god.zilla

А у меня скрип на правой стороне. На правое крыло нажимаешь всем весом и скрип проявляется, а в повороте, так вообще жуть. Говорят ничего страшного, диагносты проблем не выявили, но этот скрип... Сказали везде залить WD-шкой и пройдёт... Или что можете другое посоветовать?

Здравствуйте форумчане. Тема такая, фокус требует ремонта или замены генератора. На предыдущем авто ремонтировали, прожил не долго. Собственно поэтому решили заменить. Цены везде разные от 13 до 25К. В интернете в центральной службе автозапчастей Фордовский оригинал за 7028 р. Пришёл в "ПИОНЕР ВОСТОКА", что на ул. Первомайская (это не реклама). Сделал заказ по номеру ВИН. Сказали оригинал и объявили цену в 6К. Спрашиваю, что так дёшево, отвечают, что вот такие мы клёвые и поэтому и цены соответствующие. Ладно, фиг, с вами, ну раз вы такие клёвые, давайте закажем. Оставил предоплату в 50%, через неделю пришёл за заказом. Ищу сейчас сервис, чтобы заменить. Цена от 990 до 2250 р. Космикс вообще за это дело не взялся, узнав, что генератор по цене 6К, заявив (малацца), что они не возьмут на себя ответственность, ежли что полетит. Ну, собственно говоря, теперь и подошёл к теме поста. Посмотрел я нанаклейку на новом генераторе. Там FoMoCo 3M5T-10300-LD DENSO 104210-5800 12V 120A R6ZCC. Затем решил сравнить со старым, для этого пришлось оттирать грязь, но всё добился того, что бы можно было прочитать. На наклеечке было видно, что там эмблема FORD и следующие (на сколько смог увидеть за шлангами) печатные знаки: 00605/1 09 KDB 98AB103 OODJMS 102211 MIC 3.1 8031 A115I 80A 14V. Видно, что вольтаж и амперы разные.
Вопрос, какие действительные параметры генератора на FF1 Zetec-E 2.0 A/T?

Здравствуйте. Будте так любезны, заранее благодарен. X9FNXXEEDN4Y42232