Michael01a
12 November 2013
а что тут может слезать - ведь капот новый будет
Michael01a
19 December 2012
Рычаги и сайленты (которые новые) - какого года?
сайленты просто со временем тоже портятся, не только от пробега...
Michael01a
14 December 2012
2
Искал бу запчасти на ремонт фокуса после дтп (по кузову - крыло заднее, дверь багажника, задний бампер) - на универсал найти на разборках сложно, дефицит.
После долгих поисков нашел хорошее место
- nasemenovskoy.ru, адрес Лечебная,6 -
Завозят на разбор из англии фокусы, много универсалов. не тоталы, а просто купленные на аукционах.
Все контакты есть на сайте. Думаю, что если спросить Виктора и сказать, что от ffclub, дадут скидку.
Michael01a
8 December 2012
МishaL
решился - врезаю красную диодную противотуманку рядом с леворуким фонарем заднего хода :-) посмотрим, что получится.
Michael01a
6 December 2012
Dyrmanа вот на что идет ссылка в шапке данной темы (про 2 фонаря на универсал). - зх и птф в бампере
Второй фонарь заднего хода, улучшение освещения зх (сообщение #5811354)это так только на хетче рестайле? ну хорошо, приколхозим от хетча. если извращаться, то изращаться.
про доп. патрон для туманки не совсем понял, хотя идея отличная. Так уже кто-нибудь сделал?
патрон надо как-то к плате цеплять? или просто провода от туманки на него завести?
красный диод - дело хорошее, но раз уж заморачиваться с доп. патроном, то пусть туманка будет не бутафорская.
если я возьму штатную туманку (на 55вт) и поставлю рядом с лампой 21Вт заднего хода - она мне фонарь не спалит? (мало ли, может там отражатель специальный нужен).
туманка тогда белая будет, интересно, бывают ли красные лампы туманок.
Michael01a
6 December 2012
-1
slaviansky
удивился, что нет птф? то есть горело 2 фонаря заднего хода?
варианты извращений:
1) подключить второй фонарь зх к проводу птф.
включать вручную.
на время ТО наклеивать на него красную пленку
:-)
2) оба фонаря зх повесить на один провод. включаются одновременно.
птф нет
на техосмотр готовим бакшиш
3) оба фонаря зх повесить на один провод. включаются одновременно
в бампер с помощью еще не найденных прямых рук врезается птф от рестайла
наращиваем проводку до нового птф
на то удивляем инспектора
4) ставим обычный фонарь и приберегаем извращения для вещей, не влияющих на техосмотр.
Например, установку 5й двери от рестайла (там допстоп зачетный) на дорестайл
Michael01a
6 December 2012
Добрый день,
на универсал дорестайл стал обладателем левого фонаря от праворукого фокуса. В итоге имею 2 фонаря заднего хода, но не имею заднего красного птф.
Проблем при ТО получить не хочется.
Вопрос - ставил ли кто-нибудь дополнительно задний птф на дорестайл - например, врезать в задний бампер по примеру рестайла ? На каком креплении он там держится?
С Уважением, Михаил
Michael01a
29 November 2012
на универсал не подойдут?
На всякий случай, длину в см укажите плиз.
Michael01a
10 January 2012
DmitryST:
|
Michael01a В этой теме уже кто-то писал, что полиуритан на морозе скрипит и с металлом плохо дружит (отслаивается на морозе быстро), и использовать его можно при температурах не ниже 0 И еще Вы на продажу авто делаете или для себя, если для себя и нет денег, то купите рычаги в сборе, надежней будет чем перепрессовывать сайленты. А по деньгам если нет своего оборудованного гаража неоригинальные рычаги в сборе выйдут дешевле, чем перепрессовывать все сайлентблоки и ставить все назад, и не факт, что Вы все болты рычагов открутите, их часто спиливают, и бывает рычаги тоже при этом страдают, сам пилил один, хотя перед этим двое суток все болты солярой отмачивал! Почитайте тему, здесь много отзывов по разбору подвески |
дело не в деньгах - рычаги в сборе получаются дешевле.
есть положительные отзывы об увеличении жесткости, а тюнинг - штука заразная
вот последняя надежда на заграничный качественный полиуретан (все негативные отзывы про отечественные эксперименты)
Michael01a
10 January 2012
[QUOTE=Michael01a,08 Января 2012 (Воскресенье) 21:11] [QUOTE=gse,Сегодня в 20:34]
PMAXzyntradyкстати, вопрос с заменой сайлентов решился сам собой - сейчас стоимость новых рычагов меньше стоимости сайлентов и их запрессовки.
Если только ставить полиуретановые на старые рычаги ради экспериментов по повышению жесткости. Но для этого надо найти проверенный полиуретан и халявный пресс
[/QUOTE]
кстати, вот такой нашелся набор полиуретановых сайлентов
http://focus.c-f-m.com/prothanerearcontrol...00-06focus.aspxосталось только понять - у американца и европейца FF2 сайленты одинаковые или нет...
Michael01a
10 January 2012
Michael01a:
|
цитата: | Michael01aрычаги меняем только в сборе.Категорически советую покупать только оригинальные. |
понял, буду менять в сборе. если приеду со своими запчастями - стоимость работ та же, что и с вашими? |
еще несколько маленьких вопросов по переборке задней подвески:
1) вы мне написали в рекомендации на замену стоимость стоек стабилизатора 620р (комплект).
Это оригинальный 1500682 или что-то другое? (FF2 универсал 2006г.)
2) сколько у вас стоит сход-развальный болт в сборе ( в случае, если придется менять)?
3) Также хотелось бы проверить эффективность работы амортизаторов - делаете ли тесты? (хотелось бы понять их реальное состояние, перед тем как рычаги менять)
С Уважением,
Михаил
Мерзопакостная проблемка нарисовалась на FF2 с климатом - запотевает (зимой) левый нижний угол лобового стекла, . Режим обдува стекла не помогает, только макс. разморозка
Ну и тряпочка изнутри
При этом нигде в остальных местах лобового не запотевает. Климат ошибок не выдает, рециркуляция выключена.
Вроде бы, климат работает нормально, изо всех отверстий воздух идет, фильтры менялись.
Что-то не так с левой заслонкой, засорился воздуховод? как это можно определить, не разбирая всю торпеду?
хелп плиз
gse:
|
PMAX zyntrady ФФ2 07г,проб.130 т.км.,тоже склоняюсь к покупке данного комлекта MEYLE 7160500039S, в Автодоке он 6300 руб. Интересовался у мастеров как ходят (специализация фф),говорят ставили 3 комплекта,встает отлично,рекламаций небыло,люди пока +- по 30 тыков накатали. |
набор это хорошо, но весь неоригинал.
в оригинале такой же набор можно собрать примерно за 9000.
кстати, вопрос с заменой сайлентов решился сам собой - сейчас стоимость новых рычагов меньше стоимости сайлентов и их запрессовки.
Если только ставить полиуретановые на старые рычаги ради экспериментов по повышению жесткости. Но для этого надо найти проверенный полиуретан и халявный пресс
цитата: |
Michael01aрычаги меняем только в сборе.Категорически советую покупать только оригинальные. |
понял, буду менять в сборе.
если приеду со своими запчастями - стоимость работ та же, что и с вашими?
Спасибо за быструю починку замка капота.
Диагностика ходовой (у вас) показала умершие сайлентблоки задней подвески и рекомендация:
замена серпов, подруливающих рычагов, стоек стаба, рычагов под пружину, сайлентблоков продольных рычагов - всего под 30 тыс.
Вопросы:
1) если сами рычаги целы - можно ли сэкономить, не меняя серпы (~4000р) и подпружинные рычаги (~3000р), а только запрессовав в них новые сайлентблоки (~2*200р)?
2) можете ли в таком случае поставить не оригинальные сайлентблоки (хочется поставить более живучие)?
Michael01a
6 January 2012
цитата (махинатор @ 30 Декабря 2011 (Пятница) 23:54) |
Ryan_White
делали недавно фф2 седан 6года 200тыс пробега меняли все сайленблоки болты некоторые вырезали работа/сайленблоки/болты с гайками ~11тыс.р |
очень интересно - можно подробнее?
у меня на 65тыс. км сзади все сайлентблоки померли - доктор прописал замену серпов, рычагов под пружину, подруливающих рычагов, стоек стабов, сайлентов продольных рычагов - под 30тыс.
при этом сами рычаги целы.
Жабка душит, да и есть мысль более живучие сайлентблоки поставить (например, полиуретановые)
Michael01a
4 January 2012
Уважаемый Commics!
Есть 2 проблемы:
1) не открывается капот - сквозь решетку видно, что сломан пластиковый язычок замка
2) сильно запотевает левый нижний угол лобового стекла (при -10, -15 - лед), даже при работающем климатконтроле (рециркуляция выключена, беспокоит только этот угол).
на когда можно записаться, и сколько может стоить?
+ диагностика ходовой
С Уважением,
Михаил
P.S. FF2 2006г. дорестайл 2л МКПП, универсал
Michael01a
22 January 2011
KERS
подтверждаю - летом по порогам действительно подтекает "растаявший" антикор. Неприятно, но это особенность материала. Посмотрим, как этим летом будет.
то, что на днище не засыхает - это так и должно быть, за счет этого антикор не отслоится от перепадов температур и не сколется, если днищем или порогами цепануть.
Вот то, что всю подвеску замазали - это не есть хорошо, механики тоже не в восторге будут, когда что менять придется.
В общем, материала не жалеют, стараются :-)
Недавно по гарантии съездил проверить антикор - подняли, посмотрели, все отлично.
В общем, есть неудобства, но если машина под окнами зимой стоит и лет 5 на ней еще ездить, то думаю, что смысл делать есть.
А как через 4 года антикор - где-нибудь ржа полезла ?
Michael01a
6 September 2010
Добрый день,
иногда стали недовключаться передачи (с выбиванием) - несколько раз вторая и третья (всего около 10 раз за пару месяцев). Причем происходит, если включать плавно - если быстро и с усилием, то все четко.
Пробег 56тыс. FF2 2.0 МКПП
Коробка, в остальном ведет себя не плохо.
известна ли эта болезнь науке, и если да, то как лечится?