Oleg_Vladimir

Актуально

Передние почём отдадите ?

И я тоже забрал.


Проверка кодом прошла успешно:

Виталь, привет. Тоже загудел передний левый, стоит с завода (75000). Заказал RUVILLE 5289, говорят в коробке лежит обычно FAG, в понедельник заберу отпишусь. Думаю заодно поменять и правый (стоит тоже оригинал с завода).

Алкоголик
Я брал здесь ссылка, работает на скорости 500к, прошивал уже много раз PCM, приборку перешивал, всё нормально работает, без завалов.

Kosorez69

Тоже менял обе шаровые на ТРВ, сход\развал не делал, всё нормально.

Jungle
Да, у меня тоже раньше был универсал, на нём это и проявлялось. Но у меня было от того что колодки поставил китайские (Sangsin), видимо они чуть меньше оригинальных, поэтому гремели.

Jungle

Сзади дисковые тормоза ? Если да, то колодки могут не плотно сидеть и стучать. У меня так было. Проверятся легко- ручник на один два щелка и стуки должны пропасть, если конечно колодки виноваты.

sser-pan:

Rus114 https://www.exist.ru/Price.aspx?pid=EE90A400&sr=-4

Ну и цены . У меня вот так:

bestkotik

По отзывам вот этот не плох: Балон StepUp sp5152 и шланг к нему sp5154k. Сам хотел его брать, но применил способ с спец аппаратом.

alex-b-35

Минус не мой, подправил. Колодки такие раньше ставил... больше не буду.

Новичок:

Круто. А что за спецсредство?

Новичок:

В этом случае через что средство заливаете?

У знакомого есть спец аппарат который распыляет средство, оно засасывается через воздухозаборник который находится в районе ног пассажира за бордачком. Средство гоняется по салону несколько минут. Затем открываем и проветриваем салон, меняем салонный фильтр на новый.

цитата:

Может чистить правильнее с фильтром, а уже потом его менять?

Я так и делаю

Aftercurtis
Ремня нет, стоит цепь, но и она требует замены !

Прикольно, давайте лепите минусы...Только вот потом почитайте на досуге как работает кондиционер и для чего нужен осушитель в нём.

Dreamweaver:

Веталь76 осушитель работает все равно, поэтому даже при минусовой температуре если включить кондей - отпотеет быстрее, т.к. сушится воздух

И за счёт чего-же он сушиться, если компрессор не работает ? А осушитель нужен, чтобы, как выше сказано, забирать влагу из магистралей с фрионом.

Rics:

Oleg_Vladimir Вот как так выходит интересно. У меня на приводах прошедших 163т.км. выработка меньше. И не понимаю почему борозд много, как будто положение сальника менялось или сам привод ползал.

Левый сальник потёк уже при 20000 пробега заметили не сразу (машина-то новая) долго ездили с мокрым сальником, на него налипло много песка (может поэтому борозды нацарапало), с тех пор постоянные замены у официалов. Люфт в приводе небольшой конечно есть, но в пределах нормы. Сам не пойму почему такая беда. Сейчас поставил сальник заглубив его внутрь. Буду наблюдать.

цитата:

А евро 2 это и есть убирание ЕГР

Не всегда.

S skomorox:

да просто пробег 71000. Вот и думаю а вообще есть выработка или нет?

Вот мой внутренний шрус. Пробег 75000, проблема как у вас.