Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0

A Alecks:

terts: В февральском номере quattroruote написали движок  1.8 хуже. Можешь выложить статью?

Лучше журнал поищите, в этом номере вообще много про ФОРД, написали несколько статей.

Tomagafk:

Все так но 1,8 ест столько же сколько 2.0

Это не так. Есть графики расхода топлива при работе на разных оборотах. У 1.8 расход всегда меньше. И объясняется сей факт как тем, что объем меньше (т.е. меньше попадает горючей смеси), так и тем, что у 1.8 ход поршня равен диаметру поршня. Двигатели с таким соотношением по теории имеют больший КПД при прочих равных условиях. Короткоходные движки лучше работают при повышении оборотов (форсировании) и имеют больший срок службы. Длинноходные движки имеют больший крутящий момент. Идеальное отношение - равенство хода и диаметра.

Владельцы 2-х литровиков. Скажите, если едите на неполностью прогретом движке на нейтралке (например с горки катетесь) у вас обороты двигателя плавают? На моём 1,8 задолбали эти перепады оборотов. Нормально к светофору подкатиться не могу.

Andreyspk
Тут почитай Плавают обороты ХХ

Andreyspk:

Владельцы 2-х литровиков. Скажите, если едите на неполностью прогретом движке на нейтралке (например с горки катетесь) у вас обороты двигателя плавают? На моём 1,8 задолбали эти перепады оборотов. Нормально к светофору подкатиться не могу.

Полностью с тобой согласен. У меня такаяже хрень. Сначало пытается заглохнуть, затем компьютер дает оборотов до жо...

Дядя Лёня:

S SiDen: Мне кажется что выбор заключается исключительно из-за манеры езды + требованиям к авто. Не забывайте, еще + состояние кошелька. Многие здесь, на форуме предпочли 1.8 двухлитровому из этих соображений.

Конечно и это тоже. Но я склонен это относить к требованиям впихивания в определенный бюджет

A Alecks:

terts: В февральском номере quattroruote написали движок  1.8 хуже.

А январьском "За Рулем" написали, что 2,0-зверь.Правда это про дизель.И обидно что Россию обделили этим двигателем.А то бы у сомнивающихся какой мотор взять(бензин или дизель), выбор был бы гораздо больше.Я вот когда узнал что скоро будет рестайлинг и в арсенале двигателей есть 2,0 дизель засомневался,отказываться от машины(поставка 10.07) или нет, но когда узнал, что 2,0 не будет все оставил как есть.Сейчас очень доволен.

2.0 лучше тем, что к нему можно заказать автомат , но даже в ручном варианте вы получаете человеческую коробку, вместа барахла под названием IB5.

V Vl@dK:

2.0 лучше тем, что к нему можно заказать автомат , но даже в ручном варианте вы получаете человеческую коробку, вместа барахла под названием IB5.

Ага, и крайне НАДЕЖНОЕ сцепление Вы же автоматчик, откуда такие АКАДЕМИЧЕСКИЕ познания про коробку ИБ5, или у вас просто амбиции взыграли и вы грызете себя за то что взяли овощной наглухо 1,6-АТ???

Vl@dK

Действительно,а что не так с коробкой IB5?
Сам эксплуатирую два авто с этой коробкой,суммарный пробег 160000
и НИКАКИХ проблем!

timdim
IB5 выдерживает малый момент, 1,8 уже на грани, работает так сказать в зоне заложеного запаса, плюс нет синхронизатора на заднюю - плохо включается, плюс гудит при движении назад.

Каждый раз читаю этот бред и вспоминаю шалтая балтая

Да, можно оказывается войну начинать из-за того с какой стороны яйцо чистить.

Если чувствуется разница в лошадках, то стоит и купить 2.0

-Spider-:

Если чувствуется разница в лошадках, то стоит и купить 2.0

может лошадей комбикормом на хорошей пшеничке прикормить тогда они 2.0 и обгонят

Чё тут думать и на 30 страницах воду в ступе толочь:Название темы помните?ВЫГОДНЕЕ- 1,8! Причем известно с точностью до копейки насколько.А ездить приятнее на 2.0! С этим-то хоть никто спорить не будет?Сорри, если уже подобное кто-то раньше меня озвучил.

..вечная темка...хоть на каком форуме...
ЗАВАИСИТ ОТ ЛИЧНОСТИ-ЧТО ЧЕЛОВЕК ХОЧЕТ ПОЛУЧИТЬ!(если скинуть техчасть)
Знакомый взял испанской сборки за 550 -но full -и круиз и автосвет и автодождь и прпрпр,НО механика..но двиг 1,6! Ну он так ездит..как на диване..
мой выбор-КАНЕШНА ЖА 2 литра и автомат,ПАТАМУШТО в городе ...НО фарша мало,НО за 505 руплей,НО Россия(что немного смущает-честно!)...я просто ездить люблю быстро.
Для меня комфортно когда скорость...для друга-когда диван.
Тут и бюджет хороший и движок и автомат..сложилось.
Хотя честно-деньги былиб лишние-для себя из одноклассников бы взял аналогичный номый МИЦУ ЛАНСЕР..ПАТАМУШТО ЯПОНСКОЙ СБОРКИ!!!
До япов по надежности ВСЕМ далеко!это все признали...я-на себе(что важнее!)

удачи!

Bambula
И раньше не все было так однозначно, а с февральским рестайлом тем более

Hai

цитата:

мой выбор-КАНЕШНА ЖА 2 литра и автомат,ПАТАМУШТО в городе ...НО фарша мало,НО за 505 руплей,НО Россия(что немного смущает-честно!)...я просто ездить люблю быстро. Для меня комфортно когда скорость...для друга-когда диван. Тут и бюджет хороший и движок и автомат..сложилось. Хотя честно-деньги былиб лишние-для себя из одноклассников бы взял аналогичный номый МИЦУ ЛАНСЕР..ПАТАМУШТО ЯПОНСКОЙ СБОРКИ!!!

как в песне Цоя, многозначиттельно молчу и дальше мы идем гулять... уууу. и тд итп...

по Мицу не забудьте выложить за обслуживание, как за Ауди и потом за запчасти и тд и тп... а то что Мицу надежные-это бред, даже Тойо уже сбросила обороты, не будет больше надежных авто, иначе КТО ИХ БУДЕТ ПОКУПАТЬ???

з.ы. если у вас впечатления по праворуким японцам для японцев, как у многих, то опуститесь на землю, то что позволено Богу не позволено Юпитеру, возьмите пред Ланс и меняйте на нем, ну хотя бы сайленты задней подвески, раз этак в 10 тысяч...

Я канешна про япов которые правые -имел удовольствие много ездить и супер суперсупер..и все.
Обслуга конешно с фордом сравнить подороже...но серавно япы рулятт.Себе-тока япу!В личку.
Думаю Мица эта молотца будет серавно патамучта японской сборки ... и еще красивая...супер..и большая...уважаю япов.

вООБЩЕ-ТО У МЕНЯ щщас АУДИ ТТ .

Hai

Вы знаете но боюсь что наше раше правительство всетаки введет либо запрет либо скорее налог такой что правый руль канет влету и произойдет ето когда рынок насытится и бум малость наспад пойдет .. счаз москва питер и крупные города наедяытся С классом тогда и моно вводить .. правый руль недляменя... от безвыходности бы каонечно ездил бы .. стремно праворуль брать ..а про бунты среди владельцев праворолек ето все сказки нет столько владельцев .. а тех что есть прижмут замилу душу.. конечно с одной стороны ето неправильно с другой за№"ли светить в глаза со встречки

Хорек:

..а про бунты среди владельцев праворолек ето все сказки нет столько владельцев ..

Ты на дальнем востоке был когда-нибудь? Ну или по телеку видел?

Когда хотели законодательно отменять правый руль дальний восток сказал депутатам:"Отмените правый руль и вы получите ещё одно независимое государство"

Нужно обязать водителей переностраивать фары, а ещё наш депутат говорит есле в дтп виновен праворульник или именно по этой причине произошло дтп то штрафы утраиваются или в 3;4 и т.д. раз.

Хорек
Если Вы проедитесь от Урала до Южно-Сахалинска, узнаете, что кол-во праворулек там в разы, а может и на порядок больше автомобилей с левым рулем.
Владельцев соответственно тоже.

Какой двигатель выгоднее выбрать, 1.8 или 2.0?

понятно что 1.8

1. стоит сам по себе дешевле.
2. налог меньше
3. расход на копейки меньше.
4. Сцепление... спорный вопрос но вроде на 2шках чаще летит

теперь о приятном в 1.8
Приятнее коробка (хоть и нет синхр. на задней).
Приятнее педаль сцепухи.
Если вы ездиете в одиночестве или в двоем то в динамике разницы практически нет.
Эластичность... да на 2.0 ее больше.
Звук на 1.8 нравится больше... хотя он немного громче говрят.

Вот и вся разница на мой взгляд.
И только вам решать, стоит ли лишать себя Nной суммы денег и приятностей (звук, коробка, сцепуха) в замен на чуть большую динамику и эластичность двигателя... которая в основном как я понял проявляется на груженой машине. А уж никак не в пробке, где большим плюсом является именно приятное сцепление с бОльшим разлетом схватывания (надеюсь понятно написал).

Мой выбор 1.8
Съэкономив на двигле получил возможность поставить некоторые допы =). И 1.8 мне хватает за глаза... пока. Возможно потом пожалею. Но я ни разу не гоньщик, и как тут было сказано хочу машину чтоб как диван была... Сидишь и едешь... и не о чем не беспокоишься, а любителям левого ряда... да наверно лучше взять 2.0 и забить на все остальное.

100% не получится...
50%-Тока забить турбы не прозволят.И другие гориллы многолитровые.Среднего ряда машинки 2,0 литру ежели не турба...НО лишняя сила в жопе не помешает для комфотру.
Адназначна.
Кому не диван на колесах конешно нужон...

Выгоднее по деньгам конечно 1.8, но там нет автомата, а уж очень хочется. Поэтому кто хочет автомат - выгоднее 1,6АТ , но это уже совсем другая история...
Посему для себя выбрал 2,0АТ

Сначала заказал 1.8 , но потом в свете ЗДТ перезаказал на 2.0

бабкавтапках:

Сначала заказал 1.8 , но потом в свете ЗДТ перезаказал на 2.0

вы думакете на ЗДТ вы будете на порядок лучше тормозить? Ошибаетесь, или у вас эстетические предпочтения...
з.ы. тормоза лучше не будут, а вот расход в пробках изрядный!

это уже избитый вопрос какой двиган выбрать я так скажу движки бывают разные от 0.8 до 5л и люди которые выбирают один из сотни вариант конечно делают выбор руководствуясь личными предпочтениями ВОТ ТАК впрочем это мое ИМХО