urievskiy

-Евгенич-
- Вы шутите, или серьезно?

Да, спасибо большое, дорогие камерады!
- действительно - на холостых оборотах (когда жена газовала) - все в порядке - а как только едешь (обратил кстати внимание - с 2,5 до 3,5 тыщ оборотов примерно) - гул страшенный!
- наверное и в правду нужно еще раз поднять..

Как то глупо выходит.
Как и присоветовали - жена сидела и газовала - я ходил и слушал. Так вот - на холостых - везде звук абсолютно одинаковый. Но при езде - как я и писал выше.
Мистика какая то (ну или мы с женой уж совсем лапти).
Что такое, не понять...

Aspid_UA
- да - лямбды на месте (иначе бы чек горел, что лямбды считать параментры смеси не могут )

Aspid_UA
именно, что из под капота ревет, как Вы все и говорите!
- только как будто с низу гул идет.

Aspid_UA
- Спасибо большое, дорогой товарищ! - но тут сама специфика в том, что реветь начинает на любой скорости, но только когда давишь на акселератор.. и вот тут в чем вопрос - не понять...
- в общем, как я понял из написанного - нужно:
1. Машину поднять
2. Сидя в машине погазовать
3. В это же время послушать - где рычит
4. Соответственно - то место скорее всего прогорело - и нужно вырезать старое, и врезать новое.
- а если в подвешенном состоянии (имею ввиду без нагрузки) - нигде рычать не будет?
(это я интересуюсь "на перспективу" - или такого быть не может совсем?)

Так что интересно - на холостом ходу и любой скорости без подгазовки - едет "тише воды", НО! - как только тапка на педаль падает - сразу гул, рёв, плач контуженных детей...

Не, тут не то... тут как катализаторную головную боль решить, а не про то - что делать, если машина загудела..

То есть, как я понимаю - Ваш диагноз однозначен - это система выхлопа.
- Кстати говоря - а это не может быть из-за того, что диаметр универсального катализатора на 1,5 см меньше - чем ранее стоявшего родного?

Вроде присоединили, даже герметиком промазали - а все равно так "урчит" - как в войну немецкие самолеты...

Коллеги, прошу помощи в определении проблемы. Расскажу алгоритмом:
1. Загорелся чек
2. На диагностике сказали - катализатору капут
3. Поставил универсальный катализатор

ТЕПЕРЬ - как только нажимаю на газ - машина начинает реветь, как жигули старые.

Вопрос - как это побороть??? - так как уши закладывает + практически невозможно мотор раскрутить до 4000 оборотов.

авто: фокус С-Макс 2007г, 2,0 АКПП

Заранее огромное спасибо за напутствия!