metallist72

Всем привет!
Фф3 2013, 1.6 125лс, механика. Случилась у меня проблемка: по ошибке в бачек ГУР залили моторного фордовского масла 5w20 до краёв ("мастер" перепутал горловины). Сразу заменить не было времени, проехал 1000 км, предварительно выкачал смесь до среднего уровня в бачке. Сейчас жидкость заменил. Но в сервисе сказали, что через месяц нужно повторить процедуру. Подскажите, кто знает, чем опасно попадание в ГУР моторного масла (около 300 грамм) и действительно ли меняется в 2 этапа? Нигде не могу найти обсуждения этой темы.

zhuk768 Подскажи, пож-та, как проблема решилась. У меня точно такая же. Я цилиндр поменял, барабан тоже (думал выработка), колодки - в порядке. И всё равно на стенде те же цифры. Может мастер у меня как-то неправильно прокачал, когда цилиндр менял?


zhuk768 12 Апреля 2012 - 13:20 # « »

Модератору

А какие еще причины неравномерного торможения бывают помимо воздуха в системе? (ТО показал разницу в торможении в 2 раза)

Всем привет!
Может кто сталкивался с такой проблемой: ключ не отпирает капот. Причём зажигание, лючок бензобака без проблем. Запасной ключ не открывает капот уже 2 года. Но теперь и основной не помогает. Помогите! Пора менять масло, антифриз...

Помогите! Уже неделю не могу завести двигатель.
Сначала вроде заведется, но стоит притронуться к педали газа - тут же глохнет.
Сейчас вообще никак, стартер крутит и всё...Боюсь аккумулятор засадить(70)
Свечи поменял, не помогло. Может топливный фильтр поменять?