yarand

Добавлю от себя.
Ford C-max, 2008г, 1,8 МКП. пробег 330т. из них 190т на бензине, 140т на газу. Каждые 100т. заливаю эту штуку:
https://xado.ru/revitalizanty/revitalizanti-tret...maximum
Замена масла на бензине была каждые 10т, на газу 15т. Двигатель в порядке. Компрессия в норме. Масло для замены беру 5л канистру Comma X-tech 5W30, сразу заливаю 4л. потом доливаю 1л, от замены до замены его хватает.

по поводу смазки с молибденом (МоS2): https://suprotec.ru/suprotek-stati/molibdenovay-...imenyt/

сам не знаю, но он большой, во все табло. вот поймаю еще раз сфоткаю и по возможности подъеду с ним на СТО

B-V-V
Подъезжал на СТО с этой проблемой. Сказали надо подъехать чтобы на табло горело НЕИСПРАВНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, а так ни чем помочь не могут. В принципе это не критично. Двигатель нормально работает при этом, а спецом ловить эту НЕИСПРАВНОСТЬ на спуске особо не когда. Буду ждать удобного случая.

я понял что здесь панацея от всех неисправностей электроники долив тормозной жидкости.
почему тогда это не проявляется когда спускаешься на передаче и подтормаживаешь педалью?

С-мах, Тренд, 2008г. 1,8 на спуске в тянучке при движении на нейтрале и на тормозах на табло приборки выскакивает большой треугольный знак с "!" всередине и надписью НЕИСПРАВЕН ДВИГАТЕЛЬ и начинает орать зуммер. при этом двигатель нормально работает. глушу двигатель, запускаю снова, трогаюсь и все повторяется. выезжаю на ровную дорогу, глушу, завожу и все проходит. было уже такое раза 4!
заметил закономерность проявления: машина должна двигаться по спуску медленно (держать на тормозах) на нейтрали(ХХ двигателя). есть подозрения на датчик уровня масла в двигателе, если он такой есть. если он есть, то почему не загорается соответствующая лампочка, а начинает орать зуммер и горит "неисправен двигатель" во все табло?!

Решил в рестале использовать ПТФ вместо ДХО поставив в них светодиодные лампы Н8 как на фото. При установке возникла проблема! Цоколь лампы где стоят светодиоды на пару мм шире чем цоколь обычной лампы. Придется как-то растачивать посадочное гнездо. Будет внимательны при покупке светодиодных ламп Н8!

greenpeas

Здравствуйте! Помогите разобраться. С-max 2008г.в. двигатель 1,8л. первый раз ролик поменял по гарантии на 1 ТО пробег 17000 км. Через год с приходом зимы опять засвистел, по гарантии менять отказались, езжу до сих по 66000 км. Ролик свистит но мин. через 10-15 (прогрев) зависит от температуры свист прекращается. Пока терпимо, но хотелось бы заменить к следующему сезону. Слышал что сейчас ставят ролики от дорестайлинговых машин и они работают нормально. Хочется поставить оригинал. Но возможно и замену. Подскажите каталожные номера необходимые для замены ролика и ремней.
Спасибо!

см.http://ffclub.ru/topic/117667/9162009/

У кого замерзает жидкость в бачке советую посмотреть в гугле Обогрев щеток стеклоочистителя или здесь:
Они есть разной длинны и самоклеящиеся. Приклеиваете (обматываете) бочек омывателя и через кнопку к бортовой сети. Ну а шланги разогревать феном.

testov-test
судя по ценам на ролик с натяжителем SKF дороже чем родной 19А216.
Дешевле купить 19А216 снять с него ролик и поставить его на 6А228

У меня С-мах рестаил и стоял натяжитель как у Teylorа на 2 стр. 19А216(1465253). Поменяли по гарантии один раз на такой же, потом еще раз менялся он по гарантии, но уже поставили 6А228(1317581). Стоимость первого в 3 раза!!! меньше второго. Может кто знает, ролики на обоих натяжителях одинаковые (внешний и внутренний диаметры)? Если одинаковые то можно купить натяжитель тот что дешевле и перекрутить ролик с него на тот что дороже.