Xander-SJ: |
Просто подумал может я неправильно свой воткнул |
Будь спокоен. Все хорошо
ЭПВС (PTC heater) дополнительный электрический отопитель салона в ФФ3
На форуме есть соответствующие темы в дизельных авто, на FF2. На FF3 темы не нашел.
Так что возникла идея поставить сей девайс на бензиновый FF3 2.0 PS Титаниум
С этой целью был демонтирован (отогнут) ковролин в ногах переднего правого пассажира. Проводка есть, будем ставить!!!
Отчет по установке на машину при наличии проводки
Электрические схемы FF3. PTC - страница 62
Так что возникла идея поставить сей девайс на бензиновый FF3 2.0 PS Титаниум
С этой целью был демонтирован (отогнут) ковролин в ногах переднего правого пассажира. Проводка есть, будем ставить!!!
Отчет по установке на машину при наличии проводки
Электрические схемы FF3. PTC - страница 62
Universe
4 October 2012
Будь спокоен. Все хорошо
AUkkers
14 February 2013
Думается мне если на ЭПВС нет указателей верх/низ или "ключей" которые бы указывали на правильность установки, то наверное без разницы как ставить !?
AUkkers: |
| Думается мне если на ЭПВС нет указателей верх/низ или "ключей" которые бы указывали на правильность установки, то наверное без разницы как ставить !? |
Он физически без применения грубой силы подругому не встанет
AUkkers
14 February 2013
mikryashov
Мне не совсем понятен ваш ответ !
Сам еще не ставил, лежит пылиться на полке !
Есть принципиальная разница как устанавливать !? проводами вверх или проводами вниз !?
Мне не совсем понятен ваш ответ !
Сам еще не ставил, лежит пылиться на полке !
Есть принципиальная разница как устанавливать !? проводами вверх или проводами вниз !?
AUkkers: |
| mikryashov Мне не совсем понятен ваш ответ ! Сам еще не ставил, лежит пылиться на полке ! Есть принципиальная разница как устанавливать !? проводами вверх или проводами вниз !? |
Если у вас получится иначе, сфотографируйте и выложите фотки. Интересно будет посмотреть.
AUkkers
14 February 2013
mikryashov
иначе чем как у кого ? 
иначе чем как у кого ?
Xander-SJ
14 February 2013
В моем случае наврятлм,т.к. На фото видно что ниже находится радиатор печки который будет мешать проводам(они как бы лягут на него в справа сзади и провода управления скорее не хватит без разматывания шумки идущей на проводке ЭПВС.
Да и в "камасутре" как мне помнится он установлен именно так.еси че могу сфотать. Правда проводка там по другому уложена точно, но я по книжному не смог уложить.
Да и в "камасутре" как мне помнится он установлен именно так.еси че могу сфотать. Правда проводка там по другому уложена точно, но я по книжному не смог уложить.
FocusnikII
16 February 2013
AUkkers
Проводами вверх ставится на ФФ2 и C-Max, проводами в низ на ФФ3.
Проводами вверх ставится на ФФ2 и C-Max, проводами в низ на ФФ3.
AUkkers
16 February 2013
Спасибо соклубникам за эту ветку, установил ЭПВС без проблем, прошился, все работает. Небольшой отчет
Ваша ссылка удалена! Не хорошо как то получается,информацию получаете на данном форуме,а отчёты постите на другом |
AUkkers
17 February 2013
Небольшой отчет об установке ЭПВС.
Привет всем! Зима идет на спад, но я все таки закончил с подогревателем:) . Надеюсь, что масса прикручена на заводе. Сегодня прошили завтра утром проверю. Порадуйтесь за меня(нескромно конечно) 
RamzesiK
17 February 2013
Z Zakamsk: |
| Привет всем! Зима идет на спад, но я все таки закончил с подогревателем |
я уже троим поставил а себе никак руки не доходят
RamzesiK
Мне что то долго шили. Первый раз видимо. Надеюсь все верно. Не охота подкрылок снимать. Машинка пипец какая чумазая.
Мне что то долго шили. Первый раз видимо. Надеюсь все верно. Не охота подкрылок снимать. Машинка пипец какая чумазая.
anktn
Проверим? Делаем ставки?
Проверим? Делаем ставки?
AUkkers
17 February 2013
Zakamsk
Не прикручена и это факт, можно без ставок обойтись
Не прикручена и это факт, можно без ставок обойтись
AUkkers
ПРИКРУЧЕНА!!! Тестером звонится сегодня специально проверил сходил на работе. Неправда ваша. Сборка 05.10.2011г.
ПРИКРУЧЕНА!!! Тестером звонится сегодня специально проверил сходил на работе. Неправда ваша. Сборка 05.10.2011г.
Imperior
18 February 2013
Друзья, так как проводку делал сам и прикручивал массу на готовое отверстие под воздушным фильтром - возникла некоторая проблема.
При попытке мозгов включить эпвс, напряжение на его клеммах падало до 2В, при этом как бы в момент потенциальной максимальной нагрузки росло до 3В, когда движок прогревался снижалось до 2В - думал это его хитрая система работы, но сомнения не покидали, мониторил каждый день, когда вытащил, оказалось нагрева как такового и нет, а просто он быстро прогревался от воздуха печки и становился горячим
Вновь проверил всю цепь, оказалось на месте контакта было высокое сопротивление, и с этим минусом все плюсы предохранителей в pre fuse давали 2В.
Собственно, зачистил хорошенько место контакта - и о чудо, сопротивление 0 и ЭПВС окончательно заработал 
Вот некоторые данные статистики:
Сегодня при запуске двигателя и напряжении 12.0 через тест-режим (12.4 реальных) включился сразу, через 20 секунд температура эпвс 30 градусов и ровно через минуту набрал температуру 62 градуса, далее не нагревался.
Через 3 минуты, температура в воздуховодах 38 градусов (направление на себя, температура HI, 4я скорость вентилятора) — ну не чудо ли)
Правда отмечу. что у нас температура около нуля, двигатель говорит -5… Морозы не жалуют с декабря.
При попытке мозгов включить эпвс, напряжение на его клеммах падало до 2В, при этом как бы в момент потенциальной максимальной нагрузки росло до 3В, когда движок прогревался снижалось до 2В - думал это его хитрая система работы, но сомнения не покидали, мониторил каждый день, когда вытащил, оказалось нагрева как такового и нет, а просто он быстро прогревался от воздуха печки и становился горячим
Вновь проверил всю цепь, оказалось на месте контакта было высокое сопротивление, и с этим минусом все плюсы предохранителей в pre fuse давали 2В.
Собственно, зачистил хорошенько место контакта - и о чудо, сопротивление 0
и ЭПВС окончательно заработал 
Вот некоторые данные статистики:
Сегодня при запуске двигателя и напряжении 12.0 через тест-режим (12.4 реальных) включился сразу, через 20 секунд температура эпвс 30 градусов и ровно через минуту набрал температуру 62 градуса, далее не нагревался.
Через 3 минуты, температура в воздуховодах 38 градусов (направление на себя, температура HI, 4я скорость вентилятора) — ну не чудо ли)
Правда отмечу. что у нас температура около нуля, двигатель говорит -5… Морозы не жалуют с декабря.
Imperior
18 February 2013
Zakamsk
Я термодатчик прям в пластины засовывал, но по тем температурам, что я указал выше, вполне можно определить и пальцами касаясь внешней непластмассовой части.
Либо через воздуховоды померить и сравнить. Удачи!
Падения напряжения, как мы выяснили с AUkkers, особо и нет, ниже 14.6 не упадёт.
Так же не проверяйте в авто режиме.
Я термодатчик прям в пластины засовывал, но по тем температурам, что я указал выше, вполне можно определить и пальцами касаясь внешней непластмассовой части.
Либо через воздуховоды померить и сравнить. Удачи!
Падения напряжения, как мы выяснили с AUkkers, особо и нет, ниже 14.6 не упадёт.
Так же не проверяйте в авто режиме.
AUkkers
18 February 2013
Imperior
У меня помоему в авто режиме ЭПВС тоже работает ! По крайней мере мне так показалось.
У меня помоему в авто режиме ЭПВС тоже работает ! По крайней мере мне так показалось.
Imperior
18 February 2013
AUkkers
Работать он скорее всего и будет, просто проверить трудно, т.к. авто режим на холодной машине сначала всё тепло на остекление направляет, ну и на ноги наверное центральный воздуховод задействует не хотя
Работать он скорее всего и будет, просто проверить трудно, т.к. авто режим на холодной машине сначала всё тепло на остекление направляет, ну и на ноги наверное
центральный воздуховод задействует не хотя
AUkkers
18 February 2013
Imperior
Ну по ногам я собственно и определил Без ЭПВС в режиме авто климат вообще не дует практически пока двигатель не нагреется до определенного момента, а с ЭПВС практически сразу после запуска начал работать !
Ну по ногам я собственно и определил
Без ЭПВС в режиме авто климат вообще не дует практически пока двигатель не нагреется до определенного момента, а с ЭПВС практически сразу после запуска начал работать !
Imperior
18 February 2013
AUkkers
Что сказать, всё очень грамотно сделано Наконец-то мечта - не трогать переключатель температуры и летом и зимой, сбудется
Что сказать, всё очень грамотно сделано
Наконец-то мечта - не трогать переключатель температуры и летом и зимой, сбудется
seregabob
19 February 2013
Всем привет! подвкажите если машина выпущена 06.08.2011, какой туда можно фен поставить ? вин X9FKXXEEBKBT09149
Vaol
19 February 2013seregabob: |
| если машина выпущена 06.08.2011 |
Старого образца
seregabob
19 February 2013
Vaol
А где его можно купить ?
А где его можно купить ?
На странице присутствуют скрытые сообщения с нарушениями.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club