Штатный ПП с завода. Периодически наблюдаю следующее - в конце цикла, когда двигатель почти прогрелся, начинает очень сильно валить дым белого цвета (реально хочется хватать огнетушитель), запах не чувствую, сам ПП тут же отрубается. Через 1,5-2 минуты ПП стартует, доводит цикл до конца и штатно отключается. Собственно, в чем причина резкого выделения дыма? Так происходит не всегда, чаще всё штатно тихо-мирно заканчивается без значительных выделений.
В этом сообщении на видео в районе 7-8 минуты парень подключается к обратке после ТНВД для прокачки. У него 1,6, а в каком месте можно на 1,8 подключиться (желательно показать на фото)?
Спасибо ТС, 3-ий раз меняю по его мануалу.
Скрытый текстПояснение к "Резиновая прокладка ОДЕВАЕТСЯ НА ФИЛЬТР, а не ставится сверху"
Я держа за резиновую прокладку так и опускаю в корпус
x
Sadagio
9 April 2017
1
Штуцера для слива тормозной жидкости, при замене колес обнаружил отсутствие резиновой заглушки. Есть ее номер?
Скрытый текст По центру не в фокусе из мануала темы по замене тормозной жидкости
x
Нашёл 7201650
Sadagio:
|
Подскажите, пожалуйста, Finis-номерок или параметры шайбы и болта. Если разные, то улетели обведенные красным
|
Может, кому пригодится, M8*20 с усиленной шайбой под М10.
Подскажите, пожалуйста, Finis-номерок или параметры шайбы и болта. Если разные, то улетели обведенные красным
Т.е. при старте из Москвы частичной бесплатной альтернативой становится M2-Теплое-Ефремов. Интересно, надолго ли?
Sadagio
26 June 2014
1
Приветствую, обнаружил 3 ошибки P2121, статус 61, P0A09 A2, P2505 64. По факту авто нормально ездит, но при движении на малой скорости и очень малом нажатии на педаль газа начинает дергаться/клевать. Если отпустить, то нормально ползет на холостых, при дальнейшем нажатии уверенный набор скорости/оборотов. Разъём и провода возле педали я осмотрю, а где посмотреть под капотом
?
Я правильно понимаю, что блокировка выражена пропаданием в меню подменю предпускового подогревателя?
Собственно, новость с изрядной бородой -
http://mnpz.gazprom-neft.ru/press-center/news/85445/Кто у них заправляется, что льют в реальности?
Все происходит внутри салона: появилось пятно на серой обивке крыши, и от него к стойке правой двери потеки, все желтого цвета, не похоже на воду+ржавчину, а напоминает воск. Что за бред и как с ним бороться?
RITMauto:
|
Sadagio:
| RITMauto Стоит сПАРК-8-D. Отдавал машину в покраску, красили задний бампер. После возврата авто при включении задней передачи (или нажатии на тормоз) показывает 48 см до несуществующего препятствия. Если таки сдавать задним ходом, то препятствие "ведется" только на расстоянии ближе чем 48 см, что крайне неудобно . Вопрос: в сервисе установили неправильно датчик (и), или они еще по какой-то причине не работают корректно? P.S. Калибровка не помогает в решении проблемы. Спасибо |
Внимательно осмотрите все датчики. Вполне вероятно что какой-то поставили меткой UP вбок. Утолщение юбки должно быть строго внизу. Для уверенности я б вытащил каждый датчик чтоб посмотреть метку. Кстати, сейчас датчики идут с меткой, которую видно снаружи (треугольничек на юбке). |
Вы были правы, все датчики стояли в неправильном положении, повернутыми примерно на 30 градусов.
Я переставил, поехал откалибровать на ровной площадке, и... сдаю "в машину", стоящую сзади, до 60 см - тишина, а дальше (ближе
, т.е меньше) препятствие видится и ведется. Почему нет обнаружения на дальних дистанциях?
Sadagio
1 July 2011
RITMautoСтоит сПАРК-8-D. Отдавал машину в покраску, красили задний бампер. После возврата авто при включении задней передачи (или нажатии на тормоз) показывает 48 см до несуществующего препятствия. Если таки сдавать задним ходом, то препятствие "ведется" только на расстоянии ближе чем 48 см, что крайне неудобно
. Вопрос: в сервисе установили неправильно датчик (и), или они еще по какой-то причине не работают корректно?
P.S. Калибровка не помогает в решении проблемы.
Спасибо
Подскажите, пож-та, а какой внешний диаметр выходного отверстия топливного фильтра (двиг 1.8)? Есть идея, с помощью
такой груши заполнить фильтр топливом.
Мишуха меня опередил, мой режим эксплуатации я в шутку называю "машина выходного дня" - т.е. день поездок и 3-5 дней перерыва, плюс специфика поездок - город с пробками на небольшие расстояния. Вдобавок я заболел, на улице в районе -15, и через две недели машина только лампочками приветливо моргала...
Естественно, если бы я ездил каждый день по трассе хотя бы 80-100 км, то, при условии, что все исправно, я бы и не знал, что существуют зарядные устройства.
На днях приобрел сей
девайс. В инструкции ни слова о возможности зарядки не снимая клемм аккумулятора. Это можно делать, или лучше не стоит?
Sadagio
26 February 2011
На днях приобрел сей
девайс. В инструкции ни слова о возможности зарядки не снимая клемм аккумулятора. Это можно делать, или лучше не стоит?
Ребят, где сие чудо в Москве взять можно?
Андрей 32:
|
Bachik
цитата: | Если есть время и желание вбейте в любой поисковик тот и другой вариант. |
например |
И где здесь еще одна буква D, то есть где TDDI, а не TDI, что, действительно, Turbocharged Diesel Injection?
igorgma:
|
ЗЫ: Сastrol- хорошее масло = на следующем ТО перейду!!! Удачи на дорогах! |
Castrol Edge для дизеля преподносят вот
Этим, не туда ссылку дали или намеренный выбор?