sergei774

куплю дефлектор (мухобойку) на фф2, серую

Ничего не горит. Просто взял и померил мультиметром.

Померил напругу между серым и черным проводом на холостых. Сначала ноль. Потом, через 5 минут датчик поднагрелся и появилось 0,04-0,12. Потом через еще три минуты напруга исчезла. Как так?

Машинка у перекрестка задергалась и заглохла. Потом не завелась. Довез на галстуке домой. Утром повернул ключик бензонасос загудел и она завелась. Через 30 секунд заглохла, потом опять завелась и заглохла. Чек енжит не моргал. У кого есть модуль зажигания в загажнике чтоб поставить и проверить. Если поможет могу выкупить если не нужен. В автолайне могут продать с возвратом но только без малейших следов установки.
Форд Фокус 2 1,6 100 л.с. 2005 год.

Машинка у перекрестка задергалась и заглохла. Потом не завелась. Довез на галстуке домой. Утром повернул ключик бензонасос загудел и она завелась. Через 30 секунд заглохла, потом опять завелась и заглохла. Чек енжит не моргал. У кого есть модуль зажигания в загажнике чтоб поставить и проверить. Если поможет могу выкупить если не нужен. В автолайне могут продать с возвратом но только без малейших следов установки.
Форд Фокус 2 1,6 100 л.с. 2005 год.
Челябинск

Много дешевых жидкостей имеют надпись на упаковке до -30 но реально замерзают при минус 15. Имей это в виду

Помыл заслонку керосином. У нас кстати очиститель карба видел только по 239 руб. Заодно помыл и изоляторы свечей от ржавчины (им же). Замочил керосином и легко снял спичкой. Двиг работает как часики.

patalogig
Постарайся, если издеваешься, по крайней мере ответить на мой вопрос.
Либо помоги материально. Сегодня тож попробую помыть дроссель и прочее по схеме. Керосин есть. Хуже не будет.

А можно жлобский вопрос. Чистить форсунку обязательно специальной жидкостью за 100 рублей или можно керосином. А то с денежкой туговато а двиг дергается. И еще вопросик. НА изоляторах свечей следы ржавчины. Видимо водичка при мойке как-то попала. Эта ржавчина мешает? Выкрутить и оттереть.

Куплю колпак на форд фокус 2. Можно б/у. Даже лучше коль машинка не новая.
фото колпака по ссылке
http://www.carsclub.ru/forum/index.php?sho...1&#entry2395831

В Планете-Авто акция 4 колпака за 1550 рублей. Может такой же горемыка вступит в долю?

Вот за месяц до этого часики начали иногда ночью время терять.
Кстати в комп вносятся настройки по расходу топлива, коррекции времени и т.д.д. точно помню что коррекция по времени(-7) при снятии основного ак-ра исчезала

Поставил БК ШТАБ. Отработал тот года полтора и выдал эмблемку навроде той что на сотовом означает зарядку ак-ра. Потом через день все потухло. Нету ни цифр ни подсветки. Есть ли в нем ак-р или батарейка и легко ли ее заменить самому?

"родное фордовское это как раз кастрол! читайте тему про масла"
В Челябинске Планета -Авто и не скрывает что заливает при ТО масло кастрол из бочек.
Хотя в канистрах с надписью форд продается мобил. Так что правы оба.

А может дело вовсе не в электроклапане который почему-то по старинке называется ТЕРМОСТАТОМ !!!
Ведь он управляется электронным блоком системы управления. А тот получает сигнал от датчика. Может в этой системе что-то глючит?
Кстати в инструкции как-то нелогично написано про алгоритм его работы.
При 60 он полностью закрыт. При 80 начинает открываться. При 98 открыт полностью.
А при 70 он что делает?

"Если ставить на таймер, то прогрев рассчитывается приблизительно, т.к. например (точное время не помню) на температуру от -20 до 0 он берет 15 минут, и если реально -20 то будет греть не 15, а скажем, 17 минут, соответственно 0 градусов согреет за 15 либо раньше."
И незабываем что у мозгов ППП нет датчика-флюгера. На сильном сквозняке машинка дольше греется.

Короче незаморачивайся. антифриз наместе. Незамерзайка невытекает.
Забей.

А не мог снег набиться если где сугроб черпанул низом? Или сверху с лобового. Оттуда ведь куда-то стекает.

"Кто все-таки подскажет, сколько антифриза вмещается между отметками мин и макс на расшерительном бачке, и стОит ли доливать, если уровень на три миллиметра ниже мин? На что уровень, ниже мин может отрицательно сказаться?"
При наступлении холодов утром на холодную в бачке уровень стал чуть ниже только потому что он сильнее сжался. ЗАЧЕМ добавлять? А весной обратно отчерпывать?

""Камрады, вчера вечером по РТР Вести Дон такой пиар репортаж был по ТНК бензу : )) повеселило от души: супер мега-пупер оборудование, качество 95 бензина соответствует стандартам ЕВРО4 и ЕВРО5...""
Пардон что не совсем в тему. Показывали бракованную МКАД. Взяли пробу асфальта. Московская лаборатория сказала "ОЧЕНЬ ГУТ". Все в норме. Аналогичная проба отправлена в Финляндию. Начальница лаборатории была в шоке еще на стадии просто осмотра пробы. Анализ показал. Такой асфальт в дорожном хозяйстве применять нельзя. Интересно что бы Фины про тот бенз сказали.

"То есть вы предлагаете доливать электролит ,да еще и корректировочный lol3.gif И что вы в итоге получите долив например, корректировочный 1.41 в элекролит плотностью 1.3-1.32(а примерно такая плотность получается у заряженного аккумулятора при падении уровня электролита до верхней кромки пластин, если не было никаких утечек) ?""
Укажите конкретно где я предложил лить в 1.3 еще и корректировочный электролит.
Еще раз говорю прочтите руководство
Вкратце цитирую инструкцию. ""Проверить уровень и при необходимости долить дист.воду. 60ач батарею заряжать 6 а током. Зарядку производить до обильного газовыделения и неизменности плотности в течении 3 часов. Плотность при 25 градусах должна быть согласно вашего климатического района. Через 1 час померить плотность. Если отличается откорректировать. Отобрать часть электролита и долить воду либо электролит 1.4. После доливки зарядить 30 минут и через еще 30 минут проверить плотность. При необходимости повторить.""
Уважаемый Олег Арх70. Не приписывайте авторство (То есть вы предлагаете доливать электролит ,да еще и корректировочный) своих фраз мне. Я такого не писал.