Hripus

sultan:

нет ничего проще как скачать с ютуба > keepvid.com вставляете ссылочку в окошечке и нажимаете "скачать", потом остается только выбрать формат и размер файла. удачи. а вообще гугл вам в помощь

перед словом youtube добавить 2 буквы ss

пример:
было: http : // www.youtube. com/watch?v=xxxxxxxxxxxxxxxx
стало: http :// www.ssyoutube. com/watch?v=xxxxxxxxxxxxxxxx

Сергей М:

BlackGoga mihan1 вы не учли одного, что при оплате Бобу по пайпал снимается 6% от суммы (Боб это предупреждение в письме указывает), поэтому дешевле будет 10 баксов за перевод WU заплатить. p.s. мне не удалось привязать карту к "палке" - проверку не проходит при регистрации, при этом 1 бакс снимают гады...

6% тоже деньги. В любом случае конвертация наших банков меньше чем конвертация палки.
Альфабанк вообще по курсу ЦБ конвертит- 0%

тут ссылка на описание как отключить конвертацию палки
Мультимедийные устройства штатного размера, ч.2 (сообщение #13314476)

Гыыыыы 2 раза

Написал девченке контактёру.
Пришел ответ от Боба - (спамер блин)

Dear xxx yyy

We suggest you our new released model W2-D9488F for FORD FOCUS,for details you check this link:
http://www.witson.com/en/displayproduct.html?proID=100977359

The price of W2-D9488F with GPS (no map included)+3G modem Support+including shipping cost by EMS (door to door service) is USD320.00.

Т.е. цена не изменилась с последней переписки (месяца 2-3 назад была) 320$ за модель W2-D9488F с доставкой EMS
И думаю на W2-D9672F также 360$ с доставкой осталась.

... ну это так для информации если кому надо

Гы..
Спам пришел от alibaba.com
квадрат вицин W2-D9488F 185-200$ от 1 штуки
http://witson.en.alibaba.com/product/667530174-...us.html

шо за цены такие? Тоже жухай/вицин.
У Боба дороже в полтора раза.

Олегин
они там были и есть...ниже...Латинская Америка называется...
Тогда приношу пардон Их не было видно явно... а сейчас задвоено

спасибо Hripus убери - работа твоя - тебе и почет.

PS - наконец то появился простой ресурс на обновки без гемороя (сам хотел собрать все ссылки в кучу и выложить, но ты опередил ).

Олегин
Добавь под кат к картам Q3 2012
Аргентина - http://download.navitel.su/Maps_Q32012/arg20121130.nm3
Центральная Америка (Белиз, Гватемала, Гондурас, Коста-Рика, Никарагуа, Панама, Сальвадор) - http://download.navitel.su/Maps_Q32012/cam20121130.nm3
Мексика - http://download.navitel.su/Maps_Q32012/mex20121130.nm3
Венесуэла - http://download.navitel.su/Maps_Q32012/ven20121130.nm3

pnn
Жирно выделил для всех - вдруг кому понадобится

1.
Боб уже знает что в раше живут рукастые парни и сразу предлагает мафон без флешек.
Думаю (уверен) что iGo там неофициальная (старая, но рабочая) как на всех китайских навигаторах. 10$ за саму флешку (iGo на ней как презент )
По мне так проще заказать без флешки, т.к. флешки в россии дешевле и все равно ставить Навител (или кому что нравится)

2.
у меня палка брала около 5 % за перевод рупей в баксы - у палки это стандартная процедура ПО УМОЛЧАНИЮ.
Но ее можно отключить (отключить переконвертацию с помощью и за счет PayPal) если у вас нормальный банк.
Например Альфабанк переконвертацию делает по курсу ЦБ и ни копейки больше.
Отключить конвертацию с помощью PayPal можно как описано тут
http://blog.mgsxx.com/?p=304 (сейчас не открывается почемуто)
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=.../?p=304 (это кэшированая страница - там также всё видно)

3. технология стандартная
- Привязываешь карту к палке (надо будет вводить коды проверочные - по ссылке выше очень хорошая пошаговая инструкция)
(у тебя спишут 1-2 бакса и потом вернут эти 1-2 бакса (на след день обычно) за вычетом конвертации (вначале RUR->USD, потом USD->RUR) )
- если надо делаешь отмену конвертации с помощью PayPal
- Когда покупаешь - указываешь оплату с помощью PayPal - тебя откидывает на страницу палки (вводишь логин пароль) и всё. Оплата прошла.

Если оплата на счет продавца напрямую - то тут я не знаю (ни разу не покупал так). Вроде вводишь PayPal-логин продавца и отправляешь деньги.
Но точно не скажу как.

Очччччень желательно чтобы на этой карте была сумма чуть больше нужной для оплаты, т.к. ты светишь номер карты в инете, и могут стырить всё бабло на карте.

frog2050
-Phil-
В общем скидку Боб делает совсем маленькую жадный однако
Мог и больше скинуть, коли посылка одна общая
if you buy 2pcs and ship togeher, will give you discount USD20.00
if you buy 3pcs and ship togeher, will give you discount USD30.00
(на 2 головы - 20$, на 3 головы - 30$)
это на всю поставку

поэтому действительно выигрыша по бабкам нет совсем...

Вопрос с оптовой закупкой снят.

PS -
Но пока 360 предлагает за 1 шт
притом что на алиэкспресе уже 385 висит ценник...

frog2050
от 4-х шт.
Будем знать ...

Shortgun
Да. Фоток побольше.

-Phil-
frog2050
Ну до 1000 евро если не ошибаюсь в месяц можно без растаможки завозить на одно физ.лицо.
т.ч. с таможней проблем не должно быть.
У меня знакомый для new action брал 2 головы по 450$ каждая. Дошли без проблем. Одну себе, вторую форумчанину с их форума.

И действительно рассылать потом по раше нет смысла (расценки у нас драконовые просто).
Покупать оптом конечно нужно тем кто в одном городе живет.

to -Phil- и -башкир-
интересно мы сильно запарим Боба? Я тоже с ним переписку второй день держу

и по 9488 он мне тоже дал 320$, но я хочу W2-D9672F, т.к. реально лучше когда все слоты культурно спрятаны под крышечками. Да и картинка на экране вроде получше выглядит...

Если мы все порешим покупать себе магнитолки, есть смысл наверное скооперироваться для получения скидки. И даже не важно какая модель. Скидку можно выторговать на всю поставку я думаю.

PS - я в Москве.
PPS - to Башкир я с Ишимбая Земляк?

Argus045
Не забудь отписаться о причине неисправности.

У тебя неисправность плавающая. Хуже нет проблемы, когда нет однозначного ответа.
Поэтому статистика в данном случае наше всё...

Также как вариант, перед работой, поиграй на руле на рычагах настройками. Зайди в TEST режим. Мож что там будет написано.
Хотя врятли чтото будет там написано, но вдруг ... а ты уже в рукопашную с флягой воды наперевес ...

PS - если без ямы - лучше загони машину на бордюр. Чтобы вся машина была ТАМ, а морда над дорогой. Съэкономишь кучу мышечной энергии и вынимать вентилятор будет проще - клиренс большой будет.

Удачи.

Argus045
Насчет промыть.
Там действительно надо только терпение.

Я вспомнил. Снимал все таки вентилятор я через низ.
- Откручиваешь плоскую горизонтальную пластиковую фигню у юбки бампера.
(эта фигня самая низкая часть бампера, крепиться к юбке бампера на защелках в которые вкручиваются саморезы)
- Через низ снимаешь вентилятор с кожухом обдува.
- Откручиваешь радиаторы (или открепляешь из защелки - не помню). Там 3 радиатора, но тебе надо первый по ходу движения и может быть второй.
- радиаторы можно развести на 10-15 миллиметров. Этого мало конечно, но если есть мойка с трубкой тонкой - то нормально. Если трубка в бок брызгает - то вообще лепота.
Я из бутылки лил (гвоздем дырок понатыкал и брызгал).
По уму (я не подготовился, но задним умом потом понял что так было бы лучше) надо между 1 и 2 радиатором проложить полиэтилен. И уже спереди смело (тока осторожно если кёрхером мыть будешь) херачишь радиатор. Грязь на второй радиатор не попадет и стечет вниз.

Насчет тормозов.
У меня только приходит на ум, что у тебя вода/воздух в тормозной системе.
Мож она успевает вскипеть и расширится при остановках ???
Прокачай тормоза - там одному можно не напрягаясь прокачать. Чуть открой стравливающую пробку, трубку резиновую или пластиковую на пробку и второй конец в стакан.
Если после этого полегчает немного. То логично что вода растворена в тормозухе.
Надо заменить всю жидкость.
Если полегчает очень хорошо - то воды нет, был только воздух.
... Хотя по твоему описанию у меня мысли только про воду в жидкости...
Опять же я не специалист, я только догадываюсь

Гадать на кофейной гуще мы все можем.
Но в действительности машина не такая сложная штука, если понимать ее принцип работы. Главное прислушиваться к ней
Тем более завтра суббота ))

Удачи.

Argus045

При провале тормозов, у меня и газ пропал. Сколько не топчи газовку - машина еле еле ползет, обороты выше холостых не поднимались. И это логично. Машину задушили чтобы остудить.
Насчет тормозов и скока там разряжение не знаю.
Я просто гдето читал, а читать я мог только по FF2 я думаю. И по идее если отключить половину цилиндров, разряжение на впуске уже не такое сильное.

Может быть это просчёт конструкторский и прошивка на двигателе 1.6 100лс такая, а у остальных двигателей прошивка уже исправлена?

Я сам чуть не описался когда тормоза отказали...

Как промыл радиаторы - больше не было ни разу такого.
Даже в жару которая была в 2010 году.

В сервисе когда сетку ставили (первое что я сделал после перегрева), мне показали мою нижнюю часть радиатора и сказали что такие радиаторы у всех (ламели на сотах камнями побиты).
Камешки летят вдоль дороги и они не поднимаются выше 20-30 см когда подпрыгивают на дороге. И как раз попадают в нижнюю часть.
Плюсь мОшки, комары и мухи забивают оставшиеся рабочие соты.

Ухты. Нашел наверное то что когда то читал
Почти слово в слово
Перегрев двигателя. (Р) (сообщение #419475)

VVod:

В выходные проехал 1,5 тыс. км. по разным областям, интенсивно пользовался навигацией, переключаясь в городах на СитиГид, а между городами на Автоспутник и IGO. Сегодня навигация не включается. На нажатие кнопки GPS реагирует, появляется голубой экран. После этого обычно появляется меню, предлагающее выбрать навигацию или другие функции. Сейчас такое меню не появляется. Другие функции магнитолы работают без нареканий. Пробовал вынимать карту памяти из слота, делал перезагрузку магнитолы. Что ещё можно попробовать, прежде чем сдавать аппарат в ремонт? Надеюсь, это не поломка, а глюк, и его можно победить малой кровью. К слову, почти все время эксплуатации у меня стоял по умолчанию СитиГид, стояла галочка в пути (т.е. он загружался автоматически). Переключаясь между навигационными программами, я, естественно, эту галочку убрал. И аппарат как бы теперь растерялся, не знает, что ему делать  P.S. Как будто бы не хочет читать карту памяти. Попробовал поменять карту - результат тот же. Если карту памяти вытащить и перейти в режим навигации, то что будет на экране? У меня сейчас голубоватый экран с надписью "your sample text here". И кажется, что без карты именно так и должно быть. Трудно вспомнить, ведь я сто лет карту не вынимал. Если так, то значит карта нечитаемая либо слот сломался. Проверьте, пожалуйста, уважаемые владельцы 8780.

VVod

У меня было на обычном навигаторе.
Только выехал на юг и на тебе. По бумажной карте мучался ехал до моря.
Симтомы были теже. Тыкаешь в навигацию - и тишина... Как будто не тыкал.

Оказалось ошибка SD карты. Навигатором ведутся логи и файл должен переписываться. В этом месте была ошибка.
У меня ошибка была на файле Navitel\Navi\settings.001.ini

Форматировать нельзя, т.к. слетит программа (там привязка к карте идет и форматирование поменяет ID SDкарты).

Я выкрутился так:
1. переименовываешь папку NAVI где битый файл в любое название (я назвал TEMP).
PS - у тебя может быть другой файл и другая папка.
2. заводишь папку NAVI. Итого имеем новую папку NAVI на новом физически месте на карте (на старом битом месте стоит битый файл).
3. Копируешь всё со старой папки в новую.

PS - этот битый файл у меня не удалялся.
Поэтому если мало места на карте, то предлагаю скопировать на комп всё (лишняя копия никогда не помешает ). Потом удалить с карты все. Если не удаляется - значит косяк почти 100 пудов в этом файле и физическом месте SD карты. Делаешь как я ваше написал (п. 1-3).

fl64
Argus045
и ALL

Позвольте и мне сказать свои 3 копейки и помочь если смогу...

у меня так тоже было когда машину тока купил (3 года назад)
движок 1.6, 100лс.
Также стоял в пробке, по 5-10 км в час дергался. И жара была хорошая.

Машина не тянет, и тормоза вялые. Еле успел остановится и не врубиться в соседнюю машину.

Гдето читал для форда (не факт что фокус так умеет, но все же...).
Но т.к. я владею первый раз фордом то и читал тока про FF2. Вполне возможно что также и FF2 может это делать:
При перегреве движка (па разным причинам перегрев), компьютер перестает впрыскивать топливо в пару цилиндров, для уменьшения нагрузки и соответствующего после этого охлаждения двигла.
Потом он выходит на нормальную температуру, и все работает нормально.

Я прочел что:
1.
Это первые симптомы перегрева. И это первая реакция на перегрев.
Отключение цилиндров работает всегда, елси не нажат газ и не повышеные обороты.
Это сделано для того чтобы Вы пойдя на обгон не остались в середине обгона на встречке без тяги. После обгона и сброса тяги и оборотов, запрет на отключение цилиндров работает еще секунд 10 вроде, и только потом произойдет отключение.
Если же тяги нет, и обороты малые - происходит отключение 2 цилиндров.

2. Если движок будет дальше перегреваться - то произойдет отключение подачи топлива вообще (или просто останутся холостые, не помню в общем. Вроде отключение полностью).
Не взирая на обороты и нажатие педали газа. Одновременно включается чек энджин.
И скинуть неисправность можно только компьютером (может быть и сбросом клеммы ???).
Но и в этом случае после охлаждения движок должен завестись и работать нормлально. Тока с горящим "чек энжин"

Я звонил в сервис и мне выкатили предварительный счет на 5 с чемто тыщь (цены лето 2009 года) с сьемом радиатора и сливом/заливом фреона, для прочистки радиатора от грязи между ячейками..
Я послал их и раздвинув радиаторы немного смог залить туда между ними воды, чтобы размякла грязь.
Предварительно надо снять вентилятор. Он снимается если смотреть и думать что делаешь.
Легко снимается снизу. Я сломал одно крепление нечаянно и он стал сниматься и сверху .
Там очень все плотно и трубки мешаються. Поэтому сломав какойто крепеж я увеличил ход туда-сюда и смог вынуть его оттуда...

Угрохал туда литров 25-30 воды. Лил и спереди и снутри, и между ними.
С тех пор ни разу не глючило.
У кого есть Кёрхер тот счастливчик и бог велел все сделать самому.
Тока напор минимальный делаете. А то загнете все ламели в радиаторе...

также есть косяк в конструкции хреновый.
Надо ставить сетку обязательно внизу радиатора. У меня не было сетки.
Машину покупал трёхлетку, и за 3 года ламели внизу радиатора загрулись камнями. Считайте что половина радиатора не работает...
Также взял обычную сетку пластиковую (на окна ставят от комаров, ячейка 1.5х1.5 мм)
И проложил ее перед радиатором, теперь там остаются мошки и комары которые забивают радиатор своими трупами.
Чтобы не плавилась сетка, натянул проволоку (крест накрест, квадратами и еще хрен знает какими фигурами ) между ней и радиатором на расстоянии 4-5 см от радиатора.
Проволоку взял куски от прокладки локальной сети на работе.

За 3 года ни одного провала в тяге. Система колхозная, но работает

Всем удачи.

дописка - при отключении 2 цилиндров падает давление перед цилиндрами, а там как раз тормозной вакуумный цилиндр стоит. Поэтому и тормозов нет. Вернее есть, но тока своим силами, без помощи вакуумника. Как на первых москвичах

всем привет.
вернулся с Сухума в в эту субботу.

Выехал из Москвы в 7-30 -проспали едрена матрена . Обычно выезжал в 4 утра чтобы из москвы без пробок, но т.к. позже выехал потерял около часа лишнего на плотное движение в москве и МО.
Сразу сломался навигатор. Пришлось ехать по карте и знакам.
Дороги везде нормальные, и если ремонт - то все в одну колонну по встречке (по ним скорость гдето 60-80 все держат)
жопа в Ельце - там пробка по обьездной (старая с западной стороны половина участка проходит по окраине города) на 30-40 минут, проще через город но без нарушений!!!. По городу дыры, ремонты, ограничения 20, 40, но можно пройти его за минут 20. На следующий год уже будет с восточной стороны отличная объездная (знаки на москву уже стоят )
В остальных местах 120-130 шел, притормаживая до 110 где сомневался, выше нет смысла гнать, т.к. потом на разбор полета с гайцами теряешь время и деньги (как говориться не важно с какой скоростью идешь - всегда приезжаешь в одно и тоже время ).
В общем до Ростова или разделительная в метров 15 или отбойник с катафотами.
В итоге до Краснодара доехали за 17 часов (с заездом в Ростов - нечаянно, ну и заодно прокатились по городу. Вспомнил как гулял по нему когда был в командировке ). С навигатором я думаю управился бы до Краснодара за 15 часов без нарушений скоростных режимов.

Назад с Сухума выехали в 8-30 (мне сказали что не рекомендуется по ночам пересекать границу) и на границе были в 10-30 (прошли за 20 минут)
Итого до Джубги 350км за 9 часов. Расход 9.3 литра по серпантину (у меня фокус2 вагон 100 лс автомат). Заночевали под Каменск-Шахтинским просто на заправке Лукойл. Я сделал ошибку. Я никогда не ездил больше одного дня. Было 22 часа как-то (дибильный рекорд конечно) но за один присест. А с ночевкой ни разу.
Надо искать жилье когда солнце только-только скрылось за горизонтом. И спать где дальнобои спят.
В потьмах искать жилье не правильно:
1. скорость ночью меньше - я ехал 60-70, потому что нихрена не видно. (лучше проснуться пораньше и идти с большей скоростью)
2. Скорость была меньше потому что еще и смотреть надо по сторонам и искать место в темноте.
Итого от Сухума до Каменск-Шахтинский - 15 часов.

Второй день.
примерно 950 км за 12 часов до Москвы. Пробка под Ельцом была примерно на часа 1.5. Видя что местные разворачиваются через сплошную, также развернулся и я и пошел через город.
Там есть тупое место где пасутся гайцы.
Если идти от воронежа сразу через город то все пучком.
А вот когда принимаешь решение уже с обьездной ехать назад и через город, то там есть знак "Елец налево". Прижимаешься левее и там типа кармана для поворота и знак на асфальте "налево". И поворот есть. Но это мать ее встречка. А чуть позже стоят гайцы. Повернуть надо позже на 30-40 метров (там фактически на растоянии 100 метров 4 сьезда-вьезда). Если ехать сразу через город - то повторюсь - проблем не должно быть.
За Воронежем (вроде это был Воронеж ) ремонт дороги и там пробочка на минут 50 (отыграл минут 20 по левой обочине когда сдали нервы).
Все остальные дороги более менее скоростные. Даже самые проблемные участки все идут от 50 км в час и выше. Обгонял только когда явно можно было. Т.к. для себя взял зарок нарушать меньше и не рысачить без толку.
В Москву расход общий получился 7.9 литра (уже на последних 500 км к Москве шел 130-140 км/ч обычно)
Итого на бензин ушло около 9тр в обе стороны (3700 км + 300 км по красОтам покатался в Абхазии)

PS - природа в Абхазии пипец как красива на оз.Рица и афонские пещеры, но второй раз я не поеду туда. Сервиса очень мало, а люди не работают и все в запустении. Зато на пляже на 100 метров 3-4-5-6 тел всего . Море прозрачное достаточно (когда нет волн на 2-3 метра вглубь все видно неплохо.)
Цены на продукты такие же как в Москве. Все продукты фасованые из России. Виноград от 180 до 250!!! рупей за кг. Апельсины и виноград везут из краснодара.
Бензин плавно растет в цене до границы вплоть до 28.70 за 95 бенз на Роснефть и Лукойл (доставка типа дорогая). Сразу в Абхазии понимаю что нас имеют наше правительство, потому что в Абхазии на Роснефти 26.00 за 95 бенз и 25.00 за 92.
Все ездят на бехах, мерсах и лексусах 5-15 лет возрастом.
Троллейбус стоит 3!!! рубля , Автобус 5 рублей.

Кого интересуют цены на жилье:
Жилье от 200рублей койко-место. Но лучше жить около или ниже Гагр (течение в море - от России), т.к. на пляж кто живет ближе к России ездят в Гагры.
Слышал что в Гаграх есть санаторий "Абхазия" и 2 недели с 3-х разовым питаловом стоит 9800р на человека.

Номеров полно московских и краснодарских и за рулем "черные" ребята .
Гайцы местные до опупения приятные. Им походу дали задание не трогать россиян. Меня остановили 3 раза
1.
я - Здравствуйте.
он - Добрый день уважаемый. Как отдыхаеться?
я - отлично...
он - хорошего отдыха. Пожалуйста езжайте.
я - До свидания. (уезжая)

2.
я - Здравствуйте. Вы меня уже останавливали
он - О!!! Точно . Как отдыхаеться?
я - отлично...
он - хорошего отдыха. Пожалуйста езжайте.
я - До свидания. (уезжая)

3. (другой гаец)
я - Здравствуйте.
он - Добрый день уважаемый. Как отдыхаеться? Документы можно посмотреть? (не покажите! , а можно? )
я - отлично. Вот доки.
он - машина Ваша?
я - да, моя.
он - (глядя на меня и улыбаясь) Это будет удивительно если она Ваша. (Смотря в доки) И правда Ваша (Улыбается).
хорошего отдыха. Пожалуйста езжайте.
я - До свидания. (уезжая)

Я так понял что угнаных много и угонов уже в Абхазии много (переправляют в Грузию я думаю). Поэтому обязательно нужен гараж на месте или стоянка нормальная.

Извиняюсь что много написал, но надеюсь что информация пригодится не только по дорогам:).
Всем удачи.

Я не жалею что сьездил (красота стоит того), но больше не поеду - далеко слишком.

PPS - плиз модераторам если я накосячил, перенесите в нужную тему. Я начал про дорогу, а потом написал и про житуху

RITMauto

жесть. Стока читал про подставы, но в реале не видел ни разу...

PS
ХоХо Андрей. Доброе время суток
Я тот кто голову от сПАРКа спалил месяц назад и Вы мне пересылали ее в Москву

PPS - звук это хорошо, тока чтоб менять громкость (желательно и/или программно в том числе).
А перепрошивать ПО в домашних условиях в сПАРКах можно?

Mr.Mirror
ну проверил значит...По МКАДу мимо фуры проезжал.
при включении поворотника на 1.5-2 сек включаеться экран с показателями скоко до препятствия.
звука нет!!! (светодиоды я не ставил, поэтому не скажу как они светят. Может и назойливо моргают... не знаю)

В темноте в принципе глядя в зеркало и видя в этом районе горящий светодиод, можно наверное и среагировать на опасность.

Mr.Mirror
проверю в свободное время, и обязательно отпишу.
но я думаю толку от этой функции почти ноль.

когда смотришь в зеркало раз 500 и потом если этот светодиод 1 раз загорится, далеко не факт что среагируешь на него, да и звуковой зуммер не услышишь.

PS - счас в паспорте изделия посмотрел. Звука нет. Только светодиод и циферки на дисплее