andreybaskakov01

цитата:

12-244829

у меня с завода стояли KYB, при замене на 150 тыс. состояние было нормальное. новые поставил тоже KYB SM9203

Dmitry296EKB:

Менял термостат. При сливе антифриза через шланг, который подводится к расширительному бачку, обнаружил внутри этого самого шланга деталь похожую на форсунку. Деталь извлёк, обратно не ставил. Вопрос. Что это и зачем оно там?

Эта фигня находиться внутри ((примерно в районе радиатора) шланга идущего от термостата к расширитеьному бачку.

Staryided:

Под ковриком пассажира нашлась вот такая заглушка. Откуда, кто подскажет?

Заглушка от нового цилиндра сцепления!

S Scorpion83:

Разбирал водительскую дверь. Обнаружил резинку. Откуда она? Помогите опознать.

от ограничителя двери.

AndyFF:

Кто подскажет, номера элементов теплового экрана системы выпуска?

Номера найти не проблема, но ты готов платить 15К за кусочки алюминиевых листов в дырочку?))), если они остались, но прогнили в местах крепления, то увеличь пятно крепежа оцинковкой.
задняя 1 573 273
соединяющий 1 444 287
центральный 1 781 667
передний 1 563 252

Loco23 я такой же комментарист...я его не призываю всё покупать, я описал что надо замыть проверить перепроверить - это само собой...и поделился своим грустным опытом по запотеванию, чтобы -Jenya- смог расширить возможные причины и сделать правильный вывод.

-Jenya-
по поводу коментаристов выше)))...началось с запотевания только с лицевой стороны...по природе распространения масла сделал вывод (скорее хотелось в это верить ))) что растекается от ЗАДНЕГО сальника коленвала по шву поддона...при первом осмотре все было отмыто смывкой... через 1000 км осмотр номер 2 опять в легких подтеках ...так проехал тыс.10 еще пока картер уже не начал быть мокрым... сняли коробку осмотр...сальник сухой...течь была по шву постели коленвала, сидит там всё на герметике с завода...мотор ни разу никто не разбирал т.е. случилось тупо от времени... Решение: покупаем необходимый комплект расходников , снимаем коробас, поддон и нижнюю постель коленвала, всё проклеивается специализированным герметиком по технологии и собирается обратно... в настоящий момент проблема решена подтеков нет. по твоим фото криминала пока нет...когда поплывет запотевшая грязь тогда начинай начинай думать))) Успехов.

-Jenya-
Была такая история (немного с другой стороны) ...началась в марте прошлого года...к зиме подтеки усилились, тоже грешил на сальник коленвала в итоге это потек пирог (пастель коленвала), помогла разборка и герметизация пастели.

Serge95
Завел сейчас специально открыл капот...на улице -2. Вентилятор НЕ КРУТИТ.

Serge95:

На запуске 22.56% скорость вентилятора Потом 12.90%...16.13% Через 3 минуты 6.45% - при этом двигатель вентилятора уже не вращается - это при -15градС на улице При 0 градус на улице всё заканчивается быстрее - через 2 минуты Вентилятор не сильно быстро крутится при этом, поэтому не всегда заметно.

Завтра утром заведу и специально посмотрю, у нас сейчас -2, исходя из твоих графиков он должен будет крутить...отпишусь о результатах )

Serge95
Никогда такого " тестового режима" и ничего подобного не замечал за 10 лет эксплуатации, разве что такое бывает если лето и при запуске двигателя включен кондей\климат то срабатывает вентилятор охлаждения и то редко.

venom_den
Здоров, почти подобная ситуевина была с год назад. Только фары начинали светить в самый верх-причина отказ заднего датчика. При изменении положения тяги переднего датчика фары должны менять положение. Для начала советую посмотреть клемму датчика на предмет окислов, а так замена переднего датчика тебе в помощь. ( клеммы отсоединяй осторожно ибо защелка гнусная и ломучая)

Все плохое осталось в прошлом году!!! Поздравляю Форд-Маркет и всех довольных и недовольных с Новым Годом!!!

tixo
Какая знакомая ситуация...но в моем случае заменённый стал чаще срабатывать - пока вплотную не подъедешь к шлагбауму. Тема оператора что транспондер не срабатывает с такими опциями как "датчик дождя" - считаю вообще ерундой половина машин уже с датчиками. Возможно причина в лобовом стекле, а именно в производителе стекла Ford "Saint-Gobain" или наш родной Ford "Бор", эксплуатировал оба стекла и скажу что отличия есть и не в пользу Ford "Бор", в том числе и нити обогрева визуально выглядят более заметными.

tixo
Пищит один короткий раз при снятии денег

Его по книжке мануалу к авто и надо клеить на черные точки ...только вот не у всех он там работает.

sme
Я это понимаю и поэтому особо на него не надеюсь...но надежда умирает последней)))

sme
На нем естественно так не написано)) На нем приклеена наклейка с кодом...по коду каталоги выдают "подавление радио помех". Представляет из себя провод примерно 15 см., который прикручивается к КПП и на корпус кузова (лонжерон). вот картинка.

LGG
Клема та что к кузову крепиться отвалилась - снял чтобы подобрать и припаять новую...

AVASH09
Может у меня турбина помехи создает?))) Кстати у меня в машине есть такой проводок под названием "подавление радиопомех" - так вот сейчас он снят - если это в нем дело то это будет "край" )))