Abellardos

Сделаем так Чтобы , Лучшей защитой от угона стала наклейка фокус клуба, а ни какие нибудь там сигналки и механические защиты.

И чтоб мост хрустальный... о как

Огромна просьба в теме не флудить , только по делу.

Хочу призвать всех фокусоводов , поддержать наших товарищей сталкнувшихся с такой бедой, и оказать содействие в поиске.

Для тех у кого угнали или пропала машина писать:

1. Модель
2. Цвет
3. Номер
4. Вин
5. Особые приметы (обязательно)
6. Обстоятельства
7. Место угона
8. Вознаграждение если считаете нужным.

Информация о том, что стаяло, какие защиты, и что поставить в другой теме.
Прошу отнестись с пониманием

И вообще простите меня но это нажива на чужом горе, чтобы узнать данные о машине надо стать каким-то сотрудником или заплатить деньги, дана информация откуда и когда и какой автомобиль был угнан, угонщикам которым это авто, угнали и так будет понятно какой авто ищут. А на сайте я тоже могу написать что возвращены 90% машин, это как на болезнях людей наживаться, говорить что все болезни на 100% излечимы только - купите наше средство!!!

Хочу подчеркнуть в америке стартовала программа по поиску людей, она признанна самой эффективной программой в мире, если пропадает человек то как можно больше информации подается на улицах, через средства массовой информации,через радио, на иформационных щитах итд , пока эта информация не будет известна всем!!! Тогда эффективность резко увеличивается, тем более за вознаграждение. У нас есть такая программа для авто , поиск через общественный транспорт, когда все водители общественного транспорта смотрят, через авто клубы, и просто через автостоянки, авторынки итд. Не могу понять в чём выгода скрывать, информацию об авто.

Может я чего не допонимаю?

alf_9
Вы также можете назначить награду, так как [B]ни один договор с коммерческой организацией не может лишить Вас права совершать то, или иное гражданское действие.[/B]

Это их слова на первой странице!!!

alf_9
Зачем информацию по авто убрали, весь фокус клуб бы мог посмотреть по сторонам и вашу машину нашли бы быстрее, а автоугон-инфо , там же всё равно все данные машины предоставляются. только ищют её за награду. Или я чтото не так понял. Если бы вы сообщили свои данные я бы лично посмотрел бы в окно и по дороге бы присмотрелся.

Gemini_09
откручивай только накидным ключом с трещёткой, такие продаются в автомагазинах и в оби удовольствие от 300 до 700р, не головкой там ты ей не подлезеш а накидным с трещеткой!!!, в болте есть дырка засунь туда головку на 8 чтобон не , а так же обязательно вначале сними заглушку зелёную!!! аккуратно отвёрткой плоской, а то сразу сорвёшь. не повторяй моих ошибок лучше купи ключ чем потом, на яме пол подвески разбирать( немного преувеличиваю )!!!

Хочу открыть небольшой секрет, откройте канистру Formula f , и Castrol A1, и понюхайте, ---!!! Запахи то разные!!!

В продолжении написаного ранее ,руль сам ослабнет через примерно км 500-600 пробега, рулится нормально рейку не снимал, так что если кто перетянул и сорвал грани подождите , всё пройдёт

Украли ключи в магазине оби мега химки, помог гарант и замок капота, с нештатным иммо. ключи на другой связке, так-как у отца машину уже угоняли Замки и ключи конечно уже поменял

Делайте выводы, была бы каска и куча амбиций ходил бы уже пешком.

Подскажите пожалуйста сколько у вас стоит жидкость гур , красная?

Не не вариант, только с полным доступом очень широкой плоской отвёрткой или делать риску под монетку 5 рублей как на аккумуляторе банки откручивать

И ещё вопрос к бывалым рейкокрутам, может руль сам немножго ослабнет со временем или всёже снять лучше?

При подтяжке рулевой тяги были сорваны грани болта,( потом захотелось немного ослабить) было проделано отверстие только не сверлом как советует FF222, а раскалённой проволокой, так как дрель туда засунуть не реально, если засушеш то можно порвать пыльник, ну или нужна специальная очень маленькая микро дрель

При поворачивании болта его просто сломало,(затянул так затянул), по ходу придётся снимать рулевую рейку, и уже в нормальных условиях пытаться отвернуть этот болт. А пока езжу как дебил с тугим рулём. Ну правда ничего не стучит конечно .

В итоге:

1. Хочется передать огромный пламенный привет, тому конструктору который придумал там сделать гайку из пластмассы, а кроме того не забыл проделать в гайке отверстие побольше, чтобы гайке было проще деформироваться при повороте ключа, для более лёгкого срыва граней. Пожелать ему всего самого наилучшего

2. В будущем если надо будет очень сильно на кого нибудь разозлится, буду представлять что этот человек, это этот конструктор

К стати в Castrole метод измерения ASTN 93
А у G-energy ASTN 92

Кроме того не верю российским сертификатам, сам знаю как они делаются (по договорённости!!) ибо химик по профессии.

Изучая спецификации масел Castrol и форум пришёл к выводу:

Горит то быстрее (больше расход масла) у которого температура вспышки ниже!!!
Чем ниже температура вспышки, тем больше вероятность сгорания и количество сгорающего в цилиндре масла во время вспышки топлива, соответственно и расход больше

Температуры вспышки:

Фордовские:

Magnatec Professional A1 5W-30 210 град

Magnatec 5W-30 A1 207 град

Castrol Edge Professional A5 5W-30 185 град!!!

и для сравнения

Castrol Edge Professional BMW LL01 5W-30 211 град (бмв обычно ест будь здоров)

Castrol Edge Professional LongLife III 5W-30 202 град

Лонглайв- температура вспышки выше

Вывод - лампа привязана не к бк, а к поплавку и срабавтывает, при достижении поплавком определённого положения что соответствует количеству бензина в баке от 9.25-11.5л полного обезбензинивания мотора А сколько километров у кого это зависит от среднего расхода!

Если что не так прошу поправит

Сложные математические расчёты
на приборке 4 деления, в баке 55 литров, значит каждое деление 13.75л, точечки начинаются в середине последнего деления, что соответствует 7 литрам топлива
Но если машина едет после нуля, то видимо там резерв 3-5 литров, значит в поле стрелки 50-52л, в каждом делении 12.5-13л, в середине последнего деления в баке остаётся - от 6.25-6.5л до нуля стрелки, плюс запас 3-5л, то есть в баке остаётся от 9.25-11.5 л, что соответствует показанием бк по среднему расходу.
Вывод значит проблема не в бк, а в моменте загорании лампы

Та же история У меня почему то лампочка загорелась, на 130 км до заправки по компу! что соответствует при среднем моём расходе 7.3 л -10 литрам. это нормально? может клемы с акумулятора сбросить?
и ещё вопрос знатокам, когда лампочка должна загораться, когда стрелка до маленьких точечек доходит или ниже?

спасибо, большое, но я оболдел, в экзисте одна штука стоит 120р и ещё ждать 10 дней

И винты пожалуйсто, а то проставки есть а как их прикрутить и к чему не понятно?