Seen: 3 years 
"В отпуск!" или путешествия фокусоводов ;) Екатеринбург
26 Jun
Но приступим о главном. я буду говорить не только о дорогах, но и о ДПС, камерах, сервисе и т.д. Надеюсь кому и пригодится.
Во-первых о технической части:
1. Форд Фокус 3 (универсал) — багажник наше все!
2. Рация MegaJet 555 + антенна на магните.
3. видеорегистратор SilverStone F1 NTK-9000F
4. радар детектор с GPS SilverStone F1 Monaco (взял у хорошего друга, обновил прошивкой от 19.06.2017) — по возвращении буду брать себе такой же!
5. Планшет Irbis — в нем Navitel, программы для диагностики (случаи всякие бывают), ну и выход в интернет. Кстати крепление для него о котором писал раньше www.drive2.ru/l/466387544808882977 — приказал долго жить между Саратовым и Волгоградом. Срочно было куплено другое изделие на АЗС Лукойл (о нем расскажу отдельно после испытания дорогой домой).
Ну и… 23 июня дома проходили экстренные сборы в отпуск))) Как всегда все осталось на последний день. Собрали сумки, приготовили еды с собой в дорогу.
Взяли две сумки холодильника емкостью по 6 банок пива))) EFES и Балтика.
Все вещи вошли в багажник и даже шторка закрылась нормально.
Инструменты — дипломат с набором инструментов, компрессор, коробка от аптечки с электрикой. Ну а трос, запасные свечи, и другая мелочевка вокруг запасного колеса и в боковых типа ящиках)))
25 июня, в субботу выехали из Екатеринбурга с Химмаша в 05:30.
Далее по Россельбану, объездной и в сторону Перми до поворота на Михайловск, Н.Серги. На этом участке в двух местах идет ремонт дороги. Но постояли минуты две только в одном месте. Местами асфальт снят.
От трассы через Михайловск-Н.Серги-Свердловское до Большой тавры дорога на 4 по 5-ти бальной шкале. ДПС замечено не было, в двух местах, несмотря на ранний час — небольшие ремонты дороги, но без затруднения для движения.
В 08:15 выходим в Большой Тавре на автодорогу Ачит-Месягутово и идем в сторону Месягутово и далее на Кропачево на трассу М-5 "Урал". На протяжении 165 км в ПЯТИ местах идет ремонт дороги с частичным перекрытием движения. Потеряли где-то около 5 минут на все ремонты. (перекрывают небольшие участки, пропускают транспорт достаточно быстро). Кропачево прошел по объездной - всего около километра дороги как после Российских ВКС))), да и поворот проскочил на въезд в город
В 10:40 выходим на трнассу М-5 "Урал" и через 20 минут мы на уже легендарном СИМе! Тут у меня сразу возник вопрос к власть имущим — ДОКОЛЕ? Я в 2010 году ездил — стоял на ремонте, в 2012 году ездил — стоял на ремонте! В 2017 году — пролетаю мост! Аллилуйя! И пипец! После моста через метров 700 — снова пробка — РЕМОНТ дороги! Они каждый год капитальный ремонт этого участка проводят? Мне кажется прокуратуре давно уже надо ими заняться. Порядка 4 километров снят асфальт.
Кстати! Общий комент по ремонтам — как же они любят лить битум! У меня ладно бочины, у меня крышка багажника до стекла в каплях битума! остальное еще не смотрел — машину помыть надо.
Ну чтож! Едем дальше!
От Сима до Уфы дорога нормальная. Средняя скорость километров 80, но придурков пойти в лоб хватает! Один Самарец меня даже на обочину вытолкнул (а у меня пара маленьких пассажиров сзади)
после Уфы на двухсторонке тоже местами снят асфальт, движение в одну полосу. Но шел дождь, работы не проводились, и мы как-то достаточно быстро прошли этот участок. Кстати! За весь Башкортостан видел около семи машин ГИБДД, все работают по встречке! Так что не нарушайте! Камер было всего штук пять.
Идем дальше!
А дальше у нас Октябрьский! На объездной грандиозный ремонт дороги. Хорошо была об этом информация от родственника (он за две недели раньше там проезжал). Сразу ушел через сам Октябрьский — там не заблудится — все прямо до первого светофора и налево))) И выходим после Октябрьского. Как потом на ночевке беседовал с алтайцами — они потеряли в этой пробке вокруг Октябрьского порядка 1,5 часов!
Идем дальше. До Самары тоже есть участочки… небольшие ремонтики ))) Вдоль дороги насыпана… даже не знаю как это назвать. короче учитывая то что шел дождь, мы плыли по какой-то жиже!
Но опять же скажу — времени практически не потеряли. Движение организовано двухстороннее.
Километров за 30 до Самары началось — камеры, камеры, камеры… причем сволочи ставят в тех местах где можно совершить обгон тихоходов. А как вы все знаете и понимаете — обгон связан с выходом на полосу встречного движения и ускорением, чтобы обогнать пока есть возможность как можно больше тихоходов! Вот в этих местах нас и ловят!
Далее Самарская объездная, Тольятти, Жигулевск и выход на объездную Сызрани! Асфальт боле-менее. Но Такого количества разнообразных камер я нигде пока еще не видел! Монако просто только успевал сообщать о них (жена даже ревновать начала))) а я с радар-детектором разговаривать начал))). Но ладно, шутки в сторону! Монако отработал на все 100, нет 200, а то и 300%%%! Увидел и сообщил обо всем!
Тоже есть ремонты в районе Сызрани. Но на каждом участке уходит не более 5 минут.
От Сызрани идем через Балаково, Вольск на Саратов. Дорога очень понравилась! Состояние на 4+! Или 5-.
В итоге до Саратова в первый день немного не дошли. Остановились в 22:30 местного времени в п. Садовка. прямо на въезде слева небольшой типа кемпинг. 1500 за номер. Туалет, душ. Но кушать не рекомендую. Достаточно попросить показать мясо из которого хозяин делает шашлык. Ели свое.
За первый день в итоге практически была пройдена практически половина пути — 1345 км. Время в пути — 18 часов. Средняя скорость по бортовому — 80 км/ч. расход — 6,6 л/100 км. Кондер не включал.
Во-первых о технической части:
1. Форд Фокус 3 (универсал) — багажник наше все!
2. Рация MegaJet 555 + антенна на магните.
3. видеорегистратор SilverStone F1 NTK-9000F
4. радар детектор с GPS SilverStone F1 Monaco (взял у хорошего друга, обновил прошивкой от 19.06.2017) — по возвращении буду брать себе такой же!
5. Планшет Irbis — в нем Navitel, программы для диагностики (случаи всякие бывают), ну и выход в интернет. Кстати крепление для него о котором писал раньше www.drive2.ru/l/466387544808882977 — приказал долго жить между Саратовым и Волгоградом. Срочно было куплено другое изделие на АЗС Лукойл (о нем расскажу отдельно после испытания дорогой домой).
Ну и… 23 июня дома проходили экстренные сборы в отпуск))) Как всегда все осталось на последний день. Собрали сумки, приготовили еды с собой в дорогу.
Взяли две сумки холодильника емкостью по 6 банок пива))) EFES и Балтика.
Все вещи вошли в багажник и даже шторка закрылась нормально.
Инструменты — дипломат с набором инструментов, компрессор, коробка от аптечки с электрикой. Ну а трос, запасные свечи, и другая мелочевка вокруг запасного колеса и в боковых типа ящиках)))
25 июня, в субботу выехали из Екатеринбурга с Химмаша в 05:30.
Далее по Россельбану, объездной и в сторону Перми до поворота на Михайловск, Н.Серги. На этом участке в двух местах идет ремонт дороги. Но постояли минуты две только в одном месте. Местами асфальт снят.
От трассы через Михайловск-Н.Серги-Свердловское до Большой тавры дорога на 4 по 5-ти бальной шкале. ДПС замечено не было, в двух местах, несмотря на ранний час — небольшие ремонты дороги, но без затруднения для движения.
В 08:15 выходим в Большой Тавре на автодорогу Ачит-Месягутово и идем в сторону Месягутово и далее на Кропачево на трассу М-5 "Урал". На протяжении 165 км в ПЯТИ местах идет ремонт дороги с частичным перекрытием движения. Потеряли где-то около 5 минут на все ремонты. (перекрывают небольшие участки, пропускают транспорт достаточно быстро). Кропачево прошел по объездной - всего около километра дороги как после Российских ВКС))), да и поворот проскочил на въезд в город
В 10:40 выходим на трнассу М-5 "Урал" и через 20 минут мы на уже легендарном СИМе! Тут у меня сразу возник вопрос к власть имущим — ДОКОЛЕ? Я в 2010 году ездил — стоял на ремонте, в 2012 году ездил — стоял на ремонте! В 2017 году — пролетаю мост! Аллилуйя! И пипец! После моста через метров 700 — снова пробка — РЕМОНТ дороги! Они каждый год капитальный ремонт этого участка проводят? Мне кажется прокуратуре давно уже надо ими заняться. Порядка 4 километров снят асфальт.
Кстати! Общий комент по ремонтам — как же они любят лить битум! У меня ладно бочины, у меня крышка багажника до стекла в каплях битума! остальное еще не смотрел — машину помыть надо.
Ну чтож! Едем дальше!
От Сима до Уфы дорога нормальная. Средняя скорость километров 80, но придурков пойти в лоб хватает! Один Самарец меня даже на обочину вытолкнул (а у меня пара маленьких пассажиров сзади)
после Уфы на двухсторонке тоже местами снят асфальт, движение в одну полосу. Но шел дождь, работы не проводились, и мы как-то достаточно быстро прошли этот участок. Кстати! За весь Башкортостан видел около семи машин ГИБДД, все работают по встречке! Так что не нарушайте! Камер было всего штук пять.
Идем дальше!
А дальше у нас Октябрьский! На объездной грандиозный ремонт дороги. Хорошо была об этом информация от родственника (он за две недели раньше там проезжал). Сразу ушел через сам Октябрьский — там не заблудится — все прямо до первого светофора и налево))) И выходим после Октябрьского. Как потом на ночевке беседовал с алтайцами — они потеряли в этой пробке вокруг Октябрьского порядка 1,5 часов!
Идем дальше. До Самары тоже есть участочки… небольшие ремонтики ))) Вдоль дороги насыпана… даже не знаю как это назвать. короче учитывая то что шел дождь, мы плыли по какой-то жиже!
Но опять же скажу — времени практически не потеряли. Движение организовано двухстороннее.
Километров за 30 до Самары началось — камеры, камеры, камеры… причем сволочи ставят в тех местах где можно совершить обгон тихоходов. А как вы все знаете и понимаете — обгон связан с выходом на полосу встречного движения и ускорением, чтобы обогнать пока есть возможность как можно больше тихоходов! Вот в этих местах нас и ловят!
Далее Самарская объездная, Тольятти, Жигулевск и выход на объездную Сызрани! Асфальт боле-менее. Но Такого количества разнообразных камер я нигде пока еще не видел! Монако просто только успевал сообщать о них (жена даже ревновать начала))) а я с радар-детектором разговаривать начал))). Но ладно, шутки в сторону! Монако отработал на все 100, нет 200, а то и 300%%%! Увидел и сообщил обо всем!
Тоже есть ремонты в районе Сызрани. Но на каждом участке уходит не более 5 минут.
От Сызрани идем через Балаково, Вольск на Саратов. Дорога очень понравилась! Состояние на 4+! Или 5-.
В итоге до Саратова в первый день немного не дошли. Остановились в 22:30 местного времени в п. Садовка. прямо на въезде слева небольшой типа кемпинг. 1500 за номер. Туалет, душ. Но кушать не рекомендую. Достаточно попросить показать мясо из которого хозяин делает шашлык. Ели свое.
За первый день в итоге практически была пройдена практически половина пути — 1345 км. Время в пути — 18 часов. Средняя скорость по бортовому — 80 км/ч. расход — 6,6 л/100 км. Кондер не включал.
"В отпуск!" или путешествия фокусоводов ;) Екатеринбург
Друзья вчера добрались до Азовского моря.
Ехали по маршруту который я описывал выше. В первый день нормально и быстро доехали практически до Саратова. А на второй день прилипли в пробки на ремонтах дорог перед Волгоградом.
В субботу выехали в 6:30 утра - остановились ночевать в 21:00 по Москве.
Во второй день выезд так же в 6:00 - приехали в Голубицкую в 2:00 ночи.
Позже созвонимся и отпишусь как вообще обстановка по маршруту.
Ехали по маршруту который я описывал выше. В первый день нормально и быстро доехали практически до Саратова. А на второй день прилипли в пробки на ремонтах дорог перед Волгоградом.
В субботу выехали в 6:30 утра - остановились ночевать в 21:00 по Москве.
Во второй день выезд так же в 6:00 - приехали в Голубицкую в 2:00 ночи.
Позже созвонимся и отпишусь как вообще обстановка по маршруту.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club