mobi

фф2 2005г автомат, начала глючить сигналка, обычно в сырую теплу погоду и вместе с панелью приборов на которой загораются неправильные лампочки типо включен ручник итд, сигналка не открывает центральный замок, если открою дверь механически ключом начинает орать, дилер форд говорит что нужно менять полностью сигналку, стоит шерхан5 ставил в 2006-2007 годах, хочу понять это реально так или глюк не связан с сигналкой, а как то связан с панелью приборов и замена сигналки ничего не даст ?
Когда нет глюка панели приборов сигналка работает нормально.

хочу закрепить телефон на торпеду
вот нашел вариант https://www.ozon.ru/product/avtomobilnyy-derzhat...1654903 под заказ

встанет ли он на торпеду ford focus2 2005г седан
телефон большой 6 дюймов, чехол толстый 14мм

Focus 2 2005 год
Сегодня с утра после короткой поездки перестал работать центральный замок, не смог открыть водительскую дверь с пульта, а задняя вообще не закрылась
Во время движения какой то писк, мигают лампочки ручника и неисправный двигатель, подушка безопасности, звука поворотника нет, хотя сами лампочки поворотника работают
Поставил на стоянку но не смог закрыть заднюю дверь, так и стояла открытая

После того как машина постояла до вечера, попробовал с пульта закрыть все ОК, все работает, где то год назад так же был писк, мигали лампочки при движении но быстро прошло, теперь еще замок добавился и динамик поворотников

Где то в году 12-13 мне паяли приборную панель, у меня тогда спидометр перестал работать
Да и еще менял провод и замок багажника тоже что то там перетерлось

Может важно езжу очень редко один два раза в месяц, машина все время на улице, пробег 45к с 2005, так как езжу редко но по 3-4 часа машину вообще не глушу чтобы аккум зарядился.

Что может быть? на что рассчитывать ? замена всей проводки и приборной панели ? (мне когда первый раз чинили про это говорили)
Если все менять примерно какие суммы все может обойтись у офф дилера ?

Машина ФФ2 седан 2005год 1,6л автомат
стоит аккум Varta AGM 70Ah 2008г

хотел поменять на такой же Varta AGM но 60Ah (VARTA Start-Stop Plus 60Ач AGM), а продавец сказал что из за чуть меньшего размера пластины он будет изнашиваться быстрее и имень меньший срок службы чем 70Ah
размеры 70Ач: 278.0000x175.0000x190.0000
размеры 60Ач: 242.0000x175.0000x190.0000

это правда что меньший по размеру аккум быстрее сдохнет ?
мне важна долговечность, поэтому и беру AGM так как ездию очень редко

Олегин
какие оригинальные? они с AGM?

-Ал-

цитата:

Девятилетний очевидно пора выкинуть.

не выкинуть а сдать за скидку при покупке нового )
ок спасибо буду брать 60Ah

кстати может кто знает есть ли аккумы на 60Ah c AMG высотой 175мм по стандарту форд фокуса2
все что нахожу 190мм, а он с трудом встает

-Ал-
не езжу неделями, новый аккум надеюсь будет держаться пару зим без снятия и зарядки дома
ну так по существу ответьте

Машина Ford focus 2 2005гв седан
Нормально ли будет если поставлю аккум на 60Аh?

Так как машина используется редко хочу купить аккум не боящийся глубокого разряда
VARTA Start-Stop Plus 60Ач AGM или BOSCH S5 A08 AGM

60Ah Хочу даже не из за денег, а чтобы таскать на зарядку было полегче, так как у меня любой аккум разрядиться 100% )
сейчас 8-9 лет стоит VARTA 70Ач AGM за зиму раза 3-4 разряжается в ноль, летом проблем нет

сегодня после шиномонтажа ford focus 2 sedan 2005гв не открывается багажник, я не знаю что они там сделали, подскажите плз может у кого была такая проблема, что это может быть электрика или механически что то сломалось ?

откинул заднее сиденье хотел открыть багажник изнутри но ничего там не нашел чтоб открыть, есть там что то вообще ? (видел как то по тв что все багажники американских машин можно открыть изнутри)

При открытии дверей по сигналке должен щелкать замок багажника или нет ? (у меня щас вроде ничего не щелкает)

AL-DL
Вобщем итог, заменил предохранитель на 3А (фиолетовый такой с надписью Е) и машина завелась
Не работала магнитола. нашел по инструкции ее предохранитель, заменил и все ок!
Сигналка показывает 14вт или больше при заведеном авто, значит и генератор как понимаю не поврежден!

Два вопроса
1) Стоит ли теперь вытыкать и проверять все предохранители, если бы не работало что то важное типо ABS лампочка бы горела на панели?
2) На сигналке(не родная шерхан5) была функция при полу закрытых окнах она их дозакрывала, теперь нет, смысла нет искать ее предохранитель в родных коробках фокуса?

Машина Ford Focus 2 2005 год, при заводе с помощью джамстартера перепутал полярность, теперь при полностью заряженом аккумуляторе при заводе ничего не происходит, то есть тишина ни щелчков ничего, хотя сигнализация работат, панель приборов светит
Вебасто даже работает!
При перепутаной полярности было немного искр и все, запаха паленого или других видимых повреждений нет.

Вопрос только один, может так получиться что проверив все предохранители я не смогу завестись ?
Как я понял прочитав всю тему что может выйти из строя генератор, но он же не мешает заводу, просто аккум не будет заряжатся.

Или может что нить накрыться такое что помешает заводу авто ?

Хотелось бы приехать в сервис самому.

PiterFF2
Спасибо очень полезный линк!

FORDIAGNOSTIC_1
Почему фонариком ? я уже специально мультиметр купил (пешком ходил )) )

Машина Ford Focus 2 2005 год, при заводе с помощью джамстартера перепутал полярность, теперь при полностью заряженом аккумуляторе при заводе ничего не происходит, то есть тишина ни щелчков ничего, хотя сигнализация работат, панель приборов светит
Вебасто даже работает!
При перепутаной полярности было немного искр и все, запаха паленого или других видимых повреждений нет.

подскажите плз
1) может ли это быть из за сгоревшего плавкого предохранителя ?
2) Если да то как понимаю в блоке под капотом ?
3) Какой именно предохранитель может быть если это из за него ?

Задача хотябы завестить чтобы доехать до сервиса.

Mr_Romanov
Spb_Focus_Man
Ну а то что разные колеса будут на двух осях это нормально в плане безопасности итд ?
Идеально не хотелось бы заметить никаких изменений во время езды

У меня ford focus 2 sedan 1,6
Проходя ТО обнаружили грыжу на одном колесе

По правилам ТО можно заменить как минимум два колеса на одной оси

Стоят Continental PremiumContact 205/55 94V в продаже не нашел

Хочу поставить вперед Bridgestone T001 XL 205/55 R16 94W
Либо Michelin Primacy HP 205/55 R16 91V

Нормально будет или могут быть проблемы ?
И какие лучше на замену из моих вариантов и вообще в той же ценовой группе ?

AL-DL
Новосибирск, зимой ездил очень мало с 2005 года мож 5-10 тысяч наездил, всего пробег 40тыс, то есть если зимой мало ездил то и глушитель должен быть ок ?

И по катушке вопрос ее имеет смысл сменить для профилактики или нет ? зимой часто бывает разряженный аккум из за того что мало ездил, щас читаю что это дает большую нагрузку на катушку.
Как то года 3 назад двигатель тоже затроил просушил провода от свечей до катушки и вроде все ок стало.

Мишуха
То есть может быть проблема в катушке, и если так то как я понял из темы по ссылке нормальный электирик может это исправить, если нет то новая катушка около 20тр стоит и заранее заказывать ее я точно не буду.
А по глушителю что скажете то что средний резонатор снимут и новый приварят к старому заднему глушителю это ок или лучше все менять ? не хочу еще раз проблем с глушителем.

Мишуха
написал вроде 1.6 литра автомат или что еще нужно ?

Заводил машину и после долгих попыток разорвало средний глушитель (резонатор), доступный сервис по форд сейчас не работает, проверяли и заводили машину на сто не форд. После того как завели выяснилось что двигатель еще и сильно троит и глохнет. Сказали что нужно поменять свечи и резонатор (новый приваривают). Хочу узнать чтобы потом не терять еще больше времени
1) Замена старого резонатора на новый (Bosal артикул 154-711) это нормально или лучше менять весь глушитель и купить еще задний глушитель той же фирмы что скажете по опыту будут проблемы или нет ? все таки там какая то сварка нужна итд
2)То что сильно троит двигатель свечи эта самая вероятная причина или нет ? если нет то что еще может быть и может еще какие запчасти заказть чтоб потом не ждать еще две недели.
заранее спасибо за ответ
машина форд фокус2 седан 2005г 1.6 автомат

В общем итог после заезда на сервис, у меня взорвался средний глушитель. Нашел в интренет магазине Глушитель выхлопных газов средний фирмы Bosal за 2 838,76р. Артикул 154-711, как он нормальный или другой посоветуете ?

И еще после завода кроме оглушительного рева, троит двигатель говорят скорее всего свечи виноваты, но точно не уверены, что скажете после такого взрыва может еще что серьезное повредилось ?