антифризы.
Поэтому не надо морочить голову другим своими измышлениями!

Смешивать два разных антифриза или не смешивать - каждый решит для себя индивидуально.

P.S. Почитал по ссылке Ваши рассуждения о смешиваемости и о присадках - бред.

iPod35

цитата:

в сервисе сказали лить любой g12 красный, но как-то не хочется лить что попало

В сервисе сказали неправильно, и Ваше нежелание лить что попало абсолютно оправдано. Верить надо руководству по эксплуатации автомобиля, а не дилетантам из сервиса.
Увы, у нас могут написать на этикетке G12 (или G11, или G12+, или G12++, или G13) на любом суррогатном антифризе - бумага все выдержит. Кстати, спецификация Фольксвагена G12 (TL 774D) выведена из употребления еще в 2005 году и заменена на G12+ (TL 774F).
На приведенных Вами фотографиях первый антифриз является ребрендом антифриза Glysantin G30, упомянутого в п.7 FAQ, - лучшего антифриза в классе карбоксилатных антифризов, наряду с Havoline XLC (Ford SUPER PLUS Premium). Их можно смешивать между собой. Второй - весьма сомнительный антифриз, ни одного одобрения от иностранных компаний, тем более, от Форда.

S santi87:

1кг и 5кг антифриз G-Energy SNF 40. Такое ощущение что они разные.

Не надо беспокоиться. В 2015 году у G-Energy Antifreeze SNF 40 пришлось изменить цвет с оранжевого на красный, чтобы поставлять этот антифриз на завод Mercedes. Для Форда (на заводе) цвет антифриза должен быть оранжевым, я писал об этом ранее, для Мерседеса красным.
Очевидно, Ваши канистры были выпущены в разное время (и на разных площадках), причем 1 кг ранее, чем 5 кг. Их можно смешивать в любых количествах.

M MODERN:

есть заправка Газпром, где всегда в наличии антифриз Газпром G-Energy Antifreeze SNF

Правильное решение!

Focus178

цитата:

есть бутылка антифриза SINTEC G12 с допуском Ford ESD-M97B49-A

Не смешивайте оригинальный антифриз с этой сомнительной жидкостью. На самом деле никакого допуска нет, да и спецификация Форда на антифриз для Фокуса (и других легковых Фордов, включая внедорожники) совершенно другая WSS-M97B44-D - смотрите FAQ, п. 1.
Если антифриз не уходит, то лучше доливайте воды - смотрите FAQ, п. 7. если доливать надо много и часто, то выбирайте из списка там же.

MaksimV

цитата:

"Соответствует следующим спецификациям и одобрено следующими изготовителями:" среди прочих числится "Ford WSS-M 97B44-D"

Да нет у G30 допуска Форда, и никогда не было, смотрите официальный сайт BASF:
http://www.glysantin.de/en/products/g30.html

Тем более, нет этого допуска у Liqui Moly! А насчет соответствия спецификации - обычное лукавство, даже производители суррогатов так пишут.

Впрочем, повторюсь, G30 - очень хороший антифриз карбоксилатного типа. Я бы поставил его на второе место после оригинального фордовского XLC, а может быть, и рядом, на первое место. Кстати, ровно об этом написано в п. 7 FAQ. Не тревожтесь, этот антифриз машину не испортит!

Lumar

цитата:

Чем антифриз от Татнефти плох?

Хорош! TATNEFT Антифриз Extra - это то же самое, что оригинальный антифриз Форд, см. п.7 FAQ.Только не путайте с TATNEFT Антифриз Standard - это уже другое, существенно похуже.

MaksimV

цитата:

Для себя выбрал Liqui Moly GTL 12 Plus

Хороший антифриз, его оригинальное название Glysantin G30, а производит для Liqui Moly компания BASF. Допуска на применение в автомобилях Форд, правда, нет, смотрите по ссылке:
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=610

naturallgs

цитата:

Значит испытания пройдены

В таком случае можету послать Форду результаты своих испытаний. Форд даст Синтеку допуск, а Синтек в благодарность даст Вам премию.

Enott
Никакого допуска Форда нет!
Там лукаво написано: Отвечает требованиям: ... Ford WSS-M 97B44-D, и так далее. А кто проверял отвечает или не отвечает? В спецификации Ford WSS-M 97B44-D на 10-и страницах перечислены требования, нормы и методы испытаний, причем некоторые из этих испытаний проводит Форд по своей собственной методике. Если требования действительно выполнены, то должен быть допуск Форда в виде письма или сертификата, или хотя бы протокола испытаний. Если нет, то нет.
Запросите у Люксойла, на каком основании они написали: "Отвечает требованиям Ford WSS-M 97B44-D", что они ответят? Дальше решать Вам!

naturallgs

цитата:

D11347 Не вижу никаких проблем,

цитата:

слишком много внимания антифризу, тему раздули

В таком случае заливайте воду из ближайшей лужи - будет еще дешевле. Принципиальный вопрос звучит так: либо Вы выполняете требования руководства по эксплуатации, либо нет. Во втором случае на Вас лежат все риски нарваться на суррогат, а также провести на себе испытания непроверенного фордом продукта.

Artyr-nn
А какое название у этого G11? Увы, G11 могут приклеить и на суррогат!

naturallgs
Нет у этого антифриза допуска Форда, и никогда не было! То, что написано на канистре - лукавство.
Попробуйте запросить текст этого допуска у производителя, или поройтесь у него на сайте.
После этого можете подавать в суд за обман покупателя (нарушение Закона о правах потребителя).

Вы испортили отличный фордовский антифриз в своем автомобиле.

Плохо Вы читали FAQ по этой теме!

Master35region

цитата:

Антифриз получился странного цвета, на первый взгляд оранжевый (как в шапке темы), но если посмотреть на свет, то он становится розового цвета.

Это нормально! Краситель данного антифриза состоит из двух компонентов: красного (violet) и желтого (yellow). Действительно, на отражение он выглядит как оранжевый, а на просвет как розовый.

Master35region
На Вашей фотографии приведен оригинальный фордовский антифриз, который производится в г. Климовске Московской области. Точно такой же антифриз поставляется (в бочках) на фордовские автозаводы в г. Всеволожске, Елабуге и Набережные Челны. Вся продукция в 1-л канистрах поставляется на центральный фордовский склад в Томолино Московской области, а оттуда распространяется по регионам. Очевидно, эти канистры попадают не только дилерам, но и в обычные магазины, я уже сталкивался с такими случаями.
Цвет канистры, действительно, с недавнего времени стал чернее - производители канистр стали применять другой краситель полиэтилена. Я специально сравнил канистры разных лет, разница небольшая, но заметить можно.
Синяя пробка на фотографии в сообщении от 22 мая 2014 - это моя ошибка. Надо было прокомментировать этикетку, и я сфотографировал первую попавшуюся экпериментальную канистру. Это не серийная продукция, на серийных канистрах крышки только черного цвета.
Причин для сомнений в подлинности Вашей канистры и ее содержимого не вижу.
Обратите внимание, что в канистре залит концентрат антифриза, и его надо перед использованием разбавить 1:1 водой, как написано на этикетке.

tema31512:

Объем системы 6 л. Хочу купить пятилитровую канистру и залить полностью, а сколько не хватит то воды. Не навредит ли это двигателю?

Если Вы купите концентрат, то его надо обязательно разбавить водой 50:50. Если Вы зальете 5 л концентрата, а потом дольете 1 л воды, то угробите двигатель.
Если Вы купите 5 л готового (разведенного водой) антифриза и дольете 1 л воды, то получите 45%-раствор с температурой начала кристаллизации -31С (смотрите п.8 FAQ). Вполне можно ездить. Опель вообще заливает 40%-раствор с температурой кристаллизации -26С, и ничего, все ездят и даже не знают об этом.