андрей85

цитата:

андрей85   Сегодня в 11:29 # модератору   « »     Проехал около 9000 после ТО 40000..менял на ТО свечи , чистил инжектор и дроссель. После появления странных шумов в двигателе и появления плавающих оборотов поехал к ОД на диагностику..итог : на свечах красный нагар..требуется чистка инжектора и дросселя. Как так? за 9000!!! ОД опять таки ссылается на качество бензина. ТО делал менее полу года назад...и до этого за 5 месяцев до ТО чистил дроссель...

Согласился на все что предложил ОД (свечи, инжектор, дроссель)...по факту 3 раз за год чищу дроссель...2 раз инжектор...замена свечей через 9000км...машину завели с 3 раза..обороты скачут еще хуже...манагер уверял что это адаптация после чистки дросселя...машину забрать отказался как и соответственно отказался платить за все...после непродолжительного разговора со мной согласились что машина ведет себя не адекватно и проделанные работы ничем не помогли...оставил до утра, будут смотреть дальше..

Проехал около 9000 после ТО 40000..менял на ТО свечи , чистил инжектор и дроссель. После появления странных шумов в двигателе и появления плавающих оборотов поехал к ОД на диагностику..итог : на свечах красный нагар..требуется чистка инжектора и дросселя. Как так? за 9000!!! ОД опять таки ссылается на качество бензина. ТО делал менее полу года назад...и до этого за 5 месяцев до ТО чистил дроссель...

Заезжал сейчас в сервис ( обычный , не ОД)..так вот парнишка посмотрел и сказал что очень похоже что лямбда зонд накрылся...говорит это постоянная болезнь...и ОД молчат так как стоит он около 15 тыс..посоветовал сделать диагностику двигателя и приехать к нему. P.S.на форуме не часто и не знаю правду говорит или нет. подскажите.

цитата:

frigate-kzn  Сегодня в 12:28  #    андрей85 похожая ситуация была на механике 1,8 пробег был 23 тыс на холодную тупила пыталась глохнуть и глохла. Как прогревается все нормуль. проблема решилась заменой свечей и промывкой инжектора которая к топливу добавляется Hi-Gear. 3 свечи пропускали вдоль изолятора виден был соответствующий нагар. Промывка дросельной заслонки помогла немного от плавающих оборотов.

Пробег 48000 на ТО 2 ( 40000) менял свечи и чистил инжектор...

цитата:

Так может действительно с бензином проблемы - заправку не пробовали поменять?

..около года был на BP, пол года ЛУКОЙЛ, пол года ТНК...разницы не почувствовал

Заранее извиняюсь но все не осилю. полистал но похожего не нашел. Проблема такая...в наличии 2 литровый автомат 2009 года..с первых дней жизни появился даблстарт...проблема ушла через пол года...затем появилось дикое дергание стрелки тахометра..резкое перемещение с 700 до 1200 и наоборот при движении накатом или просто стоянии в пробке (положение D нога на тормозе) периодически машина глохла ..2 раза чистил дроссельную заслонку..чистил инжектор..не помогло..затем настала зима и все прошло само собой..проблема в основном появляется при температуре выше 0..и вот при наступлении тепла снова появляются старые проблемы...симптомы на данный момент такие: на холодную , в положении D, нога находится на тормозе и я чувствую не ровную работу двигателя..похоже на биение сердца у человека..то есть повышены обороты, слышу как рычит двигатель и в это время в ногу отдают толчки, с разной интенсивностью..не сильно, машину не качает но очень отчетливо бьет в ногу, далее происходит следующее...убираю ногу с тормоза..машина едет на высоких оборотах ( на холодную) и при нажатии на газ обороты опускаются а не поднимаются...так происходит 4-5 нажатий...тоесть снова убираю ноги с педали..качусь..нажимаю на газ и снова падение оборотов ( потом естественно происходит резкий рывок и машина ускоряется за счет резкого поднятия оборотов)...какие мысли? замечал кто нибудь похожее или может обсуждалось уже..подскажите. Авто на гарантии до июля 2011..что требовать от ОД...на все обращения ответ один..качество бензина

неделю назад забрал свой фокус 2.0 акпп титаниум...при беглом осмотре никаких замечаний не было, но в процессе недельной эксплуатации были замечены такие косяки : поцарапана панель магнитолы, доп. оборудование установлено вообще через ж.. кнопки на обогрев сидений (доп) заедают и по краям кнопок дырки тоесть вырезанное отверстие для кнопок в некоторых местах больше самих кнопок..также был установлен дефенд лок на кпп (замок кпп) вырезанное отверстие оказалось меньше чем нужно и панели разъехались , образовалась щель в 0,5 см... времени ехать к дилеру нет...буду требовать исправления косяков на ТО...очень расстроен((( жалею что вообще ставил допы у дилера за бешенные деньги

L landays:

а я свою уж третий месяц хожу на стоянку дилера осматривать. первый раз когда пришел, сразу к ней направился, как чувствовал =)

:blinчего так долго то??? я в субботу посмотрел, в воскресенье оплатил...в четверг обещали отдать уже

я тут свою осматривал...времени проверить все честно говоря не хватило...надо пару часов чтоб все проверить...главное завел...климат включил, стеклоподъемники, электрика итд...ну и лкп..я кстати обнаружил пару незначительных царапин около ручки водительской двери...манагер сказал что все отполируется...и видно не будет...а так счастлив до безумия что посидел в ней

L landays:

андрей85

спасибо огромное

день добрый..я так понял есть возможность пробить..vin X9FHXXEEDH9B35158 Спасибо огромное