turist_super

На сайте троянская программа сидит, касперский ругается страшно, удалите ее пожалуйста...

Ролик брал в интернет магазине www.exist.ru , стоит 1900 рублей, ни чем не отличается он оригинала, только ценой...подшипники одинаковые стоят, спецом проверял...

SKF VKM 34014 Ролик натяжителя ремня агрегатов

в www.exist.ru

Gates 6PK1305 Ремень поликлиновый приводных агрегатов
Gates 5PK705SF Ремень поликлиновый
SKF VKM 34014 Ролик натяжителя ремня агрегатов
Ford 1 445 776 Болт 3 шт.

поПетля
подшипник однорядный шариковый, я себе уже поменял нового образца заменил на старого, когда будите менять будьте внимательны ремень старого образца длинее...если будет заинтересованность могу сбросить ссылку на екзист ...номера каталогов...

http://www.focus3.ru/forum/index.php?showtopic=3242

вот еще ссылка на сайт, где толково написано про смазку ролика

Поверь, если поменяли на ролик нового образца (который и стоял), то это не на долго...уже проверено тысячи раз...у меня тоже до первой зимы ни чего не свистело...а потом здрасьте...

SEISHN
Ремень конечно теперь только под замену...я у себя тоже видел камешки но не рискнул их вытягивать, хотя попробывал, они уж очень глубоко и хорошо сидят, подумал если вытянуть камешки то раковины от них (и от моих действий) все равно останутся, да и при вытаскивании микротрещины могут увеличится. ...поэтому решил просто поменять все ремни (не оригиналы), и полость подкрылка заделать резиной, чтобы меньше попадали камешки...
А пока обработал силиконовой смазкой, чтобы были по мягче, и жду з/п чтобы купить два ремня и ролик старого образца...
Думаю так...

Когда будешь собирать все обратно, нужно попасть ремнем в ручейки на ролике коленвала и генератора, с низу это очень удобно делать,
я еще, чтобы наверника было, я еще силиконовой смазкой ремень кондея обработал...тоже снизу...на нем так вообще куски грязи были..значительно тише стало...
у меня пробег 40 000 км, в ремне полно мелких камней, попробывал вытаскивать их, но потом передумал...че то стремно, уж очень глубоко они сидят...короче ремням, 60 000 это край,
больше я бы не рисковал, т.к. в ремнях все дорожки усеены этими камешками, хотя у меня и защита стоит картера, видимо машина все таки не предназначена для такой грязи как на наших дорогах,
менять буду тыс. через 10 , по любому...

место куда вставлять монтажку

Да там делать если честно нечего...на сайте такого напишут...что очень трудно и т.д.
1.Поддомкрачиваешь машину, чтобы можно было снять защиту картера если она есть, снимаешь ее.
2. Ослабляешь нижнею гайку крепления ролика, примерно на три оборота, затем полностью отвинчиваешь два верхних болта.
3.Вставляем небольшую монтажку в отверстие на ролике, и отжимаем его против часовой стрелке.
4.Далее скидываешь ремень с помпы и он автоматически расслабляется на ролике...
5. Откручиваешь последнюю гайку на ролике и вот он в руках.
6. Откручиваем гайку на подшипнике ролика (внимание!!!левая резьба), вот ролик с подшипником в руках.
7.Берем ножик и аккуратно снимаем пыльники, с одной и другой стороны подшипника.
8.Удаляем старую смазку, набиваем литолом, или аналогом его...
Все собираем в обратной последовательности...
И вот, заводим...и шума нет...О чудо...

я его просто смазал и все, свист пропал, только напрягает люфт в подшипнике, думаю его менять на конструкцию старого образца полностью...вот и решение...а замена просто подшипника не поможет...если только на время...

vlad5177
а какой каталожный номер его не помнишь?

Комрады, скажите пожалуйста, ремень привода вспомогательных мехов одинаковый на дорестайле и на рестайле дв. 1,8, собираюсь менять ролик (на натяжной с до рестайла), а вот не где инфы не нашел по ремням?МОж хто знает?

интересуют тормозные передние колодки комфорт №1521417?Скоко денег?

я бы конечно взял на будущее, но они сейчас по 300 рублей продаются...смысл?

читаю и уписываюсь...

а лучше поставь его на запаску, а запаску поставь в замен этого колеса...

Извини, а как дилера то кличат?

Написал письмо в компанию форд!!!

Уважаемая компания Форд!
Я обладатель форда фокуса 2 (рестайлинг) седан, двигатель 1,8, коробка механическая.Пробег 23 500 км.Очень бережная эксплуатация.У меня и не только возникла такая проблема, которая мучает огромное количество простых обывателей, о чем свидетельствует тема созданная в форд клубе по адресу: которая называется "звук из под капота".
По истечении нескольких месяцев бережной эксплуатации при прогревании автомобиля, утром, возник определенный звук из под капота в правой стороне, где находится ремень вспомогательных механизмов.При чем звук похожий на "цоканье" буквально через несколько минут после прогревания автомобиля он пропадает. При обращении в сервис, большинство таких случаев заканчиваются заменой натяжного ролика и ремня. Менеджеры утверждают, что таких случаев возникает довольно много. Говорят, что раньше ставился натяжной ролик с пружинкой, который как бы само натягивает ремень, и при заводке утром, когда резина ремня еще не эластичная он сам регулирует степень натяжения ремня. Новая же конструкция ролика не позволяет выполнять данную операцию.
Прошу Вас, произвести разъяснения по поводу конструкции данного ролика, т.е. действительно ли раньше был саморегулирующийся ролик?При обращении в сервис должен ли менять ролик и ремень официальный дилер?И какие меры принимаются по поводу не очень удачной конструкции данного ролика, т.к. это очень портит имидж компании форд, как поставщика очень надежных автомобилей.

Ответ просим дать, срочно!Данное письмо будет опубликовано на сайте www.ffclub.ru.
Ответ, на данное письмо будет интересен всем участникам форума, тем у кого случилась такая проблема и тем у кого только она предвидится.

Makc v10