djdeniska

Sergio_Rus58:

Друзья, подскажите пожалуста, выгоднее покупать готовый комплект подвески или набирать все по отдельности? Может кто-нибудь катается на комплекте фирмы Teknorot?

Ставил себе комплект Teknorot на зад лет 5-6 назад, покатался год всего (дороги - Московская область), пробег не более 15 т.км - сайленты умерли в рычагах (кости и серпы).

На выходных махнул заднюю подвеску всю - рестайл хэтч 2.0.
Решил заодно и подрамник обновить, взял б/у из Японии от Volvo C30/S40/V50 (артикул 31360209) - он как новый!
Номерки выбиты по сути такие же как у меня на старом (4N51-5K067CK 98AG-5K067CK) и надпись FoMoCo присутствует.
Все подходит кроме одной вещи - места крепления втулок стабилизатора смещены к центру, каждое примерно на 5 см.
В итоге немного доработали стабилизатор (кстати, ставил его от ФФ3) болгаркой, чтобы втулки стаба не прокручивались - там он как бы приплюснут. А в остальном все отилично и даже резьба под болты фордовская, а не маздовская.

Небольшой отчет по замене подшипника кондея (ФФ2 рестайл бензин 2.0, машина покупалась новой, в одних руках 15 лет, пробег 150 т.км).
Пару раз после старта начинался звон в районе компрессора кондея, включение кондиционера прижимало муфту и звон прекращался.
Куплен новый подшипник NSK 35BD219DUK.
Сначала открутил болт сам (перед тем как в сервис поехать), немного WD-шки пшыкнул минут на 5 после выхода болта на 3-4 витка.
Далее все уже менялось в сервисе.
Старый подшипник рукой крутился нормально, но видимо это ощущение обманчиво.
Из интересного (пока правда пару дней наблюдаю, возможно эффект плацебо) - пропало вот такое поведение машины: после старта первые 2-3 минуты на светофорах начинало отдавать в педаль сцепления и гуляли обороты ХХ. Сейчас это вроде как перестало. Может у кого есть идеи, как это могло быть связано?

Ребята, выручайте. Совсем весь в масле уже механизм переключения передач MTX-75 - финис 1477669.
Как бороться с течью, только в сборе весь механизм менять? или там где-то в другом месте течь может?

barbakus:

ВЗЯЛ Varta Silver Dynamic E38 574 402 075 - 74 А/ч 750 А Посмотрим на живучесть ВАРТы.

У меня такая Варта с октября 2012 года трудится - то есть уже 6.5 лет

Добрый день.

Интересует установка лобового стекла с подогревом.
Форд Фокус 2 рестайл 2009 - компл-я Титаниум (всеволжский)
Подкапотной проводки нет, салонную не проверял, кнопка на панели есть, установил давно вместе с подогревом сидушек.

Сколько будут стоить материал и работы: 1) вклейка стекла 2) подкапотная проводка 3) прошивка (галочку поставить )?
Стекло с молдингами могу сам купить/привезти, если что. Ну и также реле и 2 предохранителя на 40а.

K karam-ba:

Также в зоне риска колхоз-ксенон (уже в этом году на М4 у одноклубника проверяли свет).

В прошлые выходные на каширском посту (платный участок) остановили чувака на Ауди A6 с явно колхозным ксеноном, открыли капот и изучали.

Добрый день.
Авто ФФ2 рестайл 2009 г.в. российской сборки.
Потеряли родной выкидной ключ, остался второй, который не выкидной.
Сколько будет стоить и сколько займет по времени сделать новый _выкидной_ ключ?
P.S. Никаких сигнализаций, автозапусков и прочее в машине нет.

G garry_s:

Я живу на М5, поэтому выруливать на М4 по А-107, чтобы платить за несколько участков совершенно нелепо. Мне до Рязани по М5 удобнее ехать, тем более она на этом участке отличная и бесплатная.

А Яндексу поверить?
Самый быстрый маршрут показывает (если от Бронниц) по Малинской дороге (малозагружена и нормального качества) до Ступино, Кашира и на М6. Если пробки на М6, то можно проскочить по малозагруженной с Каширы на Серебряные пруды.

Rics:

Скажем так я бы оценил совмещение на 4+

По фото не разобрать, почему не твердая 5?

uRRY_001:

Ну как, приехали ремни? Меня Экзист и прочие отшивают раз за разом

То же самое, уже 3 раза отшили ((

SubRock:

djdeniska мой поставщик одну привез без проблем а то из 10 штук такой удлинитель соорудишь, что в любой замок в машине пристегнуться можно будет

У меня в городе несколько поставщиков. Оказалось, что у одного привезти минимальную партию из 10 будет дешевле, чем заказывать по одному у любого другого поставщика.
На круг выходит всего 180 рублей за 10 штук.

SubRock:

В продолжение поста Lordaeron. Заказал удлинитель ремня безопасности 6C3Z16611C22AA, цена 3 рубля (это те, которые 300 копеек), прилетел всего за 2 месяца. На пакете наклейка с надписью "Не для перепродажи, предоставляется потребителю бесплатно". По ремням/замкам на Фокус 2 подходит, общая длина 235 мм. Правда пристегнуть пользователя со столиком безопасности с первого раза не удалось, он уже привык без него, но может когда-нибудь я его уболтаю .

Заказал на exist мин. партию 10 штук - обещают за 27 дней.
Мне нужно 2 штуки, остальные готов раздать, если приедут.

FORDIAGNOSTIC_1:

djdeniska ЗДРАВСТВУЙТЕ! ИЗВИНЯЮСЬ ЗА ДОЛГИЙ ОТВЕТ!!! Вероятнее всего ВАМ придётся делать инсталяцию программируемого модуля PCM = 3 000 руб / 30 мин - 2 часа. НА ВСЕ ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ - ГАРАНТИЯ 3 ГОДА! _._._._._._ НА ВСЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ ГАРАНТИЯ 1 ГОД! ДАННЫЕ ЦЕНЫ АКТУАЛЬНЫ ТОЛЬКО ПО ПРЕДЪЯВЛЕНИЮ КОДА ВЫСЛАННОГО ВАМ СЕРВЕРОМ В ЛИЧНОМ СООБЩЕНИИ! 196

Спасибо за ответ. Странным образом check engine на приборке пропал не след. день. Машина работает нормально.
Это временный глюк после подключения шнурка или вопрос времени, когда уже совсем встанет мертво?
Понимаю, что гадание на кофейной гуще, но хотелось бы хотя бы понять, действительно ли такие глюки бывают, которые сами по себе проходят и по большому счету еще пару лет можно ездить.

Добрый день!

Имеется FF2 рестайл 2.0 бенз на МКПП 2009 г.в. (Всеволжск). Пробег 92 т.км.

Сегодня подключили Elmconfig, нужно было в RCM всего лишь поставить две галки для отключения подушки пассажира после доустановки выключателя.
Однако вышли ошибки (см. ниже), стирать пробовали, но они снова вылезли и теперь горит значок check engine на приборке.
Пока после одной короткой поездки вроде поведение машины не изменилось.
P0607 - control module performance
P2101 - Throttle Actuator Control System - Control Motor Circuit Range
P2107 - Throttle Actuator Control Module Processor
P2110 - Throttle Actuator Control System — Forced Limited RPM

Дроссель хоть и чистили, но уже года 2 назад, с тех пор в подкапотное пространство не лазили кроме замены масла и фильтров (весной 2017). Да и шнурком первый раз к машине подключились, до этого только у вас программировался в далеком 2010 году.

На прошлой неделе был на мойке - возможно слишком активно полил место установки блока ESU (там подкрылок плохо закреплен у меня).

Можно ли однозначно сказать, что попадаю на замену и переливку ESU-418?
А то уж очень похоже на то, что тут описано: https://www.drive2.ru/l/456585673525166522/
Если да - сколько будет стоить и по времени сколько займет?

m001ax:

Доброго дня, собираюсь ехать в пятницу в Лазаревское из Нижнего, хочу ехать через муром касимов липецк Воронеж далее м4 как тра, фик на данном участке на сегодняшний день? Какие програмули на тел установить стоит помимо навигатора? Для слежения камер и проч

тут прям недавно писали, что дороги в рязанской области не фонтан, от Касимова на Ряжск или на Сасово-Шацк скорее всего убиты
Как вариант - крюк в 100 км от Мурома на Спас-Клепики, Рязань, Новомосковск или Богородице-М4

В принципе есть вариант чуть хуже, но возможен терпимый - это с Рязани не на Новомосковск или Богородицк, а на Ряжск-М6-Чаплыгин-Липецк-М4

Доброго дня.

Подскажите пож-та код потерянной резиновой подушки в подлокотнике (одна потеряна, другая на месте)

L Lordaeron:

...оригинальные удлинители Форда. Гугл нашел два номера 6C3Z16611C22AA – штатный удлинитель от Fiesta, Explorer, грузовиков F-250, F-350 и др. 4L5Z10611C22AAA – штатный удлинитель от Mustang, Fusion (амер.), грузовика F-150 и др.

Есть изделие от VAG - 1J0857722FCN. Ценник - космос конечно.
Фотки тут:
https://www.ecstuning.com/b-genuine-volkswagen-a...722fcn/

DeViL_mgn:

Не могу найти гайки для замены штатных развалившихся креплений, может у них какой то заводской номер есть? Гайки из поста закрепленного в шапке темы Багажник на крышу (сообщение #16603417)

Напишите автору в личку, может что подскажет

D Drag:

Ставлю уже третий сальник, пробег 85 тысяч, коробка MTX75. В этот раз таки подрезали пружинку примерно на 1.5-2 мм, кстати, сальник взял Motorcraft CV6Z 1S17 7A, тот же оригинал с бортиком, встал нормально. Через 5 тысяч ТО, посмотрим, как что.

Ну и как полет? Кстати сколько вытекает масла на MTX75 при замене сальника?