Rusel_spb

bizz41:

Дело в том, что некоторые личности жалуются на плохую динамику и при этом переключаются на 1500. Собственно, поэтому и спрашиваю, на каких оборотах ездите.

Да не )
Я адекватно пользую авто

Bari:

Это к тому что не тянет, вроде бензин один АИ-95К5, с одной заправки тянет хорошо, на другом заправишся и вроде не тянет.

Ну дело точно не в АЗС - проверил все заправки фирменные, 92, 95, 95, субъективно - думаю дело в топливной смеси (неправильное соотношение) либо катализатор может (но тогда бы не пропадала проблема)
На самом деле ищу грамотного и проверенного диагноста с мотор-тестером - если есть в Питере такие, просьба сообщить (можно в личку)
Заранее спасибо.

bizz41:

Стесняюсь спросить, вяло на низах и в горку - на каких оборотах ездите?

Да Вы не стесняйтесь - спрашивайте ))
Я тоже спрошу - какое это отношение имеет к моей проблеме (например расход БК 0 и перебои в работе)
Что динамика слабая - это подтверждается периодическим пропаданием данной проблемы, сравнением с поездкой на аналогичном авто с тем же двигателем (тест драйв) и опытом 20-летней езды на тех же фордах (пятый уже), так что пропадание порядка 20 лошадей я почувствовать смогу.
Так и знал что будут вопросы в стиле: "Да не надо хотеть от 125 лс динамики в 200" )))

Bari:

Как бы сам по себе напрашивается ответ, взять ноутбук, ELS27 и при движении смотреть топливную коррекцию, УОЗ, пропуски зажигания, детонацию и тд... Может быть банально из за бензина, попробовать поменять АЗС или залить более дорогой бензин для эксперемента.

Спасибо, попробую.
АЗС менять пробовал, на бензине не экономлю, ну и расход 0 из-за бензина точно показывать не может

Добрый день!
Поиском не нашел похожую проблему:
ФФ3 рестайл 2015 г.в. Титаниум, двигатель 1.6L /125л.с., пробег ~55 000 тыс. км.
Машина очень вялая (объяснить сложно, но она набирает скорость очень медленно, особенно на низах и в гору, новая так не была), повышенный расход (~ 13 город и 10 трасса)
Ошибок сканером нет.
Когда была на гарантии - ездил жаловаться дилеру, поменяли какой-то ремонтный кусок проводки двигателя (вроде помогло, но не на долго) и в следующий приезд поменяли прошивку ЭБУ ДВС (но это не точно ).
Единственный признак, который заметен - это неправильные показания расхода на 100 км в БК - последний год он показывает около 2л/100км.
Дилер говорил, что это глюк БК, но это конечно фигня.
Если БК сбросить, он обнуляется на 18, но потом опять уменьшается.
Мгновенный расход и расстояние до конца бака БК показывает правильно.
Последнее время проявилось такое: машина на холостых иногда подрагивает, как бы перебои с кратковременным падением оборотов. И машина, когда холодная, разгоняется как карбюраторная - при нажатии на газ провал (как будто переливает). И расход на 100 км теперь БК показывает 0,0 л
У меня очень большие непонятки с этим расходом на 100 км:
Ведь БК его берет с какого-то датчика? А раз неправильно, значит врет датчик? А с какого датчика ДМРВ или другого?
Может у кого была схожая проблема? Если обсуждали - ткните в ветку.

fric90
Да, в него самый.

Rystas
Нет, слишком заморочно.
Как я понимаю, необходимо менять замки на замки с двойным запиранием, ставить концевик капота, проводка к нему, сирену, датчики объема. Игра не стоит свеч.
Вообще они молодцы - на машину за 1 млн. не ставят штатную охранку. Это дилеры небось пролоббировали, чтобы своё г... втридорога ставить?
Равно как и парктроник.
Извините за офф.

bizz41
Проглядел видать

Посмотрел на сайте "Форскан" - ни слова о поддержке третьего рестайла...

Добрый день!
Долго курил данную тему и понял одно:
На ФФ3 рестайл программа Focccus не работает.
Единственный способ изменения конфигурации рестайла - использование коммерческих программ.
Вопрос:
Использование коммерческих прог подразумевает использования другого адаптера (не ELS27)? Или есть программы, которые работают с ELS27 и ФФ3+?
Просто покупка дорогостоящего адаптера не входит в мои планы.
Я пытался найти на сайтах других программ для работы с ELS27 информацию о поддержке ФФ3+, но не нашел.
Если кто обладает такой инфой - просьба сообщить.
Просьба модераторам создать отдельную тему по прошивке Форд Фокус 3 рестайлинг или вынести в шапку, что Focccus не поддерживает его. Я три дня изучал данную тему, почти купил ELS27, пока не узнал, что в рестайле загрузчик другой.

Господа, обладающие оборудованием для прошивки ФФ3+, просьба в личку сообщить, что вы можете переконфигурировать в нём, сколько это будет стоить и, если знаете, что мне для этого надо физически поменять. Живу в СПб. Фокус стандартный титан, ничего лишнего, выпуск 31.08.2015 г. Планирую выбрать для себя определённый объем доработок машины, закупить запчасти, поменять и прошить за один раз, чтобы не заниматься бесконечными доработками.
Заранее спасибо.

bizz41
Вариант с ночевкой авто я решу, в крайнем случае переночую в ней
Но вопрос с активацией ПБ и доработкой авто для его работы остается открытым.
Неужели никто в рейстале титане ПБ не активировал?

Добрый день.
Хотел бы попросить модератора изменить название темы (чтобы не создавать новую) - дело в том, что в комплектации титаниум на ФФ3+ штатно ПБ не идёт, а заказывается отдельной опцией. (сделано, чтобы впарить ОД нештатный Шерхан )
Собственно вопрос:
Имеем ФФ3 рестайл, голый титаниум (без допов, кроме металлика).
Штатный ПБ идёт как опция за 12,5 рублей. Т.к. брал машину в наличии, с этим облом.
Кто-то брал титан без ПБ и доустанавливал его самостоятельно?
Что есть и чего не хватает?
Датчики периметра в плафоне есть, концевик капота посмотреть забыл (машина ещё в салоне).
И ещё один вопрос:
Планирую сразу после установки отдать машинку в специализированный центр по установки охранных систем для установки определённого набора этих систем . Не повлияет ли активация штатного ПБ на работу установленных систем (если это сделать после)?
Или лучше заморочиться до? Просто не хочется даже на ночь машину оставлять без охраны, а как сделать это сразу не знаю, адаптера для прошивки пока нет.
Заранее спасибо.

Никто не подскажет, а детский велосипед (не трёхколёсный) можно на велобагажник прикрепить? Например на Thule freeride 530?
Кстати, где в Питере можно очень занедорого его прикупить, тут люди о 1900 рублях в Москве говорят, я нашёл за 2500 у официалов форд. Нужно два.

Тут человечек хочет запчасти у меня купить, но проблема: он в Москве, а я в Питере.
Никто не подскажет, как происходит процедура отправки по почте и получения денег за енто?
И сколько это может стоить. Отправлять буду ПТФ. Спасибо.

blink
ПТФ на рестайл? На дорестайл не подходят (ФФ2 2005 года)?

Товарищи!
У меня ФФ2 дорестайл комфорт. Зеркала без всего и неокрашенные. Т.к. одно зеркало нехорошие люди ночью надломили, озадачился заменой обоих. Снял крышку пищалки - на разъеме пять проводов:
зел/черн
черн
бел
син/красн
Желт/син
Как я понимаю, это даёт возможность подключить обогрев и регулировку путём простой замены зеркал
В принципе мне хватило бы и обогрева - регулировка вещь одноразовая.
Напрашивается вопрос:
Многие тут поменяли дорестайл зеркала на рестайл с полным фаршем, может у кого завалялись старые занедорого.
Требуется наличие обогрева, регулировка не обязательна. Если будут серебристые - вообще зашибись

Автору сочувствую, главное жив!
Не по теме: Не дай бог такую купить

Пошёл пошуршал с проводоми и разъемами катушки зажигания:
И, о чудо: конь понёсся аки шальной
Danik и MACHO086 - респект.
Надо будет на досуге почистить контакты и побрызгать на них контактной хренью.
Просьба темку прикрыть, т.к. вопрос обсуждается в теме: Подключение к бортовому компьютеру.

C c3c:

Rusel_spb Посмотреть ошибки можно, включив тестовый режим борткомпа. Перед включением зажигания удерживать кнопку в торце левого подрулевого выключателя. Потом этой же кнопкой переключаться в тестовом режиме.

Эх, посмотри мою подпись, если бы у меня был БК...
Вот теперь думаю, что мне лучше: Съездить на диагностику к официалам или прикупить девайс для самодиагностики.
А проблема такая:
При разгоне машина начинает дёргаться, причём на малых оборотах. Чем больше обороты, тем лучше работает двигло. Например, если при 20 км/ч включить 2 передачу, то машина едет рывками, еле тянет и вообще раздаются какие-то хлопки. По мере роста оборотов ситуация становится лучше, но тянет всё равно не очень.
Точно ничего не засорилось, т.к. на пару дней всё пропало и машина летала как птица, теперь вот появилось вновь.
Холостые держит идеально, постоянные обороты любые тоже, гемор только при их увеличении.
Горит лампочка check, иногда мигает.
Вот такая хрень...

Замучил весь поиск, но не нашел нигде, можно ли самостоятельно считать и расшифровать код неисправности бортового компьютера на ФФ2?
Нашел в инете check-engine адаптер для подключения к ноуту или КПК или даже просто к мобильному телефону + софт За всё пр всё около 4000 руб. Возможности вроде неплохие:
Считывание кодов + расшифровка
Прогрев двигателя
Трип комп
Подключение по USB или BT.
Вопрос модераторам: Можно вставить ссылку на сайт?
У официалов диагностика стоит около 1000 руб. В принципе приборчик окупится быстро.
Никто не сталкивался с таким чудом?
Если тема уже была, пните, плиз.