kras

Нормально, как и положено у хэтчей. В свое время на 9-м тазу поставил за 50 руб железяку гнутую и забыл, что такое задний дворник, а на ФФ2 спойлер похоже чисто дизайнерскую функию выполняет-красоту наводит и что бы было куда доп. стоп-сигнал повесить

Уже месяц как являюсь обладателем ФФ2 хетч,гия, 2.0, комфорт+.
В целом аппаратом доволен, т.к. откровенных конструктивных косяков, которые ИМХО являются самыми неприятными, не вылезло. Салон просторный продуманный и уютный, дрыгатель, хоть и не блещет нечеловеческой тягой на низах, но зато если его как следует крутануть очень неплохо разгоняет, при расходе в городе в среднем 10,3л. Коробка четкая и незаметная при езде, хотя со сцеплением пон началу пришлось помучатся с непривычки "впомнил молодость" когда глох на светофорах несколько раз))) Машина на трассе ведет себя вообще очень хорошо, курсовая устойчивость, прохождение поворотов на скорости, эластичность мотора если не на 5, то 4+ без разговоров(хотя амортизаторы пожестче ФФ2 явно бы не повредили). Тормоза тоже приятные, правда один раз был непонятный косячек, я достаточно динамично подходил к повороту и решил осадит машину немного перед ним при переходе на пониженную, ткнул на тормоз а педаль стоит колом и еле тормозит:o ! Я тут же отпустил и нажал еще раз плавнее и все стало нормально. Больше такой проблемы не повторялось, хотя я пробовал в безопасном месте это повторять. Надеюсь и не повторится. А так кроме мелочей в виде неохлаждаемого охлаждаемого бардачка и невыключающейся (из-за недоходящего концевика при закрытии крышки) там же подсветки все в норме и очень радует. Все знакомые кто опробовал машину выражали только самые позитивные эмоции(т.к. в основном все ездят на новых или свежих машинах гольф- и D-класса от конкурентов им есть с чем сравнивать). Т.ч. машина стоит своих денег и даже немного дороже их. ИМХО естественно