stremnyi

Я поставил на ФФ1 НВ USA ZX3 фаркоп. вот моя история:

1. Начал с того, что изучил предложения в Интернете, порядок цен, фирмы-изготовители
2. Изучил опыт предшественников по форумам.
3. поехал в удобный для меня по расположению ближайший магазин (Москва Преображ.площадь, ул.Потешная) купил фаркоп за 6500р. Босал групп-VFM (Оренбургская область) модель 3936A
4. установка там на месте возможна, но по предварительной записи и за 4000 р.(жаба задушила + была срочность)
5. поехал в гараж, решил все сделать сам
6. снял бампер, добрался до лонжеронов, приложил фаркоп и обнаружил, что ОН НЕ ПОДХОДИТ!!! Детально рассмотрев, выяснилось, что он КРИВО СВАРЕН!!! Вместо положенных 89.5 см, он уже на 2.5 см. исправить такое на месте не возможно
7. все собрал назад , фаркоп отвез в магазин, деньги забрал без вопросов
8. поехал на Южнопортовую, в павильоне (возле рынка) ФАРКОПОФФ купил другой фаркоп тоже БОСАЛ модель 31-001 за 5500р. Только Импортного изготовления!
9. приехал в гараж, все разобрал, приложил, в лонжероны все вошло как письмо в почтовый ящик!!! Под Крепеж (- 4 болта, по 2 в каждый лонжерон), готовые отверстия я обнаружил на своем авто, но только 3 (справа 2, а над глушителем слева только одно), сверлить дырку не стал, уж больно не удобно, глушитель надо снимать, а он у меня старый, мог поломать, поставил на 3 болта
10. далее самое интересное
11. по инструкции (здесь и далее - инструкция по монтажу фаркопа, к фаркопу прилагается) металлический усилитель бампера выбрасывается. Я это делать не стал, взял болгарку, и выпилил половину конструкции, короче срезал все лишнее
12. по инструкции пенопласта в конструкции бампера нет, а он существует, его я поставил на место, он крепится к метал.усилителю бампера
13. по инструкции в бампере следует выпилить отверстие под крюк-шар, даже шаблон есть, на практике бампер встал на место без выпиливания.
14. ставлю шар, А ОН НЕ ВСТАЕТ!!! Упирается в бампер!!! Крюк должен быть длиннее сантиметров на 5-6!!
15. поехал на на Южнопортовую, показал ребятам что не так, они шар забрали, пообещали изготовить другой под заказ
16. примерно через неделю, позвонили, шар готов, на 7 см длиннее прежнего, приехал, забрал, все подошло, бесплатно, огромное вам СПАСИБО ребята из ФАРКОПОФФ!!!
17. ЭЛЕКТРИКА: габариты, масса – вопросов нет, стопы и повороты – проблема. Т.к. у меня Америка, стоп и поворот – это одна лампочка
18. Проблему решил за 1 час, в пучке проводов под торпедой за блоком предохранителей отыскал два провода левый и правый поворот, которые идут в лампочки поворотников в радиаторной решетке (синий и синий\красный полосой) + на кнопке тормозной педали есть плюсовой провод (зеленый\красный полосой) тормозной лампочки, зацепился к ним, кинул три провода на зад в багажник по порогу водительской двери (элементарно!)
19. все готово!!! ИТОГО затраты: 5500 р фаркоп + 100 р. Проводка, время – 2 недели