pulsar86

Ангешьские глазки мэйби?

ВИЙ
ТОге заменил бы... поддерживаю

По видимому дело было в термостате...так не смогли увидеть...заклинило или нет...но поставил новый и жижу сменил, теперь все гуд

vadyan59
Блин ну я чувствую...могет адаптация педали... вообще стенд бы где нить заиметь...и можно хоть замериться я бы еще смерил...сколько у мя лошадок убежало за время эксплуатации

Вот бы лучше кто нить бы объяснил мне:
Давно уже заметил, что когда топишь педаль в пол...не так сильно рвет машина...а вот когда в пол за тем отпускаешь до середины и потом медленно еще отпустить...прям чувствуется, что тянет сильней нежелее *педаль в пол*

а если на стоке нажать в пол педальку и с мулькой в пол...где быстрей будет?

Кто бы мне дал затестить...хотя бы дня на 3-4... почувствовал реальный бы приход...взял бы

Машина 06 года... вычитать надо 40, это получается 75 градусов... не рабочая температура... если щас так...чо зимушкой зимой то будет...поменяю термостат...оптишусь!

bober59
В том то и дело, что я врубил тестовый режим там показывало 115-117 на скорости 110-120 км\ч ... печка была на 21 градусе на 3 делениях

Новые заметки с температурой )
-Сегодня рпобывал определить руками... завелся на холодную и когда машина начала прогреватся...когда стрелочка стала двигаться ...потрогал правый патрубок, тот что верхний он стал нагреваться... левый патрубок оставался холодным, когда температура вышла на рабочею...потрогал левый патрубок и он уже был горячим!
Вывод: Из прочитанного у меня все вроде бы в норме...термостат в начале гоняет по малому кругу, а за тем переходит на большой. Но опять же.. выезжая из города на объездную дорогу температура была рабочия, проехав пару КМ она снова упала на отметку чуть выше 75 градусов
И еще вот такое едешь себе температура меньше рабочей на немного...остановился (заглушил) покурил 5 минут... сел в машину повернул ключик и о чудо стрелка на рабочей температуре ... блин даже и не знаю чего думать... куда бы обратится с данной проблемой.
З.ы. Дан моторс недавно делал диагностику движка...сказали все гуд...видимо систему охлаждения не смотрели

Nikola59rus
спаибо за совет!

Nikola59rus
1.8... с 2-х зонным климатом...могет из-за климата так?

Nikola59rus
Блин а вдеь пропеллер сробатывает...и нагревается до рабочей окгда стою...значит термостат? блин он стоит под 3 рубаса=))

Ребята подскажите...вот счас температура +5...едешь со скорость 90 км\ч и двигатель не на рабочей температуре а на отметке мжеду 60 и 90 градусами...не пускает по какому то кругу или у всех так?
З.ы. когда стоишь доходит до рабочей температуры либо если ехать ближи к 3 тыс. обо.

DanKos
На сколько я понял...регулировать не надо гидрокомпенсаторы...они атвоматически через клапан регулируются по износу! А вот наши стаканчики...там говорят разбивается снизу посадка под палец...как то так.

Самое главное мне замерить размеры...а стаканчики преобрести по размеру не проблема...они бьются по вину... вот замер вроде тоже не проблемный...
Дргой вопрос...если не кто не берется...как же тогда люди их регулируют?
-И да...в Дан моторсе делают данную процедуру за 10 тыров:))

Здравствуйте, а не кто случаем не делал, как в простанародье говорится *регулировка клапанов* а то в сервесах говорят на стаканчики нет размеров! ПОдскажите сервис и с ориентируйте по ценам плиз

Что скажете про светодиодные лампы...хочу вот поставить в противотуманки h11 светодиодную лампу на 18 диодов...как думаете светить будет?

MAXICH
А что можно не так с заслонкой сделать по первости?
Я просто уже раз 5-ый лазил...
-отрубаешь АКБ
-выкручиваешь заслонку
-чистишь
-вставляешь назад

TimSpirit
Заслонка чистая... позавчера снимал чистил ... сижу вот жду пока е ще хуже станет ... чешем репу=)