РоманР

andrejjkrnienk1

Молодец! Направление полосок я смотрю не такое как у меня )). Интересно, появятся ли варианты с горизонтальными или вертикальными полосками
А рамку с кнопками поклеил? Судя по фотографии - еще нет

Фотка:

Shagron
Согласен, лишнее. Просто когда снимал все это сильно царапнул кнопку климата. Заклеил, чтобы царапина глаза не мозолила.

andrejjkrnienk1
Все детали (их всего 4) клеил цельными кусками пленки. Думал будет сложно, опыта не было.
Начал как раз с рамки с кнопками, т.к. она маленькая, если не получится - пленки много не испорчу. Но получилось с первого раза.
Пленка при нагреве хорошо тянется, поэтому просто можно наклеить кусок пленки на рамку, затем феном (я грел обычным бытовым) погреть и пленка примет рельеф поверхности. Потом отрезать лишнее и разгладить, вот и все.

Еще пару фоток:

Я тоже принарядился в карбон 3D. До этого была деревяшка, надоела.
Пленка реально хорошая, клеил сам. Поверхность не гладкая, а рельефная. В зависимости от освещения по разному отсвечивает. Мелких царапин вообще не боится.

Кстати остался большой кусок пленки, еще штуки четыре консоли можно поклеить )). Если кого интересует, пишите в личку.

При эксплуатации зимой также столкнулся с этой проблемой ( у меня 1.8 механика, пробег 3000км.). Каждое утро при запуске на холодную стабильно глох, со второго раза - нормально. С бензином не стал эксперементировать. Обратил внимание, что машине как будто не хватает мощности в первый момент после запуска, обороты проседают и машина глохнет. Был даже случай, когда сильно просели, но не заглохла, и через пару секунд все стало нормально.
После этого стал заводить машину с выжатым сцеплением и отпускать сцепление спустя секунд 10 после запуска.
Проблема исчезла.

Мое объяснение таково, что масло в трансмисии при низких температурах сильно загустевает и на проворачивание первичного вала коробки требуется большее чем обычно усилие. Управление оборотами ХХ электронное, оно само рассчитывает параметры топливной смеси для работы двигателя на холостых оборотах. Но электроника ориентируется на определенные базовые значения, которые достигаются при отключенной от двигателя коробке или свободном вращении первичного вала. Если же появляется затруднения при вращении первичного вала, то топлива подаваемого электроникой может и не хватать, тогда обороты проседают и двигатель глохнет.

FF2 рестайл 1.8 Ghia SE 2008г.в., 3000км

Прошло почти три месяца с момента покупки. Все это время достаточно придирчиво относился к машине, заранее начитавшись про болячки Фокуса.
Из основных:
1) Плавание оборотов на ХХ - заранее настроился на манеру езды с выжатым сцеплением, т.е. накатом практически не езжу. Даже если в движении включаю нейтралку, то все равно секунд 5 удерживаю сцепление, прежде чем отпустить педаль. Привык сразу и забыл что можно ездить по другому )
2) Дабл старт - сразу столкнулся с этой проблемой, причем эксплуатация пришлась на холодное время года. Несколько раз подряд машина глохла при запусе на холодную утром. Внимательно изучил поведение машины в эти моменты и нашел для себя решение: всегда на холодную завожусь с выжатым сцеплением, потом отпускаю его не сразу а секунд через 10 после запуска. С тех пор ни разу не глох!
3) Сверчки - появились на третью неделю и с тех пор практически "прописались" в машине. Часть из них удалось уничтожить специальным средством против сверчков WD-40 )). К сожалению у остальных на него иммунитет: поскрипывает на неровном асфальте где-то слева в области ремня, иногда появляется громкий сверчок в районе магнитолы.

За короткое время эксплуатации обнаружилась и другая серьезная проблема - с коробкой передач. А именно затруднения при включении и в меньшей степени при выключении передач. Особенно плохо на холодную: для того чтобы включить на ходу первую (даже если едешь со скоростью пешехода) или перейти с первой на нейтраль требуется приложить немало усилий.
Обращался к дилеру, как и следовало ожидать они не видят проблем.

Вчера что-то начало скрипеть в районе задней левой двери, явно слышно при проезде неровностей. Видимо опять надо в сервис...

Куплю или приму за пиво кнопку "AUTO" на климат рестайл серебристый (ФФ2). Свою покоцал.

Under
Добрый день!
Есть ли в наличии брызговики передние резиновые на Focus II (1530386, 1530387)?
Если есть, то в какую цену, если нет, то когда можно ожидать?