Саня-Танкист

K kos2016:

Короче говоря я ВСЁ понял, все ради наживы: Сбывать несбыточное безубыточно, тем более когда не догоняют... Всего хорошего

T TotalFocus:

Я не бизнесмен а автолюбитель, так если Вы тут несете благую цель как говорите приятно помогать, так читайте форум хотя бы тот на котором сидите

"Базар большой", не нравится - броди лесом, ищи где глубже
А за халявой - это в благотворительные фонды

svaspb

S svaspb:

Андрей1978 если усиленную резину брать то все ок. Hakka Z XL в штатном размере - ни одной шишки за 1.5 сезона ! До этого тоже мучался с экселленсом

Смотря какие ямы ловить
Раз попал... груженый, скорость под 120... а яма - Жигуль пополам бы сложился
Ниче так, по шишке на колесо схлопотал, небольшие такие, все - слева по борту.
Шины отходили еще около 20 тыс. (на момент удара было около 10-12 тыс. пробега). В районе грыж резина расслоилась по корду при остаточной глубине протектора +2 мм от от меток.
Так что Хака Зэд усиленная - рулит

Лью 5W40 с самого начала. Оригинал.
5W20 - удивило. Даже просто по маркировк САЕ http://www.lukoil-masla.ru/f/images/pic001.jpg
Типа, чисто зимнее маслицО )))

@НДРЮХА:

БОМБА!!! > cars.auto.ru

Машина, реально, на ценителя. Были бы деньги - взял бы.
Главное - к ней относились с любовью.
А не как к пепелацу с большой вместимостью.

Малому позвонить и напомнить о себе пробовал? ))
Приехать хочу. Но, блин, пока не до этого. Возможно, в июне.
По сервису не подскажу.
У себя-то знаю всех, а в Питере - уже как-то сложно )))

Приезжай в гости. "Укатаем" за неделю! )))

цитата (Snoopy_fx4)

Саня-Танкиста брал-то где? =))) я и не удивлен, что они правильно встали на место =)

На проверенной точке!! ;-))

Сашкец
Почему "плохо" - нормально. Ходит.
"Старый" на кручение плохо работал - резина постоянно под нагрузкой.

Сашкец
Как у новых. Идут с впрессованной пластиной.

Сайленты перепрессовывать со снятием рычага! И проверять геометрию рычагов ПЕРЕД установкой.
У меня новые сайленты от Лемфердера вошли с хорошим натягом. Уже 10,000км. стоят и не болтаются.

systemroot
Придется забить, в крайнем случае - положить. :-)))

systemroot
Пока - да, никакая. Но мне и ее хватает. В мегаполисах бываю редко.

Вот инфа по майфуну:
http://s017.radikal.ru/i417/1210/8e/cee3c5ab2e66.jpg
http://s018.radikal.ru/i514/1210/d2/7d73797c98df.jpg

xemul
Имеем Пиона AVIC-F930BT. У него есть провод для подключения датчика скорости авто. Типа улучшает точность навигации.
Поскольку хочется все сделать "кошерно", озадачен данным вопросом.
Под капот еще не лазил. Неужели на 2,0i + мех.кпп. нет датчика на самой коробке передач??
И еще - кто-то параллелился к датчикам АБС?

xemul:

функия AVC работает по кан шине.

Т.е. подключать майфун нужно напрямую к датчику?

При подключении нештатного головного устройства с навигацией возник вопрос по подключению датчика скорости к "голове".
Поскольку "родная голова" (Вистеон) прибавляла громкости с набором скорости, то есть мысль, что в разъеме на магнитоле http://s002.radikal.ru/i199/1209/4d/68405633a8f0.gif этот сигнал где-то есть. Или все-таки невероятным способом ч/з КАН-шину?
ЗЫ. Что за сигнал идет по проводу, который напротив "Remote -"? Помечен, как разрыв в электросхеме, с буквами "UB".
Спасибо!

При процедуре прописывания ОБЯЗАТЕЛЬНО должны быть ДВА и более ключей!

ТС-ру - ознакомься с веткой форума http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?sh...mp;fromsearch=1

A.S.P.
Ездила в Киеве. Потом ее с пол-года продавали в 2009-ом. Звонил и я - высокую цену объяснили свехнашпигованностью аппаратурой.
Сейчас где-то катается по Украине ))

цитата:

такое впечатление что используют самый дешевый метал при производстве проводки.

Нет. Такое впечатление, что в Раше льют самые едкие реагенты!
У меня 2006 год - ноу проблем. Мафынка соли и реагентов не видела...