Egor_Tourneo_LWB

Троит периодически. только когда холодный двигатель. на 1500 тысячах больше всего. потом проходит. Кстати, есть дырочка на патрубке от интеркулера (которая над двигателем слева идет). От туда немного масло сочится. Планирую заменить. А почему из-за нее может быть?

Вот опять напасть!
Двигатель троит и дымит. топливо нестевское. что эт может быть? придется видимо на диагностику ехать.

>По идее подшипнику то-же хана.
У меня он не пострадал. Я неделю где-то ездил с кривым кулаком. просто колесо немного стояло криво. подшипник не гудел

но новый кулак был в сборе подшипником

ехал ночью. на маленьком мостике было много кочек (они правда безобидные, но машину раскачивает сильно). На встечу фура слепит фарами. И тут из темноты вирисовывает предмет, очень похожий на 5-литровую пластиковую бутыль. Я решил, что на кочках не стоит крутить рулем, к тому же еще и фура на встречу. Решил, пусть лучше проеду по бутылке. Оказалась не бутылка. Удар был офигительным. Оказалась действительно размером как бутылка, но только металлическая цилиндрическая фигня весом кг 15 с какой-то торчащей из нее полуосью. Я так предпологаю, что отвалилась она от какого-то грузовика, пока он на кочках этих прыгал.
В результате: 2 колеса с дисками на помойку
через пару дней поехал на диагностику. оказалось подлежат замене: правый кулак, опора стойки, передние амортизаторы.
Заменил. не тут-то было.
через месяц стали появляться жуткие вибрации при нажатии на педаль газа. Причем, ПЕРИОДИЧЕСКИ. машина могла проехать 100 км, а потом вибрации плавно усиливались. Я сделал вывод, вибрация была связана с нагревом деталей.
при осмотрах найти ничего не могли. все исправно. люфты в норме.
Менять всю подвеску переднюю подвеску не хотелось, т.к. это выйдет в реальную сумму.
начали перебирать все подрят детали подвески, рычаги, полуоси, трипойды. Проблемой оказалсь в правом наружном шрусе м-а-а-а-а-ленькая канавка размером с милиметр. Похоже, вибрации начинались, когда шарик в нее попадал и застревал в ней.
После замены все пропало, и радости моей предела не было. Но не надолго.
через 2 месяца началась ОПЯТЬ эта фигня. Вот теперь это левый внутренний типойд. Трипойд (с неимверными усилиями через знакомых) купил. Завтра поменяю, надеюсь на этот раз все.

кстати, еще подушки двигателя из-за удара видимо менять придется

Всем привет! У моего коннекта пробег уже 260 000 дв. 1.8 TDCI. Полет нормальный!
И все бы хорошо, пока не налетел на болванку. вот тут теперь куча проблем!