ленивый

Угу… с экономией за счет разницы в расходе топлива (бензин и дизель) и его цене примерно ясно, но для полной картины хотелось бы в цифрах увидеть разницу в стоимости ТО и зап.частей. Существует ли разница в стоимости гарантийного сервисного обслуживания для машин с бензиновыми движками и дизелем?
И хорошо если бы кто-нибудь привел пример (в цифрах) по стоимости наиболее характерного, более или менее серьезного ремонта (скорее уже послегарантийного) дизельного двигателя. И во сколько бы обошелся аналогичный по сложности ремонт бензинового движка?
…вот такой бы краткий анализ забадяжить, а то я в этих цифрах еще не ориентируюсь (велосипед forever! )

А вообще (прочитав всю ветку) я склоняюсь к мысли что выбор дизеля во многом обоснован психологическим фактором, т.е. «лучше я переплачу сейчас, но зато потом не буду думать про расход» (окупит - хорошо, не окупит - плевать), и конечно же приятной тяговитостью на низких оборотах.

…. Стаж – 0км, но пока склоняюсь к дизелю и с автоматом, т.к. патологический лентяй.
.
З.ы. на велосипеде я уже далеко не уеду…