Terabyte

Сколько не побывал мерить по разным методикам (доставал щуп крутил, снимал горловину) на холодную все время на кончике масло (. На горячую после 5 минут между мин и макс четкая граница, загадка блин.

Ну тогда это хорошо конечно что не только у меня так, но вот светодиодные лампочки под наш цоколь я наверное поставлю, неправильно это как то. О результатах отпишусь.

Ну не знаю у нас оригинал новый стоит 18 тысяч, где купили если не секрет? Единственное что есть такая странность когда нажимаешь на педаль тормоза в тестовом режиме изменяются значения с 14,1 до 13,6 вольт и если так и удерживать выше 13,8 не восстанавливается а нагрузка как я понимаю всего две лампочки, странность заключается в том что если например включить заднюю скорость (тоже две лампочки) то показания так сильно не подают и востанавливаются до 14,1 менее чем за секунду, так же все нормально даже ели включить дальний, противотуманки, обогрев, а вот когда нажимаешь на тормоз такая ерунда с падением напруги. Хочу поменять задние лампочки в стопоках на светодиодные, хотя может это как то связано с АВS.

цитата (-Григорий- @ Сегодня в 00:15)

Terabyte, где, в итоге, ремонтировался?

Григорий, в итоге пришлось самому снять генератор, диагностировать пробой двух диодов, впаять новые, благо есть гараж с ямой и умный отец электронщик ). Все было сделано в течении 1 часа с демонтажем фары, защиты, и установкой все на место. Единственное очень неудобно закручивать провод на сам генератор B+, лучше это сделать сразу, а уже потом закручивать генератор. И "рекомендую" сразу менять Все диоды, если не хочется второй раз снимать генератор а там как повезет.

По диодам могу подсказать ОАО "Саранский завод точных приборов" выпускает один в один по размерам даже грани одинаковые "диоды марки ДВА-204-35" и ДВА-204-35Х обратной полярности номинал 35 Ампер, стоимость данных впрессовывающихся диодов от 15 до 35 рублей за штуку. Продаются во многих магазинах торгующих радиокомпонентами, в общем у меня уже стоят такие 7 штук - для чего седьмой непонятно конечно. При чем менял сначала пару сгоревших штатных, проездил 3 дня опять гул и нет заряда, снял разобрал, еще пара сгорела штатных а мордовские целые, так и поменял со второго захода все и еще щетки перепаял подошли от ВАЗ 2105 стоимость 20 рублей.

frolovsi:

Terabyte: Ну а все же, кто ни будь реально знает, где можно приобрести регулятор напряжения IN6601 самый верхний из картинок, у меня вышел из строя не могу ни где найти даже аналог, буду очень признателен если кто знает, где можно его приобрести (((. Отдельно не найдешь. Забудь. Пока только или бу или вместе с генератором.

Очень мне не нравится такой вариант . Что же всем теперь менять генератор целиком если вылетит регулятор, а у нас во-первых его нет в наличии вообще в магазинах, доставка под заказ и ждать до середины января минимум, да и цена всего то 18 штук за новый и 11 за восстановленный, вот это ФОРД .

Я так и не понял причем тут вообще magnetimarelli , WAIglobal Corporate Pennsylvania
411 Eagleview Blvd., Suite 100,
Exton, PA 19341
Local: 484-875-6600
Toll Free: 1-800-877-3340
Fax: 1-800-948-6121
Вот там есть но как заказать .

Сайт то вот этот, но я не представляю как это вообще заказать (((.
htt://search.waiglobal.com/partsearch/partnum.aspx?part=IN6601

D denzov:

Вам сюда:

Там нет окончательного ответа на мою проблему, да и думаю в нашей ветке тоже будет полезно если проблема все таки решится по приобритению регулятора напряжения IN6601., для генератора Denso 125А.

frolovsi:

A alexsergpopov: 85562801 magneti merelli- 3353,98 р., VR-F156 mobiletron - 1519,98 р., 230790 Cargo - 1732,80 р. Это все реле для генератора magneti merelli. В более позднее время на наклейках таких генераторов стали обозначать как Denso, made in Italy

Ну а все же, кто ни будь реально знает, где можно приобрести регулятор напряжения IN6601 самый верхний из картинок, у меня вышел из строя не могу ни где найти даже аналог, буду очень признателен если кто знает, где можно его приобрести (((.

Марта Вашингтон:

Terabyte А "здрасьти" ? А о себе ??...

Здравствуйте, купил машинку недавно, и сразу загорелась лампочка "аккумулятора на панели", появился выразительный гул в районе правой стороны предположительно "генератор", сняли на сервисе сказали что необходима замена регулятора напряжения "четырех контактного", вот я и ищу информацию, как сделаю машинку так сразу полноценно поздороваюсь и раскрою свои персональные данные , буду признателен за любую информацию касательно генератора Denso, а именно регулятора напряжения.

А знает ли кто какой именно регулятор напряжения нужен для генератора DENSO, машина собрана в2004 году в Германии, а генератор стоит японский. Если есть информация или номерок отпишитесь пожалуйста