Lekc

Всем привет!!
Подскажите с прокладкой между выпускным коллектором и приемной трубой.
Фокус 1, 2004г, 1,8 Зетек, Катализатора нет, просто труба.
Вложил схему с элкатса.


ЗЫ: на экзисте сказали, по вину прокладка не нужна. Что-то слабо верится.

совсем перестал держать ручник, заменил трос - результата ноль, есть подозрение на механизм самоподвотки. кто-нибудь сталкивался? Спасибо!
тормоза барабаны

Подскажите, кто-нибудь менял сайлентблоки в заднем ниженм рычаге???

Fry1985
на катушку взгляну, свечи отъездили 5000, провода вроде в норме, фильтр воздушный тоже,
может это какойнибудь температурный датчик, ведь на холодную все хорошо??

не у меня движок тянет будь здоров, нопроблемы начинаються если я хочу быстро разогнаться, а если плавненькото все в норме

Ребята нарисовалась проблемка, при нажатии педали газа в пол( на люой передачи), машина разгоняеться но с очень большими дерганиями, при плавном разгоне такого нет. нга холостых вроде бы ничего, тока реагирует вроде чуть позже.
ФФ1 1,8 16 клапанов МКПП.
Пожалуста подскажите на что смотреть, а то дергаеться просто не возможно.
P.S. свечи с небольшим белым налетом(я знаю что это вроде как бедная смесь, но что делать не знаю) и проблема проявляеться только на прогретом двигателе.
Заранее Спасибо!!!

есть подозрение что умирает гидроопора(внешне на холодную резинка не упругая, а выглядит приплюснуто, но не повсей площади, на горячую наоборот упругая), подскажите как точно узнать кранты ей или еще походит. Спасибо!

Столкнулся с этим же. По началу шаровая никак не лезла в кулак из-за образовашихся бороздок в отверстии кулака. Взяли по мощнее отверку и молоток и расширили это отверстие, ну и после этого началось гуляние пальца шаровой внутри кулака. Раз 10 я все разбирал и кулак даже снимал, и думал может шаровая меньшего диаметра, поменял (поломал) несколько заводских болтов и ничего не помогало стинуть эти ухи. Пока не наткнулся на вашу темку взял в метизах каленный болт М12, сверло 12,8 и очень длинную гайку, ну и там пару гроверов да шайб. Сначало думал М10 поставиь но побоялся что шаровая выскочит, там ведь болт пошире. В итоге пршолся сверлом, поставил шаровую, вставил болт (он уперся там в палец шаровой, я ему помог молотком), но зато точно знаю что шаровая не выскочит. Затем начал заварачивать пока вода не потекла (попробовал даж динаметрическим где-то 150 Нм), и в итоге ухи заметно сошлись, проехал пока 20 км., но думаю теперь уже болтаться не будет - посмотрим.

SERGY-77
год не прошол еще, но брать не буду, у моего коллеги в том же банке кредит, он уже 3 месяц просрочил, с банка не звонят. А вообще попробую в другом банке денег взять, чтобы этот кредит погасить.

Тапак
поповоду соединений: седня сам снимал, минут двадцать снять пытался, затем взял старое ведро, вырезал полоску железа обматал вокруг трубки - без нахлестов, вставил внутрь соединения(пружинка ушла в края), затем без струда вытащил трубку...

А на кочках, стук будет , если эта опора повриждена???
а то у меня при наборе скоросте и при торможении слышен стучок, также при резком переключении передач, и плюс на кочках подстукивает(похоже как стойки стабилизатора), но стойки в порядке.

Ist421
suhan
господа, подскажите, как вытащить из личинки внутренности?

Ну все-таки, как же вам удлось внутриности из личинки вытащить???

aleksei-sp.1976

я вот всё думал что погнул стабилизатор, может он и вправду сдвинулся в бок, а у кого-нибудь было, чтоб стаб загнуло???

После неудачной атаки сугроба, загнулся(немного) стабилизатор с правой стороны , машина едет вроде прямо, но при очень резком трогании или рывке стабидизатор бьеться о железку соедеиняющую лонжерон и переднюю подвеску, подскажите если пока не менять стабилизатор, то чем это гразит для машины??? Спасибо!

Святослав909
а краска из болончика тоже потом отвалиться?

А я красли сколы размером с 5 рублевые монетки и более, подкраштивал фордовским набором состоящем из краски и лака, ну так вот с морозами все что красил начало отваливаться наверное из-за того что без грунта красил???!!!

Подскажите, пытался поменять шаровую, возникли проблемы с вытаскиванием шаровой из поворотного кулака: болт который фиксирует шаровую в поворотном кулаке тол насмерть закис то ли еще, пытался выбить его молотком то не в какую, пытался прокрутить болт - сорвал грани (там звездочка внутренняя),подскажите пожалуйста кто имел опыт в чем секрет???!!!, на опеле с похожей подвеской , я это болт без труда вытащил!!! А тут в аще не в какую...

Хочу поменять шаровую, надо ли деалть будет развал? влияет ли шаровая на что нибудь(всмысле сход-развал)?
И еще никак не пойму как он выставляеться какие гайки надо откручивать для регулировки???
Спасибо?

марципан
Да это был термостат, я его поменял и все стало нормально...главное что движку не вскипятил, вовремя заметил