Romario52

skyrat:

Где такой дилер? Обычно наоборот не хотят прошивать даже если сам попросишь.

Нижегородец. Нижний Новгород. После прошивки увеличился расход с 8,2 до 9.2, только. И резвее стало, кажется.
2л. ПШ.

Без разницы какой мотор, вибрация в ПШ. ИМХО.

Про дребезжание или шелест в коробке, 2 л., ПШ, выпуск 02,2012.
ИМХО. Каждый замечал на механике, при движении на 3 передаче на низких оборотах двигателя, при ускорении слышно дребезжание зазоров - подшипников,валов и шестерён. Приходится переходить на 2 передачю. Также и на ПШ нужное передаточное число (передача) подтыкается с запазданием. На ТО буду прошивать ПШ, раз говорят, что на свежей прошивке держит выше обороты. Так же диски сцепления принудительно зажимаются (шелестят), т.к они в нормальном положении постоянно разомкнуты.

Всем удачи !

V Vladimir687:

Romario52 Если с кондеем то при активной езде лучше на спорт режиме

Я один езжу, сильно не заметна потеря мощности.

Х Хирург99:

Уважаемые одноклубники! Очень необходимо узнать Ваше мнение. 2.0, PS, пробег 11000, езжу на 98 "Лукойл", заправляюсь на одной и тойже АЗС, однако, буквально последние два дня появился "кикоз", который меня беспокоит и растраивает, а именно- еду 60 км/час, если надо ускориться, давлю "в пол", двигатель начинает "реветь" , а ускорение сразу не наступает, т.е. происходит провал, коробка думает. Раньше подобного не отмечал. Манера езды не менялась.Пожалуйста, особенно опытные фокусоводы ,выскажите свои соображения. Заранее благодарю

Кондей включал ?

ura24732:

Сегодня поставил, без стяжек и саморезов. Сетка не на бампере крепится, а не посредственно на радиаторе,но не впритык , 1-2 см от радиатора. Сетка мягкая оцинкованная. Скрытый текст x

Верхнюю щель тоже закрыли ? Или через балку просто перекинули.

syndicate:

R Romario52: По моему разумению, это сцепление прижимается к маховику так. У меня также, как будто диск сцепы в задирах - и слышно и ощущается по движению. Париться не буду... пусть слышно. Принцип работы такой видать. А есть какой-то звук тихий при движении задом?

Даже не прислушивался, не знаю.

Игорь2007:

Ща напишу свои косяки по коробке! Вообщем машине 2 недели как купил, пробег 1100 км! С 600 км замечаются звуки при переключении с первой на вторую передачу, звук механического характера, как буд то что то об чего то трется!

По моему разумению, это сцепление прижимается к маховику так. У меня также, как будто диск сцепы в задирах - и слышно и ощущается по движению. Париться не буду... пусть слышно. Принцип работы такой видать.

A AlexandrAlexeew:

autostudio.ru Да, теперь понятно. Второй вопрос возникает следом. Не знаю нумерацию выводов, но будем считать, что вывод на сняти с охраны ПБ5 - №2. Тогда получается, что 3-й - это датчик открывания двери (концевик в замке), а 4-й вывод - это отпирание ЦЗ. Причем отпирание и запирание происходит потенциалом. Обрыв - открывается, замыкание на массу - закрывается (может наоборот, могу и путать).  А можно как-то сделать, что бы при повороте личинки ЦЗ не срабатывал на всех дверях, но не в ущерб открыванию-закрывавнию с брелока штатной сиги или с кнопки на торпеде?

В инструкции есть про "ступенчатое" открытие ЦЗ.

2л. ПШ. При переключении с 1 на 2, вторая иногда подтыкается с толчком вперёд, иногда плавно (чаще). От чего это зависит, закономерности не заметил, но как будто после светофоров начинается. В любом случае от коробки "тащусь", как и от 2л.

2 литра самолёт ! Не сомневайся, бери.

Поводки двигаются, только когда ключ зажигания в нулевом положении.

I ivan4o:

в итоге кто-то обращался с проблемой: включаешь заднюю, сдаешь назад, нажимаешь на торомоз и в это время стук! исходит из заднего "полушария"

Возможно колодки ходят в посадочных местах суппорта, обычно такое бывает с передними не оригинальными колодками.

У меня тоже шумит. 2.0 ПШ, ещё присутствует (зависит от нажатия педали газа) рывок при переключении с 1 на 2 передачу.

Любое соединение "скрутка" будет греться при высокой нагрузки. Медные провода окисляются !

P proXBOCT_71:

Функция двойного запирания отпадает сама собой, так как машину изнутри можно открыть кнопкой на центральной консоли .Вообще теперь не вижу в ней смысла

У меня - После активации двойной блокировки с пульта штатной сиги, сидя в авто, через 40 секунд открыть кнопкой на центральной консоли нельзя, как и ручкой двери изнутри. Кнопка становится не активной.

M Makcuk:

Кто может выложить аудиозапись работы коробки при сброшенном газе на скорости 20-30 км. Сегодня попробую записать свое. Гудит ПШ при отпускании газа на 20-30 км, довольно таки громко. Грешил на колодки или резину, но не они. Первый автомат, возможно это норма для них, потому что на механике тоже если на 1-2 скорости при разгоне отпустить газ - начинает гудеть коробка. Как понять какой реально звук должна издавать ПШ

Действительно есть не большой шум... Всё таки это механика с электронным переключением и сцеплением, думаю всё нормально.

driver161:

Други, я немного в шоке сегодня... в режиме Спорт еду я еду значить.. начинаются ямки на дороге.. Разгон, торможение... разгон, торможение... всё делал при малой скорости, возможно немного спортивно, НО  у меня скорость "вылетела" (рычаг на месте) после очередного торможения, возможно на ямке...  Утром такое проявилось по пути на работу и вечером 1 раз...  .

Скорее комп запутался: включать сцепление или отключать. Передача не может "вылететь".

форик
Прижимайте педаль тормоза посильнее, отката не будет, трогайтесь на малом газе.

Фокусница3:

Подскажите, если заказ пакет Премиум свет - потолок будет каков?

Премиум, с задними ручками для пассажира, без "рожек".