Ремонт Форда

ramswell
Видимо американцев чаще похищают и засовывают в багажник, раз сделали такую ручку )))

smartyom
Да не за что

6puTBa
А у тебя значит механический был.

ramswell
Нет, электрический. С кнопки у руля отпирался и с сигналки.

6puTBa
В смысле, аварийное открытие механическое.
После такого выкрутаса с замком, тоже хотел сделать кнопку отдельно - пока все еще хочу

ramswell
Ну да, наверняка. Забавно нарисовано было ))

6puTBa

цитата:

Думаю нужно подключить его прямо к кнопке отпирания багажника на панели.

о_О а где на панели такая кнопка?

sash13
А разве на европейцах ее нет? У меня была около селектора управления фарами.

smartyom
Я использовал реле из какой-то старой сигналки выпаял (там реле маленькое, 1см*1см*1см) и 2 диода. Провод с GEM разрезал, от мотора провод через реле включается на питание. Через диоды подал управление на реле с GEM и от сигналки. В принципе пишут можно без реле, одни диоды. Но не знаю ток потребления мотора, замерять было лень и я сделал через реле. Оно маленькое - я его в жгут около гема замотал.

6puTBa
да вроде нету у меня... открывал всегда или с кнопки багажника или с брелка...
неужели за 3 года владения я не все функции машины узнал ))) вечером еще поищу вдруг правда есть )))

sash13
А, значит и не должно быть - у меня не было кнопки на багажнике. Вообще все открывалось с водительского сиденья - и багажник и капот.
Тогда хуже - придется тянуть провод от сигналки в багажник.

6puTBa
Зачем тянуть в багажник провод от сигналки? Из GEM идет провод в багажник - его и использовать.

BlackGoga
Совсем запутали, что у вас есть, а чего нет. Не знаю я что и как на европейцах. Так как именно отпирается багажник? Желательно всю цепочку событий (сигналы, релюшки, блоки... или может еще что есть).

6puTBa
Есть GEM, есть Замок, есть Кнопка замка.
Кнопка при нажатии шлет сигнал в GEM - "тук,тук, пустите в багажник".
GEM - смотрит, что было:
1. Если машина на штатной охране или закрыта на ЦЗ - то "никого нет дома!".
2. Если машина открыта, но была в движении и дверь не открывалась - то "никого нет дома!".
3. Если машина открывалась, но давно - то "никого нет дома!".
4. Если ни один из пунктов 1-3 не подошел, то GEM дает сигнал на замок - "сим-сим откройся!".

По пунктам 2 и 3 надо уточнять, я вот так понял про алгоритм работы GEM.

BlackGoga
Значит можно подключиться к выходному проводу для обхода всех этих проверок. Иного смысла в подключении к брелоку просто не вижу. В моем случае кнопка отпирания с брелока была нужна чтобы в салон не лезть.

6puTBa
Ну да, надо врезаться между GEM и замком, подавать туда сигнал на открытие минуя GEM.
Только если у кого есть штатная сигналка, то она будет ругаться на такое открытие багажника.

Добрый день дороги одноклубники!
Я получил пренеприятнейший подарок перед новым годом, попал в аварию, улетел с трассы М7
Итог: мятые две левые двери, заднее крыло, вырвало заднею фару и маленькую форточку...
Может кто сможет посоветовать какой сервис по кузовному ремонту? так, что бы цена - качество.
Объехал следующие автосервисы:
Джамори - насчитали 80т.р. только работ. причем они оказались самые перцы, сказали что вообще все детали надо новые, вытягивать ни время ни желания нет, поэтому и цена такая дорогая...с учетом деталей выходит около 140, у меня аж волосы дыбом встали
Самурай - 25-30
Гранд авто - 40
все цены включают в себя только работу, з/ч буду моими...
Может кто ремонтировался в каких? какие отзывы?

Аlexandr
Сочувствую!
Я бы с ремонтом обождал до середины января или хотя бы до 7-10. Сейчас у всех головы забиты - кто, где, с кем, сколько и когда пить, гулять, подарки. А это с качеством - вещи не совместимые.
Пока закупить з/ч.

Аlexandr
порекомендую сервис "Оптима" не дешево, но по моим меркам качество близко к очень хорошему, сам пару раз обращался, несколько знакомых делались, в цвет с 1 раза и в целом кузовщина их профиль

Добрый вечер.
Сегодня приборка выдала мне неприятное сообщение - пропала зарядка аккумулятора. Посмотрели предохранители по капотом - там один перегоревший был. Заменил. Но результат все тот же. На что еще грешить?

Nikita707:

Добрый вечер. Сегодня приборка выдала мне неприятное сообщение - пропала зарядка аккумулятора. Посмотрели предохранители по капотом - там один перегоревший был. Заменил. Но результат все тот же. На что еще грешить?

За что отвечает перегоревший предохранитель?

CCМ 361
На крышке был нарисован аккумулятор

Nikita707:

CCМ 361 На крышке был нарисован аккумулятор

После замены он опять не сгорел?

НЕ смотрел больше. Подошел механик с тестером и померил - зарядка не идет на аккумулятор совсем, даже после замены предохранителя

Nikita707:

НЕ смотрел больше. Подошел механик с тестером и померил - зарядка не идет на аккумулятор совсем, даже после замены предохранителя

Ты посмотри опять его, может он опять сгорел сразу. Если сгорел то надо искать КЗ в этой цепи.

BlackGoga
romkaff2
Спасибо мужики за понимание, я так и сделаю, буду ремонтироваться после нового года, а может даже вообще ближе к весне, зима есть зима, не ты - так в тебя...
Обзваниваю все разборки, з/ч хочу от туда покупать

CCМ 361
Сегодня все исправили. Вся причина была в одной износившейся щетке. Чтобы долго не запариваться, поставили щетки от ВАЗ 2108, немного подработав их напильником. Кстати, процедура снятия генератора занимает всего 10 минут. Сначала сняли бачок ГУРа, потом открутили шпилоьки крепления генератора и опрокиинув его на одну сторону скинули ремень. Дальше он вышел свободно. Вот поставить немного сложнее. Т.к. на наших бибиках не предусмотрен натяжитель ремня генератора, приходится сразу тянуть его и фиксировать генератор. А так ничего сложного.

Nikita707
У тебя какой мотор?

1,6 115

Nikita707
Как это нет натяжителя ремня дополнительного оборудования? Ремень вытягивается - без натяжителя не бывает. На Фордах вроде эксцентрик с роликом.

Nikita707:

CCМ 361 Сегодня все исправили. Вся причина была в одной износившейся щетке. Чтобы долго не запариваться, поставили щетки от ВАЗ 2108, немного подработав их напильником. Кстати, процедура снятия генератора занимает всего 10 минут. Сначала сняли бачок ГУРа, потом открутили шпилоьки крепления генератора и опрокиинув его на одну сторону скинули ремень. Дальше он вышел свободно. Вот поставить немного сложнее. Т.к. на наших бибиках не предусмотрен натяжитель ремня генератора, приходится сразу тянуть его и фиксировать генератор. А так ничего сложного.

При каком пробеге это случилось? Вторая щетка в каком состоянии была?