Tokizo

И так.
Осмотрел катушку зажигания, каких либо трещин не увидел, поставил на место.
Затем снял КХХ, был немного грязноват, почистил. Еще заметил такую вещь что он находится в непонятном положении, не совсем закрыт и не совсем открыт. Кто знает в каком он положении должен находиться при снятии? Ну в общем почистил и поставил на место. Так вот после промывки машина стала работать вообще отвратительно, холостые ужасно работают. И еще одна непонятная фигня появилась, едешь едешь включаешь нейтралку, а обороты останавливаются в районе 2 тыщ. и пока полностью не остановишься не упадут. В общем КХХ под замену, уже заказал, придет побегу бегом в гараж ставить, а там видно будет решит это мою проблему или нет.

цитата:

тогда мерий давление в топливной системе в первую очередь...раз заводится после потухания лампочек.то остаётся только что давление не хватает если не накачаешь его

Как раз после потухания и не заводится.

цитата:

хм.. если и при чуток нажатой педали газа не заводится.то дело наверно не в КХХ...т.к КХХ регулирует подачу воздуха..если КХХ залипает и воздух непоступает,то при открывании на чуток заслонки воздух поступает же и всё равно не заводится) ну пробуйте конечно всё что посоветовали и прочитали..потом отпишите

Дело в том, что незадолго до текущей проблемы, была пару раз ситуация когда машина глохла сама по себе. То есть однажды выйдя из магазина, сел заводить машину, а она не заводится, поиграл педалью газа, завелась однако при отпускании педали газа сразу же глохла, доковыляв с постоянной подгазовкой до дому оставил так машину для дальнейшего разбирательства. Когда готов был искать причину, оказалось, что все заводится и работает на ура. С того времени прошло ориентировочно месяц и за этот период никаких проблем не было.

Сейчас немного другая ситуация, то есть даже не схватывает. В описанном выше случае машина схватывала но тут же глохла, а сейчас просто так крутит и крутит без намеков на заводку.

Тут почитав еще про заводку не дожидаясь пока погаснут лампочки на приборке, решил попробовать, работает! Отсюда следует, не может это быть КХХ, ведь ему какая разница ждать самодиагностику или не ждать. С катушкой та же канитель, ей тоже побарабану... Опять весь в догадках, стоит ли тормашить катушку и КХХ...

-Volk-
Спасибо за ссылку. Перечитал и решил сначала проверить катушку, если там трещин не окажется сразу же почищу КХХ, по симптомам склоняюсь именно к нему. Все действия буду производить завтра, по результату отпишусь.

цитата:

И всё же, попробуйте при запуске добавить обороты педалью газа. (попробуйте)  ИМХО.

Данные действия совершал, никаких изменений замечено не было, то есть реакции на педаль газа абсолютно нет.

Полез смотреть катушку, она вся грязная ничего не видно, придется ждать выходных, снимать, чистить и разглядывать трещины, а пока не глушу машину если ненадолго отхожу... так вот и езжу.

День добрый народ!
НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!
Читал много страниц данной ветки, но честно скажу все не осилил. В общем проблема следующего характера. Ford focus 1.8 2004 года не заводится на горячую, стартер крутит отлично но не схватывает, с попытки 30 наверно как нивчем не бывало заводится и работает. В момент поворота ключа насос жужжит, свечам месяца нет, все фильтра поменяны. Началась данная канитель с приходом морозов -30. Все осмотреть и проверить возможности нет, так как холодно ужасно Что может быть?
Хотелось бы сузить круг возможной поломки до минимума, подскажите куда первым делом лезти?