Налимыч

Подскажите, пожалуйста можно ли чем-нибудь закрасить, чтоб видно не было?

Уважаемые старожилы, назрел ряд вопросов, во насущным проблемам.
1. Последнее время (примерно 3 месяца) очень странно ведёт себя двигатель - обороты скачут как бешеные, у меня механика, вот часто когда к светофору, например, подъезжаешь, естественно скорость скинул, на нейтралке доезжаешь, обороты резко опускаются, но не на 800-900 как должно быть внорме, а намного ниже порой даже ниже 500, звук торохтения, как будто заглохнет щас (а нередко и вовсе глохнет в 3х случаях из 10), сразу же загорается значок аккумулятор, и тут резко обороты взлетают да ещё и выше 1500-1600. Могут и по нескольку кругов таких за один светофор нарезать. Что называется плавают + глохнет ещё. Если попытаться тут же завести авто, иногда тупо вертит там что-то и заводится не сразу, жиг жиг жиг жиг жиг))) Что может быть?

2. Странно в последнее время ведёт себя и электро-начинка авто. Бывает сядешь в разогретое но заглушенное авто (ну вышел в магазин например), ключ вставляешь, первый шелчок - заработал свет, второй - масса пошла, все датчики горят, всё внорме. Третий - должна завестить, а тут всё гаснет напрочь в салоне, даже лампочка иммобилайзера встроенного, та что между температурой и уровнем топлива. Абсолютно ничего в салоне не горит, ни магнитолла, ни приборная панель нифига. Пока центральным замком с ключа не закроешь-откроешь двери нифига не работает. Потом вроде как перезапускается всё после открытия дверей, но в машине всё абсолютно сбивается, время, расход и пр.

Один разок так было даже и на ходу! Только удивительно что машина при этом не заглохла. Раза 3 с аккумулятора спадала клемма, естественно всё так же потухало, одевал поновой и всё работает. Но теперь она плотно закрученна, а симптомы остались. Может я сжог какое-то реле??

3. Дак вот самое главное) Могут ли быть неровные обороты связаны с неисправной электрикой, авто бензиновое 1.8, насколько я понимаю инжектор. Следовательно может ли неправильная подача топлива стать следствием такого поведения двигателя?

И куда записаться на ремонт? К электро-диагностам на диагностику электрооборудования? или на компьютерную диагностику двигателя?

ЗЫ: иногда грешу и езжу на холодной машинке)) Ну не прям сразу с мороза, завёл и поехал, а пару минуток да подожду, чтоб стрелка хоть ожила, но иногда и на мёртвой))

ЗЫЫ: По поводу оборотов, почитав Н-ое кол-во страниц понял что стоит попробовать промыть дроссельную заслонку у дилера и посмотреть как себя поведёт авто. А сколько стоит процедура такая у дилера?? А Прошивка сколько??

Спасибо)) С Уважением, Сергей)

Походу стоит промыть дроссельную заслонку. На форуме вроде говорят что помогает. А сколько данная процедура стоит у дилера? Про перепрошивку пока не говорю, имхо крайний вариант, сначала попробуем промыть. А что по поводу моей проблемы с электрикой? Стоит провести электродиагностику?

Т.е. двойной старт связан с автовлючением обогрева? у меня авто включается кстати только заднее.

Ах да забыл, всю зиму двойной старт на машинке. Первый раз, завелась и тут же оборотики вниз поплыли и заглохла. Со второго запуска норм. И греется довольно быстро.

Уважаемые старожилы, назрел ряд вопросов, во насущным проблемам.
1. Последнее время (примерно 3 месяца) очень странно ведёт себя двигатель - обороты скачут как бешеные, у меня механика, вот часто когда к светофору, например, подъезжаешь, естественно скорость скинул, на нейтралке доезжаешь, обороты резко опускаются, но не на 800-900 как должно быть внорме, а намного ниже порой даже ниже 500, звук торохтения, как будто заглохнет щас (а нередко и вовсе глохнет в 3х случаях из 10), сразу же загорается значок аккумулятор, и тут резко обороты взлетают да ещё и выше 1500-1600. Могут и по нескольку кругов таких за один светофор нарезать. Что называется плавают + глохнет ещё. Если попытаться тут же завести авто, иногда тупо вертит там что-то и заводится не сразу, жиг жиг жиг жиг жиг))) Что может быть?

2. Странно в последнее время ведёт себя и электро-начинка авто. Бывает сядешь в разогретое но заглушенное авто (ну вышел в магазин например), ключ вставляешь, первый шелчок - заработал свет, второй - масса пошла, все датчики горят, всё внорме. Третий - должна завестить, а тут всё гаснет напрочь в салоне, даже лампочка иммобилайзера встроенного, та что между температурой и уровнем топлива. Абсолютно ничего в салоне не горит, ни магнитолла, ни приборная панель нифига. Пока центральным замком с ключа не закроешь-откроешь двери нифига не работает. Потом вроде как перезапускается всё после открытия дверей, но в машине всё абсолютно сбивается, время, расход и пр.

Один разок так было даже и на ходу! Только удивительно что машина при этом не заглохла. Раза 3 с аккумулятора спадала клемма, естественно всё так же потухало, одевал поновой и всё работает. Но теперь она плотно закрученна, а симптомы остались. Может я сжог какое-то реле??

3. Дак вот самое главное) Могут ли быть неровные обороты связаны с неисправной электрикой, авто бензиновое 1.8, насколько я понимаю инжектор. Следовательно может ли неправильная подача топлива стать следствием такого поведения двигателя?

И куда записаться на ремонт? К электро-диагностам на диагностику электрооборудования? или на компьютерную диагностику двигателя?

ЗЫ: иногда грешу и езжу на холодной машинке)) Ну не прям сразу с мороза, завёл и поехал, а пару минуток да подожду, чтоб стрелка хоть ожила, но иногда и на мёртвой))

Спасибо)) С Уважением, Сергей)

Доброй ночи. Как насчёт сделать чат?? онлайн общения в виде чата куда приятней, можно задать быстрый вопрос, получить быстрый ответ, да и просто удобно общаться в реальном времени

Продано? Если нет отпишите.

Меня проигнорировали...

Добрый вечер, вы я вижу разбираетесь в них, объясните дураку зачем конфигурировать магнитолу и что неужели звук действительно становится лучше? Да и вообще что за процедура такая?

Купил себе полгода назад Сони МП3 на 1 СД, играет хуже чем ФОРД СД6000 с рестайла которая сразу с машиной шла (у 6000 звук намного лучше и громче и чище и бас глубже) это не с конфигурированием ли связано??

Ещё недавно слетели клеммы и теперь Сонька всегда просит код, который продавец (брал с рук) мне не сказал, дилер просит 800 рублей за разблок. А своими руками нереально?

проголосовал)

ПРОДАНО, ЛМЛ.

апнем

В итоге: Кан-шина + её установка + сигнализация + её установка + имоо (Агент3 нпр.) + его установка + Замок капота + его установка = 34.000 дорога аднака!

Nimfa78
Чтобы зашёл, выбрал, купил) Да и не задумался ниразу что берёшь - такое у нас будет не скоро))) При этом уверен что раз уж взял случайно не то, что ты всегда прав и тебя защитят) Ну лет 10.

malinind
Ммм... Второй слой тоже 15% чтоб приблизится к 5%?)

Пытаюсь понять как вживить в Стандартный ФОРД6000 выход на ЮСБ флешку и чтоб играло - вот и не сплю

Когда ближайшая игра?)

Nimfa78
Ну я стараюсь оооочень внимательно выбирать продукты, особенно мясо, в нек. случаях можно и понюхать ничего страшного)

PS: Кстати скоро Весенний пикниково-шашлычный сезон. так что призываю всех быть вдвойне аккуратными, ибо спрос на мясо явно возрастёт, а вместе с ним и кол-во мясных махинаций! Будьте Бдительны)

Жуть