Twixxx

-Inventor-
Добрый день! Подскажите как купить плеер? Фокус 2008г. магнитола Sony-овал mp3, aux в бардачке.

Мне что-то совсем не понравилось ездить без датчика сцепления, машина какая-то дерганая становится. Прокатился пару км и поставил датчик назад.
slaviks

цитата:

Лично я перешел на 92-ой

когда на 92 едешь клапана не стучат?

цитата:

Сверлить дырку в ДЗ я так понял из отзывов бестолку!

Мне тоже так кажется, я сначала просверлил, через некоторое время плаванье оборотов вернулось, вкрутил в дырку болтик!

Народ, подскажите, у всех кто датчик сцепления снимал (не разъем, а именно датчик) машина себя как-то странно ведет? Например при езде отпускаешь газ, а машина носом клюет, типо как если на первой передаче разкрутить тыс. до 4-х и газ бросить. И показания расхода топлива становятся вдвое больше!

Надо тоже так попробовать!

slaviks привет, отпишись как дела, так и ездишь со снятым датчиком?

цитата:

Lega_47   поделитесь у кого какой расход масла!

За 10 тыс. км. пол щупа уходит. Пробег 35000, тоже кручу как хочу!

у меня есть такой же провал, но только на холодную, проходит с прогревом

цитата:

а у меня только на первой захлебывается

а это только на холодную происходит или всегда так?

Может вентилятор как-нибудь тупит, через раз работает

pilot636@rambler.ru, можно и мне тоже скинуть код дросселя от Мондео, очень интересно!

Попал в ДТП, страховщики денег стопудов мало насчитают, кто-нибудь знает, у нас в городе есть разборка фокусов?

С жарой скорее всего не связано, потому что замечал плавание оборотов и по утрам в 7-30, как раз на работу еду (в это время еще прохладно), причем плаваю обороты на не совсем прогретом двигателе, то есть через пару минут после отъезда от дома. Кондиционер выключен

FICUS23
А мне не нравиться как работает двигатель на 92-м, на низах клапанишки постукивают (причем на любой передаче) и расход больше, я за 95-й!

Limen
Плавают от 500 до 1500 несколько раз, я насчитал один раз 7 повторений. До дырки было также.

У меня следующая история: ФФ2, выпуск - октябрь 2008, в 2009 году (пробег 17-18 тыщь) начались проблемы с плавающими оборотами, которые удалось решить путем сверления дырки в октябре 2009, до июня 2010 все было тип-топ, никаких жалоб. Потом ситуация с оборотами стала повторяться, причем все чаще и чаще, думал дырка засралась "заслоночной" грязью, открыл, посмотрел, дырка в норме, все ок. Снял датчик сцепления, прокатился пару километров, пока обороты стоят на месте, буду наблюдать. Я похоже первый у кого обороты начали с дыркой плавать.