lopus

Похоже и правда климат. На обратной дороге не было звуков. Если больше не отпишусь, значит всё в порядке.
Спасибо всем

Мишуха
У модеров есть кнопочка объединения тем, никто им не мешает ей воспользоваться.

Да, вот что удивило так это появление звука в основном либо при торможении до 5км, либо уже после остановки.
А так пока катишься его нет. Щас пойду тестировать ))

Хм, а он сам как-то внутри может шевелиться? Кстати до скрежета установил все заслонки в верхнее положение, надеюсь это они
По пути домой обязательно попробую.

Когда останавливаюсь или двигаюсь без газа (акпп) в районе торпеды слева появляются какие-то не понятные звуки. На ходу либо нету, либо просто не слышно.
Звук похож на скрежет лопаты об песок или землю с частичками камней wacko2.gif
Вначале думал что бутылка воды в бардачке болтается, но допив её звуки сохранились sad.gif
Раза 3-4 стукнет и замолкает. Точно не сверчок салона.
Сам звук не напрягает, главное чтоб ничего серьёзного не было.

Что это может быть? Если кто знает где подобное обсуждалось, дайте пожалуйста ссылку на сообщение.

ФФ2, седан 2009

Для особо умных с увеличенными правами доступа: Поиском тут и без вас пользоваться умеют. В той теме что про стуки и скрипы подобной проблемы нету. Если кто-то нашёл, могли бы и ссылку дать.
От одной лишний темы нагрузка на сервер и юзабилити форума не увеличится. Через денёк удалите.

На скорости ~5 -10 км/ч (без газа) что-то тарахтит в районе торпеды.
Звук глухой, похож на вибрирующий мобильник на деревянном столе.
Что это может быть?
Фокус 2, 1.6, 100л.с., акпп, пробег 10 тыщ.

mumu
Клааасс, спасибо.
Статейку почитаю обязательно.. я в машинах пока туговато соображаю

paravoz
В первом сообщении забыл пояснить. Я имел в виду режим спорт - это тот, что с возможностью ручного (+/-) переключения передач на акпп.
Как на картинке (только тут буковка М написана)

Машина 2009 года, комплектация титаниум.

При переключении передачи в режиме S (спорт) надо сбрасывать газ?
На сколько я знаю переключение из положения D в S и обратно можно производить на скорости, но обязательно при отпущенной педали акселератора.

Как сказывается на акпп частое включение пониженной для торможения двигателем?

И ещё. При движении по грязи (в местах возможной пробуксовки) стоит включать ручной режим или можно оставаться в положении D?

P.S. В инструкции почему то нету пояснений

Крышечка датчика была подпёрта бумажкой чтобы не дребезжала на скорости.
Убрал бумажку и передвинул регулятор в самое низкое положение - заработало как надо.

Кажется это из-за бумажки было, а я и забыл про неё.

Спасибо за советы.
Ближе к вечеру попробую, отпишусь после тестов.

Спасибо, поправил. Думал что рестайлинг это уже фф3

Не понимаю как работает автоматический/периодический режим работы дворников.
На скорости ~40-60км, при моросящем дожде, переключил дворники в автоматический режим. Дворники взмахнули один раз и уснули. Стекло полностью залило, но второго взмаха дворниками я так и не дождался.
Пробовал крутить регулятор - не помогает.

В чем может быть проблема?

Машинка Фокус 2, комплектация титаниум.