Кактотак

Deniv:

Mauzer_31 Вот в Ставропольской ветке прочитал: Цитата (smash Вчера в 23:11) вопрос к мастерам: после прочистки дросельной заслонки обязательно ли надо делать "калибровку" и что это такое? После промывки дросельной заслонки "калибровку" делать обязательно, особенно если было очень сильное загрязнение.

В программном обеспечении заложено с завода нулевое положение ДЗ, калибровать не обязательно. Заслонка со временем сама встанет в исходное положение.

Alexander176
Скорее всего сел аккумулятор. Очень похожие симптомы.

Anton111111:

dacyrill: - газ можно по городу вообще не держать. Если отпускаешь газ машина замедляется намного медленнее Это значит что двигателем теперь у вас не тормозит или тормозит но меньше?

У меня не тормозила двигателем на предпоследней прошивке, поэтому и заменил на новую. Может у него предпоследняя стоит?

У меня то же Всеволожский.

bbaleksiy:

А если попробовать по прямой?...Такой же эффект будет?...

На прямой пробовал, до 2000 доходит, потом идёт небольшое прибавление газа, но обороты начинают падать и скорость соответственно то же гасится. Если выжать и отпустить педаль сцепления или немного притормозить, то эффект прибавление газа пропадает.

S serzah:

Кактотак На каких оборотах "комп даёт сигнал на ДЗ и немного добавляет оборотов приоткрывая ДЗ" и до скольки добавляет? Если до оборотов ХХ, то все правильно.

serzah

Добавление газа происходит при торможении двигателем на 2000 об., добавляет ели заметно, но чувствуется, что торможение прекратилось. Холостые в пределах 800-900 стоят как вкопанные если стоять на месте.

Странно, у меня на предыдущей прошивке не тормозила движком. Сейчас всё нормально, если не считать небольшого добавления "газа" при отпущенной педали акселератора при достижении 2000 оборотах.

Vortex:

Кактотак Я имел ввиду нулевое положение заслонки. Вы уверены, что не предусмотрено?

На 100% не уверен, нужно будет проконсультироваться у официалов, есть такая возможность.

Vortex:

serzah Я думаю, что при переходе на ХХ дроссель полностью закрыт, а питание идет по другим каналам. Поправте, если это не так. Сегодня посмотрю на каких оборотах это происходит, потом отпишусь.

Если снять ДЗ, то между заслонкой и корпусом есть зазор, позволяющий проходить определённому количеству воздуха для поддержания ХХ. Других каналов не видел.

S serzah:

Кактотак На каких оборотах "комп даёт сигнал на ДЗ и немного добавляет оборотов приоткрывая ДЗ" и до скольки добавляет? Если до оборотов ХХ, то все правильно.

Сегодня посмотрю, отпишусь позже.

Vortex
Не знаю, может и так. Но зачем повышаются обороты при отпущенной педали при торможении двигателем? Ведь ФМК рекомендует тормозить движком, а здесь получается, что авто с начало притормаживает, а потом самостоятельно прибавляет "газ". Не комильфо!

И так, 10 января залили новую калибровку ДЗ. До этого плавающих оборотов не было, а происходило так сказать "зависание заслонки".
Проблема с зависанием ДЗ началась в ноябре после установки круиз контроля, была установлена предпоследняя калибровка.
Первые ощущения.
Реакция ДЗ на нажатие педали акселератора улучшилось, такое впечатление, что стоит мулька, так же создалось впечатление о увеличении мощности движка.
Зависание ДЗ новая прога к сожалению полностью не устраняет. За то появилась возможность тормозить двигателем. Но и здесь не всё сладко! Убрав ногу с педали акселератора начинается торможение двигателем, через 5 секунд комп даёт сигнал на ДЗ и немного добавляет оборотов приоткрывая ДЗ. Зачем так сделано, не пойму. Плавающих оборотов не наблюдается.
Вывод.
Данная калибровка не совершенна.

Очень актуальная тема для меня. Два месяца назад установил круиз, соответственно залили какую то программу. Стали зависать обороты. двигатель 1.8

Как думаете, новая прошивка исправит данный баг? Спасибо.

С Днём Рождения!

Всем привет.
Поделюсь своими похождениями. Владею ФФ 1.8 рестайлингом с марта 2008. В апреле того же года произошёл даблстарт. На следующий день всё повторилось, через неделю, вообще еле завёл. Пришлось нажать тапку в пол и заводить, завелась, а сзади облако чёрного дыма! Был не по детски удивлён, ведь машина, то новая и должна быть исправная. Звонок другу в Рольф и соответственно посещение станции было неизбежно. Поменяли ПО (программное обеспечение) по гарантии, даблы пропали.

Могу ещё порекомендовать, при постановке на стоянку не глушите мотор секунд 20-30, пусть постоит на холостых, а при заводке не спешите доводить ключ до включения стартера, пусть насос давление создаст в топливопроводе. Если кому поможет, отпишитесь.