Alexashka13

baby_boy,
спасибо за подробный ответ

то есть я так понимаю дело может быть и не в катализаторе?
вероятно сначала прверю еще раз катушку-разьем-провода-почищу заслонку, а потом если останутся вопросы по плавающим оборотам то грешить на катализатор. (вроде как плавающие обороты на холостом тоже являются симптомом его неисправности)

ошибку то обнулили, но загорелась снова примерно через 60 км

цитата:

а вот эта паучек и заглушка второй лямбды

а где это в Минске купить не подскажете? а то в том магазине доставка только по России.
быть может есть СТО или отдельные товарищи, которые уже просто делали подобные вещи.

baby_boy
Свечи-катушку проверяли при покупке, вроде в норме все.
Про заслонку упоминали сервисмены - почищу.

Пробег 75тыс. загорается чекенджин. код ошибки P0420PCB - вроде так
так вот собственно и ищу кто может поставить обманку или лямбду заглушить в Минске.

цитата:

либо паука поставить

прошу простить за невежество но что это значит?

То есть если найду универсальный с металлической начинкой(вроде слышал что он лучше карамического) то чекенджин беспокоить не будет? просто покурив форум вроде нектороые жалуются, что снова загорается, мол мозги у форда очень умные - трудно универсальным катализатором обмануть.

День добрый.
Столкнулся с такой же проблемой, причем блин на 2й день после покупки
Машинка (C-MAX 1.8бенз) тупит немного пока не прогреется хорошо + немного плавают обороты на холостом ходу.
Про лампочку на Боровой сказали мол попробуйте менять бензин, и со временем катализатор. Но ценник в 1.5к совсем расстроил.
Подскажите плз кто может помочь в Минске с обманкой лямбда-зонда(прошивкой, эмуляцией) после установки универсального ката - какие есть варианты?