dm-slav

-Inventor-:

Bonez: Не знаю, связано с плеером или нет, но сегодня машина даже не снялась с сигналки (ПБ5 штатный с завода). Ни вторым ключом, ни брелком не открывается. Походу разрядилась АКБ (не ездил на машине 3 дня). Машине меньше года, не может быть такого, чтобы так быстро сдохла (в феврале стояла на -20 десять дней без завода и проблем не было).  Не может ли плеер разрядить АКБ (т.к. магнитола может быть не вошла в режим сна и потребляла?). Говорят, такое бывает, если что-то криво подключено по CAN-шине (сигналка например). В общем, неприятная ситуация, пойду искать у кого прикурить... Боюсь, что это произошло именно из-за плеера. На днях мы с Anikiy обнаружили такую вещь: если сперва выключить магнитолу кнопкой, а потом выключить зажигание (а не просто выключить зажигание), то магнитола (как и вся машина) не засыпает. И потребление видимо очень большое при этом, как следствие аккумулятор сел. Извини, не успел предупредить . Этот косяк уже исправил! В ближайшие дни, я думаю договоримся о встрече и я отдам тебе плеер с обновленной прошивкой. -- Добавлено: [mergetime]1257833152[/mergetime] Anikiy: Bonez У меня тоже не входила в слип если определенным образом завершить работу. Но при этом 2 дня стояла и ничего не разрядилось. Сейчас -Inventor- прошиву дорабатывает. А пока не выключай магнитолу кнопкой до выключения зажигания, просто ключ поворачиваешь - тогда она сама гаснет и в слип нормально уходит. Видимо 2х дней оказалось недостаточно Или потребление у него выше, чем у тебя (может из-за разной комплектации)

приветствую.
у меня тоже разряжался аккумулятор в ноль. уже 2 раза за полгода. если машинка постоит более 4-5 дней. вчера после простоя в 1 день, обнаружил утром, что дисплей на приборке светится и аккум подсел до 12.1 (было 12.6). вот думаю может я выключил сначала магнитолу, а потом зажигание?
что делать? плеер брал где-то год назад, работает нормально. как получить/залить прошивку?

все! поставил! звук такой же как на CD. сначала думал, что не работает переключение на следующий файл с магнитолы, потом прочитал, что на овале и не должен. вопрос: агнитола с кнопкой AUX и надписью Auxulary input не моя, если у меня кнопка есть, а надпись на дисплее AUX?

аааааа! семен семеныч!! вижу стрелку. ею вверх, т.е. в сторону с надписями и кнопками?

прозвонил тестером - если неправильно воткнуть - с + перепутаются!

стрелочку вижу на разъеме, который в магнитолу втыкается, а на том, который в плеер - нету ничего :-(

maxim-ka
здравствуйте.
я смотрю у вас плеер нового образца? разъем для кабеля и для карточки с разных торцов? подскажите, как воткнуть разъем в плеер, на нем нет никаких ключей и стрелок.

получил плеер. есть вопросы по установке.
имеем разъем на 8 контактов. как его вставлять в плеер? на нем никакого ключа нет.

Теперь сам буду ставить. Гарантия кончится. Там посмотрю можно или нет. Там он бочкообразный.

Пользуются тем, что с гарантии люди боятся сорваться. Хотя я бы сейчас забил на нее после 1-го ТО. Все равно, чтобы что-то поменять по гарантии нужно чудо!

Отстой этот автомир. Если ТО сделать или по колесам попинать - еще можно к ним. Но если найти дефект - обходите стороной. Моя история такова.
В декабре 2010г. машинка (фокус 1.6, 100 сил.) затроила и задергалась. Приехал к ним, объяснил симптомы. Они говорят нужна диагностика двигателя. 1300 р. по-моему. Ладно, говорю, делайте.
Сделали. Подключили нотик к диагностическому разъему, выкрутили свечи, форсунки, сняли шланг с дросселя.
Рекомендации: свечи менять, форсунки-дроссель мыть. Не гарантия есстественно. Типа бензин виноват.
Ладно, говорю, делайте.
Сделали, отдал 7 штук с лишним!
Выехал из города - дефект опять проявился! Т.е. в тот же час после работ.
В конце концов сам нашел неисправность (в темном гараже увидел искру в проводе) и приехал к ним.
Долго ругался. Деньги не вернули и пвтались еще продинамить на 3!! недели. Типа провод надо ждать!
Опять ругался.
Итог: провод поменяли тут же (предложил им снять с новой машины), на карту свою начислили 2000 фантиков.

Выводы: нуна этот автомир в баню.

P.S. Посмотрел на воздушный фильтр, который они мне ставили на ТО-1. Гофры замяты, как будто его молотком забивали.

Что-то телепалось :-) в передней правой двери. Причем сильнее, когда стекло поднято вверх до упора. Разобрал всю дверь, вроде пропало. Криминала не обнаружил, думаю все-таки, что помогло отвинчивание-привинчивание стекла к стеклоподъемнику. Может быть смазка стеклоподъемника, может быть засовывание разъема в поролоновую трубу, может быть проклейка изолентой стыка стеклоподъемника с дверью. Процесс зафоткал. Если кому надо - распишу подробно. Кстати, думал что поставить 3 пистона крепления какой-то пластмассовой хрени к стеклоподъемнику будет проблемно, оказалось, что нет! И заменил 1 сломанный пистон этой хрени российским. Пистоны обшивки не сломались.

Дмитрий (Фокус2, 2009г., Deep Roso Red)

Советую побрызгать на ось , на которую крепится щетка, WD-40. У меня туда попала вода и замерзла - щетки на этой оське вращались очень туго.