elvaleto

Иногда выходит ошибка P130F (опорная синхронизация хода поршня и коленвала), иногда сама проходит, все происходит как то рандомно, иногда стабильно работает все, иногда прям подергивает машину во время движения.
воздушный фильтр менял, свечи проверял, катушки все проверил,

из ремонта по двигателю, только прокладку маслянной крышки на 55к менял.

если резко нажать газ в пол, то происходит затуп, потом хлопок(будто пластик лопнул гдето под сиденьем) и дальше уже разгон,
еще есть звук , он появляется только когда нажимаешь на педаль газа, будто винтики гремят. записал видео (ближе к концу)
https://rutube.ru/video/private/5f93d5dc812df47f...qqzDPlA

по потери мощности не заметил, разве что бензина по ощущениям будто больше ест.
главная проблема, подергивания во время движения, и затуп с хлопком при резком нажатии на газ.

пробег 88к (2009г седан) , езжу на машине очень редко.
в таком режиме езжу уже больше полугода, надо что-то с этим сделать.

DedMedic:

Да, от него отказались в пользу pts, но без доступа сотрудника, делать там нечего.

и как быть теперь? нет больше инструкций по ремонту халявной? может есть какието альтернативы ? даже старую версию никак не запустить ?

S Shady23:

Захожу в Форд Этис, ввожу вин или выбираю машину из списка, и ничего не происходит, просто браузер стоит на месте. Если выбираю поиск машину из списка, то пишет что указана некорректная дата производства…

тоже самое, пробовал на виртуалке и дату менять, и доступ в инет обрубать, но ни в какую не работает.

я так понял etis умер, и никак его теперь не запустить ? даже на виртуалках не работает, что то связано с датой.

plgrm44:

97 тысяч

это только распредвал и тнвд поменял ?
я смотрел по ценам, тнвд около 20тыс, распредвал 15тыс,

тоесть примерно 60тыс за работу взяли???

у меня у самого этот тнвд раздолбался, писал сюда, но мое сообщение выкинули кудато непонятно, изза того что машина другая, хотя двигатель тот же, в моем случае похоже изза отсутствия масла расточило, ибо на распредвале синеватый оттенок, пока просто поменял толкатель, и норм ездит.
Двигатель EcoBoost 1.5 (сообщение #19394058)

plgrm44:

Я не сам делал. Вообщем после замены ТНВД и распредвала вернулась резвость педали газа и ушла часть вибрации на холостых, которая сильно огорчала. Получается с дырявым толкателем я уже около года ездил...

во сколько обошлось мероприятие ?

имею ford escape 2017 , через форскан изменил конфиг на системный язык, появился русский, а вот круиз контроль показывает в милях, как можно исправить ?
все настройки в форскане перерыл, не нашел ничего.



еще в догонку может знает кто, через настройки дистанционного запуска (на приборке) , выставляю обогрев сидений на "автоматически", после перезапуска авто, настройка обогрева сидений всеравно отключается, сиденья не греют при автозапуске.

fenixlz
машина по документам тотал, но по факту был пробит только радиатор и бампер разбит, а так в остальном даже по истории машина обслуживалась в сервисе (американском) и масло менялось каждые 10к миль

A AnnaTormasheva:

Метка ''дубликат'' тоже не нужна, её люди боятся как огня, я в том числе)) .

оставляете оригинал, при продаже автомобиля показываете оригинал с дубликатом, и никто ничего боятся не будет, а то что вы двигатель меняли на новый, это будет как бы плюсом, еще и доказательства есть.
не надо стремится сделать все идеально и бюрократично, в нашей стране все через жопу, у меня в птс про двигатель евро 4 написано(хотя по факту вроде евро6) потому, что просто не могут написать больше,
вот потом захотят наши чинуши пополнить бюджет за счет платежоспособного населения, че нибудь придумают, какой нибудь новый налог на всех у кого ниже евро 5, а я тут езжу на евро 6, но придется платить потому что уроды по закону не смогли написать как есть.

max_470:

Американский бенз - это не АИ, то не сколько иное. https://auto.24tv.ua/ru/chem_zapravliat_amerykan...a_n4026 Их 91-ый это наш 98. Там разница в моторном методе и в исследовательском.

так в данной статье и написано что их регулар это наш 92ой, более подробную статью читал, там таблицы были, вот там и было написано что их американский 87, это европейский ROI 91 тобишь ближайший для нас 92ой.

в общем машина стояла почти неделю без движения, поехал на ней, полностью прогрел (на улице -20), подключился елм блутуф адаптером, и с телефона посмотрел корекции были -0.7, те корекции что -12 показывали, были сняты через usb адаптер els27 и ноута,
средняя скорость 17км, расход 16
машина форд ескейп 2017, на приборке досихпор остались старые данные об американском пробеге за 3000км, там средняя скорость была 19км, а расход 10л (тут в россии машина гдето 500км всего проехала)

вот я и подумал, что то может случилось, расход то в полтора раза выше стал )
видимо дело в американском бензине, хотя они там все заправляют "regular" это 91 по нашему.

позже замерю с блутуфа адаптера и усб+ноут, быть может разные адаптеры разные значения показывают.

я когда растаможивал свой форд из сша (полгода назад), инспектор на таможне вообще не хотел заглядывать под капот, спросил есть ли там номер двигателя или нет ? я говорил не знаю, он мне ответил что может вообще птс выдать без номера двигателя, но в гаи если выяснится что номер двигателя окажется, то придется птс переделать,и будет уже птс "дубликат", в итоге я сам нашел где этот номер, залезал туда с телефоном, и фоткал этот номер, потом инспектору просто показал фото с этим номером.
я так думаю можно поставить шорт блок без номера двигателя, и получить новую птс без номера двигателя.

A AnnaTormasheva:

Это дичь нереальная. Еще больше геморроя будет. Они это секут на раз, два...

как они просекают это? у меня у авто была фара разбита когда на учет ее ставил, один гаишник не поставил на учет, сказал исправлять, я просто поехал в другое гаи, там поставили, все зависит от инспектора, к тому же вам не нужно же машину заново на учет ставить ?

A AnnaTormasheva:

Кpower я все видео изучил (про тигуан в том числе). Мне кажется я в гильзовке сейчас понимаю лучше чем все гильзовщики из нашей деревни. Мой блок уже гильзован два раза, и оба неудачно. Щас уже гарантию ни кто не даст на 3ю гильзовку... В моем случае новый шорт блок решает проблему кардинально. Проблема только с регистрацией его потом. Не могу понять впишут мне его потом в ПТС или откажут.

а нельзя просто на новом блоке набить старый номер двигателя , и ничего не говорить гайцам ? сдались они тебе.

SergeyFox01:

Можно свечи проверить. И форсунки промыть. Для начала промывка в бак (ликви моли, например), или, если есть возможность, как в этом видео https://youtu.be/58mwA6n-RXc И сам пост о состоянии форсунок на таком пробеге. https://www.drive2.ru/l/558312489327003794/ Недавно один уважаемый форумчанин по такому способу промыл, только лавром (без снятия форсунок), результат по его словам впечатляющий. По клапану, говорят, если вакуума при вставлении пистолета в заливную горловину в баке нет, то и пусть стрекочет. Кто-то пишет, что это вообще вакуумный насос стрекочет.

из поста с драйва, владелец куги с 1.6 мотором, написал что у него расход 11, зимой 12, тут выше человек написал что 12-13 норм (видимо он фокус имел ввиду )
на моем же вообще 16, попробую промыть лавром без снятия форсунок, потом отпишусь что изменилось .

про среднюю скорость что то не задумался, надо будет глянуть.

16-17л на ford escape 2017 года, при очень спокойной езде.
есть троение когда на холодную заводишь, все же хотелось заранее исправить, а не ждать пока что то сломается.

F flash5.00:

А проблема-то в чём? Что с автомобилями с этими?

расход бензина высокий
-12% на холостых это норма ?

добрый вечер, подскажет может кто, куда копать если долгосрочная топливная коррекция отрицательная -12% ? и повышеный расход топлива, есть две машины с этим двигателем, и у обоих примерно одинаковые показатели.

пробег 100тыс и 130тыс

еще постоянно почти щелкает клапан адсорбера.

на самом тнвд сточило шпильку, скрншот нормального тнвд и тнвд курильщика


вопрос к знатокам , есть ли какой может ремкоплект для него?
новый не хочется покупать, тот что на фото рядом, просто с другой машины исправной снял для сравнения.

ну и почему так могло его сточить, тоже не понятно

номер колечка толкателя, 1400р стоит 5196089