Eval

После покраски авто перестал работать круиз, снимали двери, крышку багажника, бампера
После сборки все лампы стоп-сигнала работают,
Не работает правая противотуманка, задние галогенки и лампа заднего хода,.
Крышку багажника заменяли на другую, вроде там с проводкой ковырялись.
Откуда на круиз со стопов сигнал идет? Может какой провод в крышке багажника лишним посчитали?
В чем может быть проблема КК???
Фокус 2,0 1999, европеец, механика

После покраски авто перестал работать круиз, снимали двери, крышку багажника, бампера
После сборки все лампы стоп-сигнала работают,
Не работает правая противотуманка, задние галогенки и лампа заднего хода,.
Крышку багажника заменяли на другую.
В чем может быть проблема КК???
Фокус 2,0 1999, европеец, механика

После покраски авто перестал работать круиз, снимали двери, крышку багажника, бампера
После сборки все лампы стоп-сигнала работают,
Не работает правая противотуманка, задние галогенки и лампа заднего хода,.
Крышку багажника заменяли на другую.
В чем может быть проблема КК???
Фокус 2,0 1999, европеец, механика

Добрый день!
На лобовом стекле снаружи внизу пластиковые накладки по всей длине, по краям которых резиновые вставки.
Подскажите пожалуйста, где эти резинки можно найти (кроме автопривоза, моторленла)???

Добрый день!
Нашел вот такую заднюю банку глушителя.
Сказали с фокуса хетча 1,8
Станет ли мне на фокус хетчбек, 2,0, 1999 гв., европеец???


У меня стоит не такой формы банка, овал в поперечном сечении.

Фокус 1999 европеец, охранный пакет #7
3 года назад...:
моя предистория...
1.) а) с момента покупки (уже 2 года) было и есть так: штатный ключ - открытие дверей салона и открытие багажника работает нормально, закрытие не работает (кнопка закрытия на ключе прозвонил - рабочая). Электрик на еврофорд в Новинках ничего не смог посоветовать, кроме как отправить к официалам для изготовления второго ключа
б) дожим стекол не работает т.к. кнопка закрытия не работает, но он также не работает и при удержании ключа при закрытии а/м. (при закрытии ключем остальное все работает - закрывается, на сигналку становится)
подскажите плиз, где можно порешать эти проблемы?

Вчера:
Прошло немного ))) времени ...
Сделал ключ - срабатывает на закрытие, только плохо работает(((
При нажатии на кнопку закрытия на пульте - двери закрываются и сразу же открываются. Ключем с водит двери закрываются все двери и последующим двойным нажатием на пульте кнопки закрытия поворотники мигают дважды и включается двойная блокировка. При обследовании авто увидел что при нажатии на кнопку закрытия на пульте кнопка lock на водительской двери не утапливается и все двери сразу же разблокируются. Ключем и из салона кнопка lock на водит двери без проблем утапливается и замки закрываются.
Дожим стекол заработал.)))
Почему с кнопки ключа не могу закрыть??? СПС.

NinoNano:

Мягко сказано "смазал" :-) ... там где ты плюхнул графитку, она бесполезна ... смазку надо закладывать внутрь металлического колпака и не графитку, ибо при температуре она разлагается на фракции и не работает

Так нормально? Литол.
И с противоположной стороны на втулке тоже самое.
Кроме литола масло капал на втулки.
А графикой вначале мазанул, после удалил.)))
Глазастый, NinoNano )))

Смазал вентилятор

Заменит блок сопротивлений
Все заработало, как в новом авто)))

Eval:

моя предистория... 1.) а) с момента покупки (уже 2 года) было и есть так: штатный ключ - открытие дверей салона и открытие багажника работает нормально, закрытие не работает (кнопка закрытия на ключе прозвонил - рабочая). Электрик на еврофорд в Новинках ничего  не смог посоветовать, кроме как отправить к официалам для изготовления второго ключа     б) дожим стекол не работает т.к. кнопка закрытия не работает, но он также не работает и при удержании ключа при закрытии а/м.  (при закрытии ключем остальное все работает - закрывается, на сигналку становится) 2.) влажная погода , либо зимой - центральный замок может сам закрыться (для исключения нештатных ситуаций при себе всегда второй ключ в кармане, раньше выходя из а/м приопускал стекло водительской двери) 3.) зимой при большом морозе механизм замка водительской двери где-то подмерзает может не закрываться. подскажите плиз, где можно порешать эти проблемы? все это взаимосвязано, либо ... ? спасибо.

Прошло немного ))) времени ...
Сделал ключ - срабатывает на закрытие, только плохо работает(((
При нажатии на кнопку закрытия на пульте - двери закрываются и сразу же открываются. Ключем с водит двери закрываются все двери и последующим двойным нажатием на пульте кнопки закрытия поворотники мигают дважды и включается двойная блокировка. При обследовании авто увидел что при нажатии на кнопку закрытия на пульте кнопка lock на водительской двери не утапливается и все двери сразу же разблокируются. Ключем и из салона кнопка lock на водит двери без проблем утапливается и замки закрываются.
Почему с кнопки ключа не могу закрыть??? СПС.
Сигналка родная - пакет #7

Если заметили на противоположной стороне от разрыва блок потемнел, может там что подгорело?

NinoNano, Maslik спасибо

Обжал соединяя скрепкой разрыв, поверх спаял, после чего пришлось на терморезисторе перемычку ещё ставить, все заработало нормально, блок на место не ставил (оставил навесу в зоне доступа). Если заметили на противоположной стороне от разрыва блок потемнел, может там что подгорело? Пока авто прогрелся - пошёл запах, припой почти поплыл, блок нагрелся не притронуться. Снял его, заказал на экзисте новый блок и фильтр салона, пока поезжу с 4 скоростью обдува. Посмотрю как снимается, может ещё смажу вентилятор, если получится.

Maslik:

Eval, так видно что лопнула проволока резистора, разрыв в кружке. Попробуй разогнуть и немного выровнять и проволокой соединить. Купить на Экзисте или Автодоке, или на разборках, номерок резистора, Motorcraft YH-1696 Ford 3M5Z 1859 1BA

А можно паять, или от нагрева что нибудь внутри навернётся?
Без блока ездить можно? На экзисте 8 дней доставка

Maslik СПС, но
Снял блок сопротивлений,а он в таком видеПосле чего сделал так
Для того чтобы проверить, терморезистр или нет - проблема осталась. Без блока работает так же как в моём посте выше только рециркуляции воздуха не включается. А можно без блока передвигаться???
Под замену весь блок сопротивлений? И где его можно купить?

всем привет.
я с очередной проблемой. Форд Фокус 1 2,0 хетч. европеец
история такова: сегодня утром открываю авто и вижу что лобовое стекло обмерзло одинаково как снаружи так и внутри, все очистил (в основном скребком), а в пути обнаружил что обдув не работает в положениях 0, 1, 2 и 3, а включается только в положении 4 и всегда с ним включается режим рециркуляции, который выключается нажатие на соответствующую кнопку. После этого после переключения в режим 3 и повторного включения режима 4 обратно включается обдув и обратно с режимом рециркуляции. Так же, уже не выходя из режима 4, при переключении дефлектора обдува на "лобовое" и обратно в режим "ног и лобового" включается (самостоятельно) режим рециркуляции. Неудобно ехать когда обдув работает только в режиме 4 - шумновато. Как было вчера не могу вспомнить, но вроде все работало нормально.
что может быть, в чем проблемма???

Oleg_KRSK
спасибо!
загнал на то же СТО, рассказал проблемку, которую они мне устроили(((
минут 15-20 поковырялись, подъемник раза 2-3 подняли-опустили
в итоге все стало как раньше - пояснили, что при замене рейки снимали тяги и при сборке плохо то ли заглушку, то ли защелку установили! поправили и все стало хо-ро-шо)))
вопрос решен.

belaz555
спасибо,
да, тяги откручивали, - сегодня к ним (на то же СТО) загнал авто, минут 15-20 поковырялись и все сделали как было раньше)
с их слов какую-то то ли заглушку, то ли защелку плохо были поставили после замены рейки.
Вопрос разрешился.

Oleg_KRSK спасибо!!!,
но указанная проблемма появилась не постепенно, до СТО все было нормально, а при выезде со станции заднюю включил с проблеммой и в пути обнаружил остальное

Подскажите пожалуйста! Фокус 1, 2,0i хетчбек европеец
У меня на днях, после посещения СТО (провели замену рулевой рейки, передние пружины и опорные подшипники) появилась проблема. Не полностью стали включаться 2, 4 и "задняя" передачи. Они включаются авто едет, но включаются не до щелчка (не так как 1,3,5 и как было раньше), как будто во что-то мягкое упирается.
Что может быть???

Подскажите пожалуйста! Фокус 1, 2,0i хетчбек европеец
У меня на днях, после посещения СТО (провели замену рулевой рейки, передние пружины и опорные подшипники) появилась проблема. Не полностью стали включаться 2, 4 и "задняя" передачи. Они включаются авто едет, но включаются не до щелчка (не так как 1,3,5 и как было раньше), как будто во что-то мягкое упирается.
Что может быть???

Maslik
спасибо,
подвеска куплена уже (что в рычагах, что сайлентами), осмелиться перебрать все некогда )))