mik901

P papa123:

starter85 Добрый вечер! Подскажи, пожалуйста, у тебя какой двигатель? У меня 1.8 воет ЭГУР на холостом ходу, но если руль повернуть в любую сторону гул пропадает но ненадолго,  и до скорости 10 км/ч, а после этой скорости ничего такого нет. А потом как только остановился сразу вой. У тебя такие симптомы были? Может у меня  тоже дело не в ЭГУРе, а в трубке высокого давления?

Добрый день! Похожая ситуация, только двигатель 2.0 и автомат. Жидкость в эгур чистая и в норме. "неофициальный" форд сервис сказал - ездий и терпи или пройдет, или крякнет. Замена будет тысяч 30. Официалы на Добрынинской услышав по телефону о проблеме, уточнили горит ли чек энж. Отвечаю что нет. А руль нормально крутиться? - говорю нормально. Тогда приезжать не рекомендуем, ибо скорее всего это будет просто тратой ваших денег, а проблему мы скорее всего не обнаружим. Что делать непонятно. Если у кого было подобное - поделитесь опытом решения данной проблемы.)

Всем привет! машина 2.0 автомат Пробег 20000. диджитроник поставил на 2х тысячах - год назад. за это время уже 3 раза разбиваются резинки на форсунках.- они начинают клацать, а машина подергиваться на холостых, словно старый автомобиль перед капремонтом. Мне соответственно настраивали кривые на компутере, это не помогало, тогда говорили что на бензине у форда какойто подпрыск - и поэтому на бензине холостой ход гладкий. Ас газом-смирись. В мае заменили очередную разбитую резинку на рейке--и к ней же подключили шланг со сжатым воздухом чудо аппарата, с помощю которого отрегулировали наверное ход якорей форсунок. Холостой был идеален! Сейчас октябрь, с мая проехал ~ 5000км лето, и снова дерготня и клацанье . Неделю езжу на бензине, холостой стал нормальным, при переключениях в коробке были рывки - на бензине это проходит. Я предпологаю что либо грязный газ, либо намерзший конденсат зимой в форсунках разбивает резинки в valtekah и они начинают лить - меняя газовую карту , а за ней бензиновую отсюда наверное и зажатые клапана. Вот думаю промыть и отрегулировать форсунки, либо какие то новые есть более износостойкие? И фильтр посавить дополнительный неразборный с отстойником . Может форсунки пластмассовые . Раз в 5000 умирают форсунки( и умирают двигатель) - это не правильно! Подскажите что делать?

Сегодня проблема была решена! Вызвал к месту стоянки- спеца из сервиса по установке моей сигналки. Он быстро разобрал панель в районе бардачка, снял сам бардачок, пошерудил контакты крепления к блоку сигналки или еще что то - И автомобиль зурчал, завелся! Во как. На этой ласточке зимой семьей гоняли в чехословакию Все отлично. Я за то, что бы такие поломки случались возле дома!

Привет форумчане! Возникла проблема. Машина фф2 2.0 автомат 15000пробег. Установлена сигналка с автозапуском, газовое оборудование. Неделю назад ездил из Москвы в Минск и обратно. Вчера ехала без проблем. Сегодня с утра при движении, на 1-2секунды загоралась вся индикация на сидометре, падала стрелка спидометра то ли тахометра. И пропадала вся индикация с маршрутного компьютера-он был просто оранжевым.
После 4-5 таких багов, остановился с мыслью что заглушить и завести -решит проблему, но снизив скорость почти к нулю - просто заглох. В этот раз завелась без проблем, проехав еще пяток км, при повороте на т-образном перекрестке, в самом неудобном для других участников движения месте - заглох окончательно. То есть - при включенном зажигании нет индикации сигнальных лампочек, маршрутного компьютера, обесточены приводы зеркал и стеклоподъемников и стартера. Есть питание на аварийке, магнитоле,сигнализации штатной и не штатной, салонном свете. И все . Буду рад вашим советам!

Если актуально после актуального, оставь коордиаты в личку, куплю!