Tosha

CDG

цитата:

...тут недавно упоминали Шкодовский Йети... . Сегодня проезжал мимо Шкодовского дилера...завезли первые партии этих "снежных человеков" в коричневой и серебристой металликовой гамме;

цитата:

Зато цена за среднюю верию...этакий аналог Куговского Тренда...28500 евро .

Вообще-то, в РФ Йетей раньше конца декабря не обещают. И цен на них нету...
Подозреваю, что речь идет об Украине, где Шкода уже начинает продаваться. Только вот цена на них не в евро, а в долларах. Вот ссылка, если-что.

цитата:

С другой стороны: кто платит деньги, тот и музыку заказывает.

А кто платит? Я могу представить проплату за позитивную статью, но кто будет платить, чтобы опускали машину? Конкуренты? Всемирный заговор против Субару?
А по сумме - нормальные заметки, если резюмировать общее мнения:
дизайн - гут, двигатель - супер гут, салон - на три с плюсом, шасси - авно.

TESAK ST

цитата:

Сливают как надо по спартаковски

Неее! Слили по-зенитовски!

JASE

цитата:

тормозной путь на мокром асфальте 60 км\ч шип - 18,2 метров не шип - 19,2 метров (разница один метр)

Вот это... (резина Continental)

JASE
То есть замерам (цифрам) все-таки можно верить? Тогда, пжлста, прокомментируйте те цифры, которые есть в двух постах на этой странице. Ведь где-то они совпадают с Вашими выводами, а где-то нет.

цитата:

Байки про европейскую зиму я слышал. Вежливо сообщаю, что в -35 С ультрагрип чувствует себя на дорогах просто великолепно, без потери качеств. В снегу никаких проблем не испытывал, ни в 0 С, ни в -25 С Не надо мне ездить по ушам, про шипы. Ездил я на них. На льду они лучше. В остальных места или хуже, или равны. Я езжу не по льду. По льду я катаюсь на коньках, хоккеист я в прошлом. То, что Хакка RSi хуже ведёт себя на асфальте, чем мой УГ, так это ей минус. Ибо на льду они ведут себя сопоставимо, может Вас это и удивит конечно, но так оно и есть. Так что хватит вешать лапшу на уши, я пробовал устриц, и знаю о чём я говорю. Задрали блин. Журноламеров разцитировали.

Десятки журналистов и специалистов из разных стран Европы собираются на профессиональном полигоне в далеком Заполярье, тратят деньги и время, проводят сотни замеров. Но мы то знаем, что занимаются они надувательством! И только простой русский парень, до предела развив свои шесть чувств, на своем богатом опыте может рассказать о зимних шинах правду!
"Чем больше я узнаю, тем больше понимаю, что ничего не знаю." (чья-то цитата)

JASE

цитата:

По моим ощущениям, если не тормозить в пол, то хакка4 тормозит процентов на 30 хуже чем УГ7+, на асфальте.

Вы сами не разобрались в вопросе и других путаете. УГ7+ - это шины для европейской зимы и, естественно, на асфальте они будут работать заметно лучше шипов!
Вот результаты измерений, уж извините, АР (тест за 2006 г.):

Мокрый асфальт, 80 км/ч:
Хакка5 - 38,4 м.
УГ7+ - 31,5 м. (22% преимущества)

Снег, 80 км/ч:
Хакка5 - 61,5 м
УГ7+ - 68,5 м.

Лед, 50 км/ч:
Хакка5 - 48,5 м.
УГ7+ - 75,5 м.

Так-что нешипованный УГ7+ на асфальте действительно лучше! Но "скандинавская" нешиповка (такие как Conti Viking Contakt3), о которой и говорим, на асфальте все же проигрывает шипам.

Был на ТО и задал мастеру-приемщику вопрос: Сколько ходит сцепление на 2-х литровых движках. По его словам, обычно замена на 70-80 т.км.
Рекорды - около 130 т.км. - это были машины "дальнего боя".
Особо талантливые сжигают сцепу к 20-30 т.км., но это те, кто, в движении, имеет привычку держать ногу на педали сцепления при включенной передаче. Диски, в таких условиях, палятся влет.

И у меня перевалило...
ТО каждые 20 т.км.,
делал кроме обычного:
ТО-40: замена тормознухи и свечей;
ТО-60: промывка инжектора с заменой свечей, замена антифриза.
На 56 т.км. сам заменил передние колодки,
пару раз менял лампочки ближнего света.
Все.

Ездил в этом году Вена - Брно - Прага, отличная дорога, никаких пробок. Кроме упомянутого Микулова (очень милое и уютное местечко!) стоит посетить замки в городках Валтице и Леднице, а, самое главное - парковую зону в этих замках - красивейшие места (венский Шонбурн нервно курит в сторонке).
Недалеко от Брно, на юге - Могила мира - там, где Аустерлицкое сражение было, на севере от Брно - Моравский крас, сам не был, но говорят красиво.
Ближе к Праге есть пара замков недалеко от трассы, но опять же, не заезжал.

Alex318i
Распечатал эту картинку и, исходя из известных размеров ФФ-сарая, прикинул габариты Куги. Вышло: длина - 4,20-4,25, высота - около 1,63. Для сравнения Кашкай: 4,32 - 1,62, RAV4: 4,40 - 1,69, CR-V: 4,53 - 1,68. Выходит - сегмент Кашкая? Тогда - ура - мой размерчик, моя цена!

Большой205

цитата:

куга конкурент не кашкая а рав 4 но ниже по цене, я так думаю ценник от 25-27 будет ** добавлено в 12:04 у него размеры такие же практически как у рав4

А Вам известны размеры Куги? Или это умозрительное заключение? Если знаете - цифры в студию. И сразу станет понятно с кем конкурирует Куга и с каких цифр начнется цена - от 22-23 или от ближе к 30.

Подобное невезение становится фирменной чертой команды. Может, все-таки, надо что-то в консерватории подправить?

С августа 2006 пробег перевалил за 40000 км.
На сервисе был только на плановых ТО.
Свечи заменил на 40000 (внешний вид удовлетворительный - могли еще походить), передние колодки должны дотянуть до 60000, задние, естественно, еще больше.
Маслице двигатель кушает едва-едва (за все время долил грамм 800).
Приличное количество сколов ЛКП на капоте (дороги, блин!).
Больше писАть особо нечего (тьфу-тьфу-тьфу), чего и всем желаю!

М-да! Счет, конечно...неприятный. Но - плохая игра после хорошей, а хорошая после плохой. Так-что ждем-с в субботу хорошей игры и, конечно, только победы!
А Звенит зря столько назабивал. Фарт, он штука дозированная и удачи Питеру теперь долго не видать!

Собираюсь собраться сегодня на Динамо. Поскольку давно на футболе не был, вопрос такой - где лучше парконуть машину? Подскажите кто знает!

-RASH-

А при чем тут прошлый сезон и будущая осень? Есть конкретный матч, который состоится конкретно завтра в 14.00 и в котором, ИМХО, шансы Динамо выше.

-RASH-

А, что, фаворит команда, которая за последний месяц забивает по большим праздникам, и то первой лиге?

За долгие годы, это, пожалуй, первый матч с ЦСКой, в котором наши шансы на победу предпочтительней...

VVG
Да, уж... Если 11 человек будут играть по заветам Горлуковича.

BOZ
Залез на сайт. И, вправду, классный! Спасибо.