IgorCh

Снятие бензонасоса не снимая бак полностью, есть где-то в форуме. Я таким методом чистил сетки, потом через полтора года менял бензонасос на Бошевский, т.к. родной гудел, хотя и работал нормально (достало гудение). Кстати при работе нового моторчика, есть небольшой свист, но в салоне не слышно.
Работы по времени, если знаешь на час - полтора. Машину приподнимаю домкратом, снимаю и немного отгибаю тепловую защиту, откручиваю болт бензобака, сдвигаю дуги в сторону и бак наклоняется.
отстыковываю трубки от фильтра тонкой очистки, откручиваю пластмассовую гайку (можно постучать
по граням). Рукой поворачиваю бензонасос (вроде против часовой - не помню ) и вынимаю его осторожно из бака. Трудность обратно вставить, но при использовании зеркальца значительно легче .
Бензин слить или миниум, тогда процедура приятней. Проделывал у себя два раза, помогал друзьям,
наверное поэтому быстро.

Alex.. У меня все осталось целое, даже пластинка

Брал в existe (код 550289). Правда через некоторое время заходил на сайт, уже предложения не было.
Может появляется периодически, также как и ведет себя умирающий датчик . Я с ним года 2 проездил,
симптомы то появлялись, то исчезали, нарастали конечно но терпимо. При переключении на нейтраль однократно газанешь и двигатель не глохнет, зато одометр не не работает . Бывали симптомы дающие трудности при трогании, потом все опять проходило. Вытаскивал датчик: штифт вышел легко. Датчик не поддавался. Побрызгал типа ВД 40, которая советская (что было под рукой), и через минут 5-10 раскачивающими движениями смог заставить его поворачиваться влево вправо. Потом подогнутым острым концом напильника (куда одевается ручка), вставил его в углубления датчика, стучал молотком - он постепенно стал выходить. Не перестарайтесь лучше помедленней, я использовал пазы в датчике с одной и с другой стороны, поворачивая его. Наверное можно сделать что-то типа съемника, используя эти углубления для зацепа.

Кстати вот информация (правда рекламная):
* 1983 - основание компании ERA (Elettro Rappresentanze Autocomponenti), как дочерней от корпорации Sipea, ориентация - aftermarket;
* 1991 - ERA и Sipea приобретены TRW;
* 1998 - ERA отделяется от TRW и становится независимой компанией ERA Srl;
* 2001 - получение сертификата ISO9001;
* 2009 - продукция ERA присутствует на рынках 64 стран.

Продукция:

* Продукция поставляемая под брендом ERA: различные датчики, катушки зажигания, клапаны EGR.
* Также предлагается ассортимент товаров других брендов: MESSMER, TRW, KOSTAL ITALIA, DELPHI, STRIBEL, TRANSPO, WEHRLE, EFEL, ZEN, ZM.

Отличительные особенности:

* Компания является упаковщиком, использует товары других компаний-производителей.
* Внутри упаковок ERA находятся товары очень известных мировых брендов - BOSCH, DELPHI, SAGEM, VALEO, MAGNETTI-MARELLI, SIEMENS VDO, PIERBURG и т.д.
* Благодаря сотрудничеству с многими поставщиками, ассортимент ERA отличается очень широким предложением, при этом цены гораздо привлекательнее тех же самых товаров в оригинальных упаковках.

Поставил датчик Era, на коробке Италия. Работает пока без нареканий. По внешнему виду, один в один с оригиналом. Ставил сам, потратил около часа. А вдруг проработает больше чем оригинал , тем более компания вроде как упаковщик. Брал за 1230 руб.

Здравствуйте !

Подскажите пожалуйста, (не смог найти), код центральной клипсы, которая скрепляет обе половины панелей. Клипса саморез состоящаящая из двух частей, самореза с пластиковой нашлепкой и пластмассовой ответной части (клипса - дюбель). Поломалась пластиковая часть которая имеет хитрую форму.

Спасибо.

Подскажите пожалуйста код краски для Ford Focus, 2003 года, Всеволжск, vin X9FNXXEEDN3K03712 , заранее спасибо

Здравствуйте ! Пришло время менять ГРМ на форд -фокус. Заказал запчасти в existe. Не подскажете, кто кроме Редута, из сервисов занимается фордами.