KosKhu

Мне проваривали СТЫК двух кузовных деталей с внутренней стороны (снимали внутреннюю обшивку салона). Фотографии возможности сделать нет.
Проваривали 4 раз, хватает не на долго. Очень сильные силы кручения, сварные швы не выдерживают. Посоветовали скрутить болтами.
Пока зима, дороги ровные, сильно не беспокоит. Ближе к весне займусь этим делом.

P.S. За три года жесткой эксплуатации авто (1,8 литра) никаких проблем, ничего внезапно не ломалось, беспокоит только это звякание.

У меня дабл почти пропал (1,8 л., очень очень редко), обороты не плавают. До весны 2010 были проблемы, устал ездить на станцию. Поставили новую прошивку и все сразу устаканилось. На ТО постоянно чистят дроссельную заслонку и чистят инжектор. Сейчас проблем вообще нет!!

Добрый день
У меня ФФ2 вагон. Скрипы, звоны в задней правой части кузова. Проваривали шов 4 раза (хватало не надолго), офиц Диллер уже меня боится, когда я к ним приезжаю.

Уже не знаю что делать, звон/скрип уже достал. Зимой дороги ровные, особо не слышно, а летом просто беда!!

Коллеги, друзья!
Что высказал мосгорсуд??

Заметил, что на новой калибровке машина какая-то резвая стала, как самолёт (двигло 1,8). Заправку не менял. Обороты не плавают, дабл старта нет. Вроде всё вери гуд. Проехал 350 км.

Воткнул сегоня новую прошивку от 16 декабря. Вроде, как мне кажется, стало лучше, провал исчез или стал меньше, дёрганий нет. Правда иногда обороты ХХ высокие до 1000 об, при старте в начале до 2000, а потом падают до 1000. Задно вместе с эти почистил заслоку+новые свечи. Жду что дальше...

Воткнул сегоня новую прошивку от 16 декабря. Вроде, как мне кажется, стало лучше, провал исчез или стал меньше. Правда иногда обороты ХХ высокие до 1000 об. Задно вместе с эти почистил заслоку+новые свечи. Жду что дальше...

Добрый день всем юзерам фордов!

shtativnik
Мне чистили дроссельную заслонку и плавание оборотов пропало, пропал дабл стратр. Стало лучше

Добрый день, коллеги
Тоже уже около полгода мучался с плаванием оборотов ХХ, дабл стартом, провалом и другими радостями. Дилера просто достал, они уже меня там знают и здороваются за руку, никогда не хамили (г. Архангельск)
У меня двигло 1,8, машине 1,5 года, пробег 46 т.к., три раза меняли прошивку, последний раз чистили инжектор жикостью WYNNS, после 2 недель как почистили инжектор, двигло напрочь перестало заводится, после шестой попытки из трубы просто рекой вытекала жидкость (типа кодесат рекой!!). Чёрные следы от лужи возле офиса до сих пор мне напоминают.
В итоге, как мне сказали, почистили дроссельную заслонку и все проблемы пропали, я рад и очень доволен.

Все работы делались по гарантии бесплатно, кроме промывки с помощью средства WYNNS.

Других проблем не наблюдал, хотя очень дотошный.
Тоже около года назад стал наблюдать скрип задней правой стойки кузова, там разошелся сварной шов. Делали по гарантии, но надолго не хватило, опять их развожу на повторный ремонт, говорят что два раза одно и тоже по гарантии делать не будут... заставим...

по поводу скрипа кузова пишите на kostyaha@mail.ru

dryushka
надо почистить дроссельную заслонку, смотри мой коммент!!
После этого у меня всё пропало, стало намного лучше, не глохнет!